苏炳添13天签4大代言，体育顶流何时能超娱乐？

体育 大生意第 2636 期，欢迎关注领先的 体育 产业信息平台

文|林苑

体育 大生意记者

8月23日，中国百米飞人苏炳添宣布成为运动营养品牌康比特的代言人。在过去的13天里，苏炳添一口气拿下小米、七匹狼、袋鼠妈妈、康比特4个品牌的商务代言，其中3家为上市公司，个人商业潜力进一步释放。

然而不同于外界想象的是，从代言数量上看，苏炳添目前仅有8个长期赞助商。与许多奥运健儿一样，这位在东京奥运会赛场上为中国田径创造 历史 的中国骄傲，商务合作数量却小于 娱乐 明星。这不禁令人思考，中国运动员商务何时能超越 娱乐 明星呢？

东京奥运会后，苏炳添单笔代言费超去年全年

正如网友所说，“长得好看的都上交国家了”。中国运动员形象阳光 健康 、竞赛成绩优异、国民好感度高。在参与商务通告时，运动员个人配合度也相当好，是更稳妥的营销投资。品牌在奥运周期选择与 体育 明星进行合作，迅速提升品牌曝光和产品形象，占据用户心智，进而获取经济利益，

东京奥运会后，苏炳添的国民度和商业价值不断提升，获得了越来越多品牌的青睐与信任。目前，苏炳添单笔年度代言费已超1000万人民币，这一数字相当于他2020年全年代言收入的总和。

“体坛一哥”目前手握8大品牌赞助，分别是耐克、小米手机、伊利乳业、广汽传祺 汽车 、香山衡器、菲林格尔地板、水滴保保险平台、袋鼠妈妈孕婴护肤护理、七匹狼商务男装和康比特运动营养品，在品类上还有很大的拓展空间。

体育 大生意从赢德 体育 了解到，以上这8家品牌均签署了苏炳添个人长期代言合同，网络上的其他品牌则为短期合作方。这其中不少品牌选择在东京奥运会前夕签约苏炳添成为品牌代言人，堪称今年东京奥运会 体育 营销的大赢家。

除以上公司之外的品牌与苏炳添的合作仅为短期宣传合作，其费用低于代言费。据不完全统计，苏炳添在过去六年间的短期商务合作方包括英特尔(2015)；百事可乐(2015-2016)；益达(2016-2017)；斯柯达、雪佛龙、史丹利(2018-2019)；DR婚戒(2018、2021)；好爸爸日化(2019)；京东、丝涟(2020)；金龙鱼、水滴保、菲林格尔(2021)。受疫情影响，丝涟的合同中的赞助权益还有部分未执行，苏炳添将在9月份再次参与丝涟的品牌活动。

由于华润怡宝是TEAM CHINA中国国家队和中国田径协会的双料赞助商，苏炳添也成为了东京奥运会周期华润怡宝广告的主要形象担当。

在中国田径协会的其他16大赞助商里，捷达 汽车 、台铃电动车、天丝红牛饮料的广告也纷纷选择苏炳添担任C位，使得其个人商业价值持续放大。值得注意的是，苏炳添的个人代言中，七匹狼、康比特、耐克等品牌合作也为中国田协促成。

体育 热度持续走高，专家建议抢抓赞助黄金时间

不可否认， 娱乐 圈着巨大的流量和影响力优势，当红 娱乐 明星一年拿下20个代言不足为奇。但吴亦凡、郑爽等流量明星的“塌房”，也令砸下巨额资金的品牌们叫苦不迭。

今年4月19日，韩束成为张雨霏、汪顺等名将所在的中国游泳队官方合作伙伴。这一东京奥运会赛前的押注，使韩束一跃成为今年夏天 体育 营销最大的赢家之一。

这笔赞助还帮助韩束度过了前代言人吴亦凡造成的品牌公关危机。在吴亦凡事件发生后，韩束的微博下曾聚集大量网友声讨，品牌于7月18日宣布与吴亦凡解约。如果没有提前布局 体育 营销、与游泳队签约合作，在7-8月东京奥运会期间，或许网友对于韩束的品牌印象仍会与吴亦凡进行关联，危及品牌形象。

韩束的宣传文案中提到冠军不止于领奖台

体育 大生意就此咨询了一位业内营销专家，他认为，在品牌遭遇 娱乐 圈集体塌方后，在寻找新的 娱乐 明星代言时会变得更加谨慎，许多品牌也会投向相对短期的商务合作，以规避相关风险。

此外，很多品牌也开始将目光投向 体育 明星。在黄金 体育 周期，北京冬奥会、杭州亚运会、卡塔尔世界杯等接二连三的 体育 赛事，使得大赛IP与明星运动员的热度持续走高，品牌可选择范围广泛。国外 娱乐 体育 是不分伯仲的。赞助 体育 明星既是响应国家政策，同时也能为品牌带来形象和经济利益的提升。

专家指出，在往年，运动员的成绩是硬实力，往往运动员的商业价值取决于比赛成绩。不过现在这一情况有所转变，品牌在选择 体育 代言人时不再“唯金牌论”。

比如康比特就表示，“金牌或人气都不是选择代言人最重要的条件，更希望从品牌到代言人，能为国民带来积极向上、顽强拼搏的 体育 精神，能为国民带来科学运动、 体育 强身的信念。在田径场上不断突破自我，在田径场下投身大学 体育 教育事业的苏炳添，与康比特的目标完全契合。”

在专家看来，运动员一战成名后，商业价值也往往水涨船高，抢先一步签下合约等于抢占市场先机。以最近签约佳得乐的王霜为例，她的为人、球技都值得品牌投资，相信未来五大联赛还会有这位中国玫瑰的身影，其个人未来商业价值还会继续飙升。

随着2022年的临近，冰雪商业签约进入黄金时期， 体育 明星特别是冰雪运动员的代言费用将持续走高。目前，冰雪运动员的代言权益价格没有达到天花板， 现在的“仓位”不是很高，适合品牌进行投资。9月的全运会落幕后，冰雪营销在10月会达到白热化，正式进入“抢人大战”。专家建议品牌充分利用现在的黄金时间提前布局，抢占营销先机。

注：本文所用图片来自网络

这个事情我比较有发言权，就此给大家普及一下吧！

事情是这样的，苏炳添大家或许都知道是咱们国内田径运动赛场上比较知名的运动员。

再加上他本人今年在东京奥运会和陕西全运会上的优异表现，所以一下子他就成为社会重点关注的人，他的一言一行，一举一动肯定会成为很多媒体人的炒作话题。其实这是一件很正常的情况。毕竟是属于体育明星的范畴嘛！属于弘扬正能量的势头，全国人民、政府肯定都是支持的。

比如我们知道的，小米集团直接聘用苏炳添成为小米品牌的全球代言人，很佩服小米这波广告，绝对超值。毕竟能在奥运会上跑出9.85的成绩，黄种人首次，而且也许不久将来会给苏炳添等人补发奥运会男子4X100的奖牌，这也是空前绝后的第一次。绝对是历史性的时刻。

基于此，苏炳添本人及团队肯定要顺势而为啊！这才有了苏炳添回到家乡给村里面年满55周岁的老人们每人100块。确确实实发了1600个名额。

谁曾想就因为这样的善举遭到社会上很多爱管闲事人士的围追堵截，各种声音的都有。

主要集中在这样的几个声音上：

第一，很多人会拿苏炳添和京东集团创始人刘强东做比较，老刘当年可是给村里面600名老人一人一万块，合计600万；

第二，55周岁的还算壮年，应该把年龄提高到65周岁或者70周岁；

第三，才给100块，太少了吧！现在谁还缺这100块，明显作秀。

在此，我想说几句话，首先苏炳添人家那样做肯定有人家的用意，也许是多多益善呢！也许是花100元略表心意呢！也许就是普通的见面礼呢！

苏炳添毕竟是一名运动员，每年比赛奖金，代言费的综合收入不过千万，肯定无法跟京东集团老大强子去比较，财富等级不是一个量级的。我们要用普通的眼光去对待这件事情。不要用有色眼镜去挑刺儿！

我们认为，不管多少，都是心意，俗话说，千里送鹅毛，礼轻情意重。人家还给了1600人每人100块呢！社会上有多少成名的人这样的去回馈家乡的父老乡亲们！我估计很少吧！不管别人怎么说，我们还是很支持苏炳添的！希望你保持健康，在比赛场上拿到更优秀的成绩。加油苏神。

最后也劝那些为了炒作而炒作的自媒体人们，不要为了你们所谓的流量而乱喷乱讲，咱们做任何事情都要按照事实讲道理！不要道听途说，不要做没有道德的事情。。。

“在20万辆以前，要达成目标只需要打好基础。但是到了现在，只打基础已经不行了。必须要搭建完整的生态体系，靠体系力发挥作用。”

2021年11月3日，在长春【昊昊下午茶】陈旭：红旗崛起背后的营销之道 | 汽车产经）。

而今年，红旗不仅要打造更强的体系力能力，还要为实现2025年100万辆的目标做先行军——不止要上百万，还要在此基础上持续做大做强。

有意思的是，采访中，陈旭对红旗的愿景规划侃侃而谈，你很难打断他，中间，我特意插话问了最近业内关于红旗销量的关注。陈旭顿了一下，如数家珍列举了一排数字，就又开始探讨下半年红旗的一系列活动思路。

可以感觉到，无论外界如何评说，陈旭和红旗，一直在低头狂奔。

一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭（右）汽车产经网主编陈昊（左）

1，6倍于行业增速

在今年的8月、9月，红旗曾因为批发量数据的波动引来了一波外界的质疑。

彼时，正值整个汽车产业芯片危机影响最为严重的时刻。陈旭说，红旗也受到了影响，“红旗经销商都面临没车可卖的状态”。

度过芯片影响最为严重的阶段之后，10月31日，红旗官方发布了新的销售数据：

10月销量突破35000辆，同比增长52%，创造品牌单月销量新纪录；前十个月销量突破23.6万辆，同比增长54%。

对比乘联会刚刚公布的行业数据，1-10月，整个狭义乘用车市场销同比增长8.7%。红旗的成绩6倍于行业平均增速。

而23.6万这个数字也已经超过了红旗去年全年的水平，妥妥地让红旗稳在了二线豪华的首位。

不过相较于单纯的销量数字，在陈旭看来，他们还有更重要的工作——打造更强的销售能力，而且，还要为未来两年承担更大体量而打下基础。不然，“没法完成2025战略的100万辆目标”。

所以，当外界只是关心红旗能不能达成今年目标的时候，陈旭和他带领的团队其实正在造一个更强劲的销量“加速”。

2，从营销力到体系力

“20万辆级靠我们的拼搏就能拼上去，但要想进入百万，必须是老少妇幼咸宜。咸宜就是咸知+咸喜欢，大家都知道你并且喜欢你。这才能上百万，并且可持续。”

陈旭说，今年他一直在“很费脑筋地”思考两个问题：第一个是红旗如何上百万，第二个是如何在此基础上持续做大做强。

尽管有以前的经验可以借鉴，但在行业变革至营销内卷的当下，对陈旭来说，无疑需要更多新的东西，也需要许多“更红旗”的东西。

为了让红旗从官车、商务车，真正转变成百万辆级的国民车，从今年下半年开始，陈旭开始着手从用户、娱乐、服务、出行、文化等各个层面，打造红旗的品牌力和体系能力。目前其中一些项目已经落地，并且初见成效。

“在9月份之前，红旗H9的终端销量是两三千辆，向奥运冠军交车仪式后，终端销量直接上到了四千。”

“为奥运冠军送红旗H9”是今年奥运期间冲上微博热搜的唯二的营销事件。另一个是广汽传祺影豹与田径运动员苏炳添的营销捆绑。但红旗的热度相对更高。

陈旭说，“当初我跟国家体育总局的领导商量这件事，他说，很多车企都想送，但红旗可以。”

8月份，“为奥运冠军送红旗H9”登上微博热搜收获第一波线上关注度；

9月10日启动全国范围的奥运冠军送车交车仪式，红旗在全国30几个城市又收割了一波线下关注度。

陈旭说，因为这件事，很多老朋友给他打电话要买冠军同款H9。

“原来大家都认为红旗是官车，自带商务标签。如何走入寻常家庭、吸引普通用户，就需要破圈。”借势今年的夏奥会，陈旭觉得红旗做到了这一点。

而接下来还有2022冬奥会、2024夏奥会……陈旭希望将“红旗配冠军，国车配英雄”打造成一个长期的标签。

此外，上个月红旗还有一个破圈的合作：

10月11日时，万达与一汽集团达成战略合作。万达董事长王健林说，要亲自带头万达副总裁以上高管，全部换乘红旗汽车。消息发布之后引起了财经圈、娱乐圈的多重关注。

陈旭告诉汽车产经，这次合作的真正目的不是换车，而是双方未来还将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度互相合作赋能。

比如，接下来红旗有望与万达合作，利用其旗下的商业广场、文旅酒店等共同建设红旗万达商超体验店，进一步拓展渠道布局；同时，与万达的会员体系进行打通，获取更多资源。

据了解，广州车展期间，红旗将发布更多与万达的合作细则。

除了借势奥运、牵手万达，今年，红旗为提高用户服务质量而举办的“领航之星&龙腾之星?技能服务大赛”也在持续推进。

“领航之星&龙腾之星·技能服务大赛”启动

这是红旗每年一届的“保留项目”，陈旭解释说，他们举办这一比赛的初衷，就是要通过内部的实战比拼，以赛代练，强化“销售体验、服务体验”。

如今这一比赛的参赛人员涵盖全国范围的红旗投资人、总经理以及业务层人员，已经成为了销售团队提升服务能力、增强客户销售体验和服务体验的“动力源”。

在今年的大赛上，他们还增设了优秀样板店游学流程，将比赛进一步发展成了传播成功经验的契机。

“领航之星&龙腾之星·技能服务大赛”现场

而除此之外，与航空公司合作共同打造出行生态，借助红旗品牌周边产品的推出打造文创生态等动作，红旗也在持续推进。

3，“产品大年”和235万潜客

去年的这个时候，谈起红旗快速增长的秘诀，陈旭认为第一个关键在于：“现在有产品了”。

彼时红旗刚刚形成了H5/HS5和H9/E-HS9“双舰双星”的产品矩阵。借助于新车型的到来，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/

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