李佳琦和薇娅还是走上了辛巴的老路，网红带货的“前途”在哪？

网红经济已经发展到了一个瓶颈时期，如何快速转型成为各大平台网红们正在考虑的问题，如果将公域流量快速转换为私域流量，所有的用户将会成为忠实粉丝，这可能是一种很不错的出路。

私域流量价值堪比黄金

之前，不管是薇娅还是李佳琦都已经开始在朋友圈推广自己的公众号。可能大家还没有刷到，不过我已经刷到过几次李佳琦的了。

只要是运营过公众号的都知道，现在公众号已经开始走下坡路，用户打开率持续下降，粉丝数能够不下降就已经是万幸，想要上涨真的很难很难。为什么李佳琦要在这个时候砸钱推自己的公众号呢？这不是出力不讨好吗？

关于私人流量

第一、李佳琦已经非常出名，通过朋友圈广告吸粉效率更高。李佳琦的知名度帮助他不需要做过多介绍就能让人们关注他。假设是一个新的账号，就算你狂砸广告，也需要有极其优质的内容才可以。因此，在花费同等广告费的情况下，李佳琦花费的更少，效率更高，这是一笔划算的买卖；

第二、会吸引一批新粉丝的关注。既然是广告，他推送的对象不一定是熟悉李佳琦的，也有听过但是从没在李佳琦直播间买过东西的用户。对于任何主播来说，有更多的新增用户认识并且接纳他们是一件好事，会帮助他们在后期变现更多；

第三、私域流量变现效率更高。现在很多短视频平台在发布视频的时候都可以带一个小黄车，不过很多播放量超过百万的视频也不一定能卖出去几单产品。反倒是在公众号上那些阅读量只有几千的文章就可能卖出去几十单产品。变现效率完全不是一个档次；

第四、最重要的是，这是私域流量。私域流量跟公域流量最大的区别就是安全感，不管外界发生什么事情，你的私域流量始终都是你的，安全感十足。然而，对于公域流量来说，一切都是平台说了算，平台的喜欢不是一个网红就能决定的，过气也是分分钟的事情。

商业的未来到底在哪里

假设薇娅、李佳琦不做自己的私域流量，一直利用公域流量活动会出现什么情况呢？答案很简单，一旦遇到了某个瓶颈之后，你会发现想要继续增长太难了。这并不是说电商不行了，而是因为这些公司的利润不能支撑他们一直通过买流量来实现变现。最终，他们会发现自己完全就是在给平台打工呀。

同样，薇娅和李佳琦也会遇到这样的情况。随着粉丝对他们的审美疲劳，他们很难在线上获得巨大的免费流量。这就迫使他们需要花钱买流量，结果就是平台赚得比他们多得多。因此，私域流量综合下来是最划算的，它不仅流量免费，还可以卖给这些用户一辈子的产品。

薇娅和李佳琦的选择对我们创业者又有什么启发

那就是不要只注重公域流量的价值却忽略了私域流量的潜力，如果私域流量用得好，你的产品利润率会提高好几倍。

关于未来，我一直在提醒那些跟我咨询的创业者，一定不要做一锤子买卖的事情，而应该圈定一群人做他们一辈子的买卖，这才是商业未来的趋势。不过要想卖给客户一辈子的产品，那就必须专注私域流量的打造，努力维护好客户之间的关系，只有良好的服务才是客户保持忠诚度的前提。

一场疫情让直播火得不能再火，汽车自然也不想放过这个风口，2020春节后，各家汽车品牌纷纷“入坑”，不搞个直播，都不好意思跟人打招呼。

然而效果如何，恐怕从车商到消费者都没报太高期望。对于车商来说，其品牌宣传意义大于实际销售。当然，在疫情期间到店客流寥寥无几的情况下，能通过直播平台获得客户，也是一种意外的惊喜。

恕我直言，直播卖车也只能达到品牌宣传的效果，带货只能是锦上添花。一来，汽车电商本身就是一个很难突破的堡垒。在电商横行的今天，虽然很多领域已经实现了深度的电商化，但汽车行业经过几番冲刺，投入的人力物力不可谓不大，平台不可谓不支持，但效果依然差强人意。这不得不说，汽车电商之路如此艰难，跟其行业及产品属性不无关系。

其二，汽车解说是一件比较专业的事。一般的日用消费品，无论是技术还是功能都比较简单，消费者只需要关注功能和使用体验。汽车是一种技术和功能都很复杂的产品，其性能、体验都需要一定的技术做背书。这就需要说车者对行业、技术、产品有充分的知识储备，厚积而薄发，才能将一款车讲清楚。否则你只能听到主播说“天啊，这个灯好好看”，“OMG，这个屏幕好大”……而这些往往是见仁见智的事，一款车动辄十来万，不是靠主播的煽动就能带动的。当然，也有一些专业人士讲的很精彩，但往往限于影响力和粉丝量，很难形成强有力的推动。

经过个大大小小的平台，大大小小的主播将汽车吆喝了一遍后。随着罗永浩的杀入，不温不火的直播局面终于有了一些改观。

如今我们再来看直播，已经不是单纯的看李佳琦卖口红、薇娅卖皮草那么简单，更有看热闹的心态来做辅料。而我更感兴趣的是，在这场轰轰烈烈的直播大战中，汽车将以何种姿态参与，又会产生什么样的结果？因此，从罗永浩宣布做直播开始，我就在关心他卖的第一款车会是哪家。

在罗永浩的第一场直播开始前，一张流传的产品清单上出现了威马的名字，但在正式直播的时候，这个名字并没有出现在现场。在这之前，也没看到威马官方有什么宣传。因此我觉得，这并不算是罗永浩的汽车直播首秀。

而今晚，罗永浩真正的汽车直播将开锣。4月10日晚8点，罗永浩联手长城汽车旗下的哈弗品牌卖车，车型锁定为哈弗F7。这已经得到厂方和罗永浩双方的证实，相信跑不了的。

汽车厂商对直播的热情已经如滔滔江水，黄河决堤。4月8日晚，国产凯迪拉克CT4正式上市，李佳琦现场带货，招牌式的话术“OMG，买它！”，让人不由得将一款车联想成一支口红。

效果怎么样呢？以李佳琦的影响力，对品牌知名度的提升应该不错吧，毕竟的直播间人数是超级的多，尤其是在不少的女孩子心中种草，但如果让人在10分钟的时间买下一辆车子，还是要慎重的考虑一下啊！

直播必不可少的是福利，李佳琦的直播中，请来了关晓彤和袁姗姗来站台，还送凯迪拉克CT4一年的使用权。罗永浩今晚的直播中，将有半价车供消费者抢购，至于老罗今晚究竟能卖多少台哈弗F7，我们将拭目以待。

另外要说的一点是，哈弗选的点很好，罗永浩身上所具备的话题性能带来超高的关注度。直播卖车本身就是个新鲜事，再加上又是罗永浩的第一次，而且还有“到那个时间点为止的全网最低价”，其噱头还是非常足的。

罗永浩的粉丝以男粉居多，从之前做锤子手机来看，其粉丝在消费上趋于理性，对IT智能化感兴趣，这一切都跟哈弗F7的消费群高度吻合，保不准会创造一个汽车带货奇迹。

即便如此，车行哥依然固执的认为，无论是李佳琦、还是罗永浩，其直播卖车的意义还是在品牌和知名度的宣传上。直播和汽车销售的关系，就是大家都去平台上看直播，然后拿着优惠券跑到经销商店里去谈价格。

哈弗经销商们，准备好了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---