新零售提速发展，长安车和美300余家门店同日开业-南环东路店

2021年8月28日，车和美邯郸南环东路店开业了（电话：15128019889地址：邯郸市南环路172号），此次长安汽车新零售品牌“车和美”汽车商城，横跨全国20省185个城市的300余家门店同日开业，标志着长安汽车“第三次创业——创新创业计划”创新营销模式，打造线上线下一体化新零售营销平台的快速落地；标志着 ‘天上一朵云，空中一张网，线上一平台，线下全场景’产业平台构建、未来生态圈的打造提速发展。

新营销创造新价值，车和美开创汽车消费新模式。随着消费升级，年轻一代线上消费习惯的快速形成。车和美顺应新的消费趋势，开创了汽车行业线上线下融合创新的新零售营销新模式。2018年7月，“车和美汽车商城”首家线下体验店正式开业，创建了国内首家互联网融合的汽车直营体验店；2019年先后在成都、昆明、佛山、武汉等多个城市的核心商圈的体验店启动建设并成功运营；此次全国300+家门店同日开业，标志着长安汽车新模式由局部市场向全国市场推进。

车和美始终坚持以客户为尊的理念，通过线上线下融合，为客户提供六个方面的极致体验。

“线上线下融合，看车更方便。”车和美是长安汽车的创新营销大平台，通过线上线下有效融合，让客户能够利用碎片化的时间，看车、选车、了解相关信息。

“贴近客户建店，便利更快捷。”车和美线下门店布局在消费者方便的核心商圈和大型社区，便于客户在购物、餐饮、亲子等活动的同时看车、选车，贴近日常生活，无需往返奔波。

“透明消费，省心更放心。”车和美透明消费，产品、服务价格透明，互联网线上线下统一展示，客户明明白白消费，更放心。

“低首付，购车更轻松。”车和美整合行业优质金融资源，提供低首付购车的金融方案，降低购车门槛，客户轻松实现购车愿望。

“娱乐体验，时尚更好玩。” 车和美着力打造智能、时尚的购车环境，给客户沉浸式的娱乐体验和享受。

“量身定做，个性更随心。”产品个性化，服务定制化，量身为客户提供更贴心的产品和服务。

随着此次“车和美”全国300+家线下门店的同日开业，极大地扩大了用户对于长安汽车旗下品牌的接触点，缩小了客户服务半径，进一步为消费者提供智能服务和极致客户体验！面向未来，通过数字科技赋能营销渠道，我们将持续构建线上线下一体化、直通直联的“车和美”新营销平台，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网共赢新时代。

2020年的一场疫情让本就处于下行压力下的汽车市场继续承受市场考验，面对疫情的逐渐发展，很多车企不得不采用新的销售模式进行探索，这也是中国汽车市场加速新营销模式变革一种新趋势，随着中国互联网化的发展，未来的汽车市场或将进一步刺激消费者，最终能够实现足不出户就能完成买车的愿望。

受疫情影响 多家车企调整复工时间

面对疫情，多家车企开始调整了其复工时间，其中奔驰、宝马、奥迪均要求在10日左右完成复工工作，其他合资品牌在应对疫情方面，大部分是根据政府要求的复工时间来安排各地的复工工作。据了解，在此次疫情影响最严重的湖北省，东风汽车是受影响最大的车企，其复工时间根据湖北省发布的春节假期延长通知，省内各类企业复工时间不早于2月13日24时。鉴于此，疫情重灾区的汽车产业停工时间更长。

对此，东风汽车、东风本田、神龙汽车、东风雷诺等自主和合资车企，均做出了相关调整。据最新消息称，神龙汽车的“正式复工时间不早于2月13日24时，具体时间还将根据疫情形势变化和政府相关要求另行安排成都、上海员工按照当地复工规定和要求执行。”，据东风本田相关负责人称，东风本田复工时间将根据疫情防控形势确定天津、苏州工厂(摩托车)将于2月10日复工。

合资品牌复工状况中，一汽大众和上汽大众方面表示，国内各地工厂生产、销售工作要按政府要求的复工时间来安排，大众中国总部要求员工2月17日前居家办公。对此，从一汽-大众一线销售方面了解到，受疫情影响，多数经销商仍处于停工状态，门店的日常经营已受到影响。“1、2月份车市下滑的幅度可能超过20%。”

此前，还了解到捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎表示针对疫情将取消经销商的单月考核，同时对经销商提供适当的库存补贴，缓解经销商压力。英菲尼迪也表示，受疫情状况将进一步调整各地的复工时间，同时为经销商提供库存贴息政策直至，并根据疫情影响程度，对经销商提供减免金融利息、延缓支付等措施。

通过了解，北京奔驰已于2月3日恢复生产，此前走访北京奔驰的4S店了解到，其中按照相关政策已经调整了复工时间，但正常的销售业务可以随时办理，仅是人员有限，2月8日后，大部分工作人员基本上能够恢复到正常工作状态。

宝马汽车根据疫情政策进行延迟复工决定，即使是相关人员2月3日回到城市办公，也需要自行隔离14天后才能正式工作，目前得到的消息也是在2月17日回到办公地。奥迪方面是暂定2月14号复工，但是还要考虑后续的疫情状况再做进一步的调整，之前通过走访4S店发现同样是仅有值班人员在进行接待，部分4S店规定2月9日正常上班。

从现有信息还了解到，现代和起亚计划在2月17日恢复在中国工厂的生产。而中国自主品牌目前均按照国家规定以及当地政府要求的规定时间复工，绝大部分车企的复工时间均为2月10日。目前吉利汽车、长城汽车、一汽奔腾、广汽传祺、奇瑞汽车、长安汽车、比亚迪等品牌正在逐步恢复复工状态。

应对疫情 车企线下营销政策调整

疫情的不断发展也加速了车企在线上营销的市场布局，在疫情战役过程中，多家车企针对市场政策开始进行调整，其中大部分车企主要是推出了“在线看车”、“VR看车”、“在线订购”以及一些在线支付、上门保养等的服务，有些还为消费者提供试驾车上门体验环节进一步刺激消费者购车欲望。

当然，疫情发生后，沃尔沃在2月2日推出经销商关怀政策，成为第一个免除经销商销量考核任务的车企，这一行为逐渐被诸多车企认可。在疫情期间探索新营销服务模式上，奥迪针对用户还开通线上4S展厅，通过智能看车、在线下单、零接触交车等方式，为用户提供服务。

针对经销商，奥迪还将进一步动态调整销量目标、不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，缓解经销商的市场承压。

另外，自主品牌中吉利推出在线暖心服务，智能展厅功能可实现VR看车、线上金融续保、24小时紧急救援，延长质保，提供上门服务等。比亚迪为消费者提供进行在线看车、讲车、试乘试驾、订车、上牌、交车于一体的服务。

长城汽车在疫情期间调整销售模式，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、视频直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求。

上汽通用五菱推出“线上看车 购车无忧”的服务，通过线上预约、上门试驾的方式进一步提升消费者购车体验，称未来将进一步探索电商、直播等线上销售模式。此外，国内车企在进行线上营销布局上早有涉及，其中新势力造车品牌Store威马用户中心承接用户整车的全流程交付功能，并提供试驾、出行、销售维修等服务，算是较早建立全流程购车的线上购车模式。

针对当前疫情，诸多车企纷纷调整各自的营销举措，其中调整销售目标、为经销商补贴都是为了能够在市场压力下共克时艰的一种责任，相信在诸多车企不断努力下，中国汽车市场也将在疫情后迎来新的“春天”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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