求票务公司机票营销计划一份．急！！

你可以参照：

营销计划的编制一般涉及的主要内容将包含在下列步骤中：

计划摘要→当前营销状况分析→机会和问题分析→营销目标→营销战略→行动方案→预算→控制

一、计划摘要

营销计划的开头部分应该有一个关于本计划的主要目标和建议采取措施的概括说明。例如，某企业年度营销计划的摘要如后：“本计划打算在2007年使销售额和利润比上一年有较大幅度的增长，计划销售额目标为1,800万无，利润目标为180万。这个增长数经过改进广告和分销努力可以达到。营销预算费用为200万无，比去年提高12%……。”

二、当前营销状况分析

计划的这部分内容是提供关于市场，产品、竞争、分销渠道和宏观环境的背景资料及明确的分析。市场状况说明市场的规模，发展趋势，包括可能的细分市场。企业在市场及备细分市场近几年的总销售量情况，顾客需求特点，购买行为模式及影响因素。

产品状况列出前一主要产品过去几年的销售额，价格，毛利和净利润。

竞争状况主要竞争对手。各个竞争对手的规模、目标、市场份额、产品质量、营销战略及其它主要特征，分析它的未来的行为相战略意图。

分销渠道产品在各个分销渠道上的销售量及重要性。说明各中间商力量上的变化以及激励他们的必要采取的措施。

宏观环境状况主要说不过去明宏观环境的变化趋势--人口的、经济的、技术的、政治法律的、社会文化的--它们都对购买力和购买行为有着联系。

三、机会和问题分析

这部分内容要指出在计划期内对产品、公司所面临的主要的机会(威胁)，优劣势和问题所在。

机会/威胁分析(O/T分析)机会和威胁是指影响企业发展的外部因素。“机会”指营销环境中存在着的对公司产品销售的有利因素“威胁”是指在营销环境中对产品销售的不利因素。计划中指出这些因素．以便提出一些可能采取的措施。经理人员还应对机会和威胁在重要性和可能性上分类。

优势劣势分析(S/W分析) 优势和劣势是指企业内部因素。如产品质量，产品组合，营销能力、价格、成本产品和企业的声誉形象、生产和管理能力等等。优势是指企业可以在战略中应用的一些因素劣势指的是公司需要加以改正的一些不足之处。

问题分析在进行了机会威胁和优劣势分析后，要确定在计划中必须注意的主要问题，对这些问题的讨论，将决定公司会产生什么么样的目标，战略和行动方案。

四、目标

在此要提出明确的目标。目标包括财务目标和营销目标。

财务目标往往是投资收益率和本年度所期望获得的利润。如，某公司要争取在今后五年内获得平均20％的税收投资收益率，在今年末净利润达到200万无。

营销目标财务目标要转化为营销目标。例如，公司想赚200万无利润，它的目标利润率是销售的15％，那么，它在销售收入上的目标必须是1,340万无。如果公司产品单价是134元，它就必须销售出10万单位的产品。如果整个行业的销售预计是200万单位，公司就占有E/的市场份额；为了实现财务目标，公司就应制定出明确的一系列营销目标。目标应具有明确的标准。首先，每一个目标应量化，使之明确和能测量，并且应规定完成的期限第二，各目标应该具有内部的统一性，第三，各类目标应层层分解，使每一层次组织都明确第四、目标既是高标准的，又是经过努力可以达到的，这样既不能挫伤职工积极性又具有挑战碍性，可以激发员工的干劲。

五、营销战略

营销战略是一个企业达到营销目标的方法，它包括目标市场，市场定位，营销组合，营销费用等方面的主要决策。

目标市场－－是企业毁淮备投入资源为之服务的市场。

定位是公司在准备进入的市场，为企业定一个恰当的位置或树立一定的形象。如小汽车、车市场按顾客追求的产品属性可分为豪华型、普通性。西德大众汽车公司把自己的产品定位在普通性、专门生产适宜大众消费的汽车。

营销组合一企业在进入的市场所采取的营销策略，如产品，渠道，定价和促销等方面的策略。

营销费用，根据营销组合确定营销费用水平。

六、行动方案

营销战略说明了要达到营销目标将采取的总的营销内容。进一一步是要把它转化成具体的行动方案，要把每个行动内容具体规定如下，要做什么? 谁来做?什么时间做?何时完成？成本为多少?。以便于执行和检查。

七、预算

在行动方案中要编制出各项活动的预算，即列出一张带有实质性的预计损益表。收入一方要说明预计的销售量、价格。在开支方面要列出各项成本和费用。损益表反映出收入，开支和利润，部交管理当局审查批准和提出修改意见。一经批准，就成为行动方案的依据。

八、控制

营销计划的最后部分，要说明如何对计划过程进行控制标和预算按月或季度分解制度，由管理当局定期进行检查，找出没有完成计划的部门和具体环节，分析原因并要求该部门或环节提出改正方案，以确保计划完成。

中国即将爆发的网上机票销售战争

2007年是中国机票市场大洗牌的一年，因为随着2007年电子客票的全面普及和电子商务的快速发展，中国的机票销售方式将发生巨大的改变，网络销售机票将占有绝对优势，依靠卖纸质机票的传统代理商将无法迅速转型经营网络销售机票而退出长期占据的舞台，而依托互联网销售机票的新兴代理商将迅速铺开自己的营销网络和服务体系，从而开始享受电子客票的丰厚利润，这一现象不是突然出现，而是社会发展必然，发达国家电子客票非常高的普及率就充分的说明了这一点，机票本身就是一个无形的产品，所以社会完全不需要耗费大规模的纸张和人力服务与它，社会是向前发展的，所以电子客票的出现和机票使用网络销售完全是顺应了社会发展的潮流。

2005年4月13日对于中国乃至世界航空业都是一个值得纪念的日子，这一天中国航信与国际航空运输协会（IATA）在北京签署了“简化商务”战略合作协议，这就意味着中国2007年全面实现电子客票，同时纸质飞机票将随之消失。

一． 什么是电子客票？

电子客票是纸质机票的代替品，完全改变了传统的纸质机票的销售方式，客户可以在网上查询所有航班的折扣.时间等信息、在网上支付，然后凭记录编码和有效证件登机的一种机票，所有的订票信息储存在航空公司系统里，客户只需拿身份z就可以办理登机手续。

二、 购票流程

1． 登陆例如[url]www.lyooo.com[/url]的订票网站，查询所需行程及日期进行搜索自己满意的航班及票价。

2． 填写乘机人资料进行预订。

3． 网上支付，等候客服确认。

4． 交易成功，得到电子客票记录编号。

5． 凭有效证件去机场换取登机牌，须报销的可打印T4联。

6． 登机成功。

这将给中国的差旅人士带来极大的便利。

三、目前网上机票市场的销售方式

中国的网上机票销售模式，总体来讲有三种模式，他们是：ELONG/CTRIP模式，Yoee模式，Lyooo模式。

ELONG/CTRIP。成立于1999年的携程，用酒店订房起家，配合旅游，出售机票，到2004年2月，elong卖了5年的票，但仍然没有机票运营资格证明，属于“黑代”，但这丝毫不影响其在机票方面的营销模式。最初，他们先与各地大的机票代理签署协议合作，然后通过本地的大机票代里，弄到机票信息数据源，并开发其互联网接口，旅客可以轻松的从页面上查询并选择自己需要的航班信息，然后把订单发给携程，再由携程转给可以出票的机票代理商/或者利用机票终端自己出票，旅客网下支付。旅客第一次在机票购买营销活动中主动参与了进来！随着电子商务和网上银行的发展，携程已经开始利用自己建立起来的信用，与旅客之间通过电子银行网上支付，网下出票。elong等也是采用的类似模式——挂酒店卖机票实现了自己的机票网络营销。携程的出现，导致大批小型代理商惊呼“狼来了”，一些习惯于网络上购票、询价的旅客逐步从携程获取机票资源，而且携程、elong甚至把机票销售的返点让给旅客，而用酒店等弥补回来，导致中小代理商的客户流失。

但是，各大机票代理能从航空公司那里拿到的返点是不一样的，而机票代理商也会为了出到足够的票量而重点与某个或某几个航空公司合作。而携程/elong模式为了保护各地与自己合作的代理商利益，往往在一地只选择一家代理合作，这就导致——他们的价格并非最低的，而且，也有可能是非旅客期望的航空公司，旅客仍然是被动的选择。

Yoee模式。Yoee是北京的一级代理北京外企航服在2004年4月与一家电子商务公司合作建设的。通过与民航订座GDS系统连接，提供权威的机票实时预订服务。同时，通过与国内外主要航空公司的密切业务合作，可提供各航空公司准确的航线、舱位、机票价格信息，在这种模式下，旅客可以最方便的享受该航空代理提供的服务，但有以下局限：旅客享受的北京机票和衍伸服务可能是最好的，但无法享受外地的优惠机票服务和衍伸服务。

Lyooo模式，lyooo.com是陕西天码科技公司在国内较早开发的实时预订平台，除具有yoee的所有特点外，lyooo.com（来游旅行网）完全克服了yoee的外地特价优势，来游旅行网利用自己先进的技术和独特的连锁模式，在全国迅速建立分站，授权当地票代在当地来游网的运营，同时当地的特价政策也加入了以上实时预订系统，也完善了机票预订后的衍伸服务（如；改签，退票等）

2006年到来了，2007年马上也要到了，国内电子客票真正实现的比率虽然基本按预计，达到销售目标，但是这些电子客票是怎么销售出去的呢？

据行业内的人士说，30%的是真正意义上的电子客票，客户直接去机场取票，可是很多票往往是这样卖出去的：如果你订了电子客票，售票处给客户送一张很普通的打印纸，上面有姓名航班日期等，然后给客户收钱，甚至有的售票处为了完成任务，客户没说订电子客票，也给客户送过去了电子客票，这就引起了一些纠纷，而且在成都等地还发现一些假票，就是给你的那张纸的信息是假的，真正的票还没出。

而良好的网上订票平台就不会出现这些情况，因为一个良好的平台为了维护自己的信誉度，不会给客户销售假票，因为付款和出票都是在网上解决的。

因此电子客票最好的销售方式是网络销售，所以2005年出现了一些电子客票订购平台，如elong 和yoee，还有lyooo.com更好的将各地特价集中到了这个实时平台里面，为中国的电子客票销售起到了两到的带头作用，2006年刚过，国内就新除了很多简易的平台，有的是花几千元建立起来的，baidu的竞价排名，更是高的不得了。

中国大城市有上千家票代，中型城市几百家票务代理，这些公司如果有一半建立了网络销售平台的话，我想中国的电子商务将出现飞跃的进展，目前看来这一数据还是保守说法。

到时候中国互联网每天你都会闻到来自这些网站的激烈（火药味）。

到了那个时候，你怎么知道哪个平台才是可靠的，才是有良好信誉度的，所以笔者建议这些正在使用电子客票的用户和准备使用电子客票的用户，你擦亮眼睛，趁这场战争还没爆发，你先选好自己的平台吧。

笔者是一个互联网购票的元老级人物，我向大家推荐几个平台：

公务型：yoee 这个平台是提供市场价格的一个良好平台，也有很好的信誉度。从北京出发的客户可以便利一些，比较适合报销的一些客户。

经济型：lyooo.com来游网这个平台，听说在航空公司内部有关系，目前应该是国内价格最便宜的一个平台，年前我用在这个平台买了2张北京-西安的2折机票，给朋友买过西安-上海的1.6折机票，前两天给朋友买了3张成都-深圳的4折机票，这些价格都是低于当地市场价格，所以我建议不报销的一些客户可以采用这个平台购票，好象提供20个城市出发的特价。

当然有一些菜鸟级的人会问我，你怎么不推荐elong和ctrip？

我想你还没受够人家以大欺小呢，大家都挤在一个地方去买同质化东西真的很没必要，你觉得人家会重视你吗？还有就是每一次打进去不是占线就是转半天才进去，我都烦死了。

ctrip 目前还不能网上支付，我都纳闷呀！

所以这两个平台你也最好不要去，网上投诉ctrip比elong 的多！但都不是好鸟

http://220.203.1.131/Html/dh_qy/2006-3/28/161955301.htm

请参考！

1、注重以人为本的“人格营销”和“粉丝经济”。

人格营销首先是要找准定位，要找到自身独特的特点并根据这种特点持续不断地拍成短视频并在MCN的辅助下吸引大量粉丝关注，在积累了大量粉丝之后，充分利用这种精准的粉丝经济进行直播带货变现。

2、直播技术的升级换代与社交媒体的加持。

基于社交媒体的裂变式传播，能够在短时间内范围广速度快且精准地唤醒因沉迷社交软件而无暇顾及购物的潜在用户。

3、满足受众需求的“刺激性”直播内容。

能够促进消费者进行消费最重要的是能够给予消费者一定的“刺激”，刺激物为个体反应设定了基本的框架。从产品到包装到直播间主播对商品的介绍，这些对大脑信息处理的最终理解会产生重要影响。

产品策略

在网络营销中，产品的整体概念可分为5个层次，相应地有不同的策略：

1、核心利益或服务层次。企业在设计和开发产品核心利益时要从顾客的角度出发，要根据上次营销效果来制定本次产品设计开发。要注意的是网络营销的全球性，企业在提供核心利益和服务时要针对全球性市场提供，如医疗服务可以借助网络实现网络远程医疗。

2、有形产品层次。对于物质产品来说，必须保障品质、注重产品的品牌、注意产品的包装。在式样和特征方面要根据不同地区的文化来进行针对性加工。

3、期望产品层次。在网络营销中，顾客处主导地位，消费呈现出个性化的特征，不同的消费者可能对产品的要求不一样，因此，产品的设计和开发必须满足顾客这种个性化的消费需求。

4、延伸产品层次。在网络营销中，对于物质产品来说，延伸产品层次要注意提供满意的售后服务、送货、质量保证等。

5、潜在产品层次。在延伸产品层之外，由企业提供能满足顾客潜在需求的产品。

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