如果王传福聘请贾跃亭为首席营销官,比亚迪电动车真的有可能迈进全球高端电动车行列吗?

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不一定。“我们中国人只要有机会就行了,鞋都可以不要,衣服都可以不要。比亚迪也是一样,改革开放给了我们机会,深圳给了我们机会,才能做到全球销量冠军。”

“比亚迪早已不是一家电池公司,也不仅仅是一家车企”,2017年11月,王传福曾在比亚迪公司高管会议上宣布比亚迪的定位是“新能源整体解决方案开创者”,对此,王传福在对话中表示,比亚迪已经走上了治污、治堵的一条路:用电动车解决城市的污染,用云轨解决城市的拥堵。

王传福明显感觉到电动化是大势所趋,“今年1—6月份,因为电池的缺货造成一些问题。如果我们的电池产能足的话,现在月产可以做到3万台到4万台。”他认为比亚迪应该到了要爆发的时候。

关于汽车的电动化与智能化,王传福称电动车是智能车的基础,与智能手机带来的变革类似,智能车带来的那些变革,15年以后的场景无法想象,发展空间巨大。

“智能手机让我们产生了这么多低头族,智能车会让很多人有家不回。”

另一方面,一个车要是卖得好,一年就是250亿到300亿的销售额;假如翻一倍的话,这款车一年就能给公司贡献600亿,这也是很多造车新势力为什么要加入的原因。”

如何评价贾跃亭造车?王传福表示,汽车的产品周期比互联网的产品周期长,中国风投很活跃,但也要给造车新势力一个时间,要足够容忍他们犯错误。但是新能源造车的窗口期越来越短,其实路还是蛮艰难的。

贾跃亭,男,汉族,1973年2月6日出生于山西省临汾市襄汾县,乐视控股集团创始人,乐视汽车生态全球董事长。2004年创建乐视网,于2010年8月在创业板上市,致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统,被业界称为“乐视模式”。

2016年胡润百富榜,贾跃亭以420亿财富排名第31位。2016胡润IT富豪榜,贾跃亭以355亿元排名第八。2016福布斯中国富豪榜,贾跃亭排名第37位。

2019年4月29日,中国证监会决定对贾跃亭立案调查;7月26日,证监会发文称,对证券期货市场严重违法失信主体进行专项公示。贾跃亭被拉入黑名单。

9月3日,贾跃亭辞去了法拉第未来(FF)原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官)。10月11日,贾跃亭拟申请个人破产重组,将全部资产以信托方式转给债权人。

扩展资料:

个人生活:

2014年11月22日,贾跃亭因患胸腺瘤而在香港接受了手术治疗,手术进行得十分顺利,即将进行第二阶段治疗。乐视控股公关部随即确认了这一消息。

2014年11月24日晚间,易凯资本有限公司CEO王冉称,听说乐视CEO贾跃亭已经回北京,正在医院接受手术后的第二阶段治疗。

2014年11月25日,乐视网在上海举办年度营销推介会上,会议开始的第一个环节,乐视网网站事业群执行总裁高飞表示:老贾回来了。他表示,随着很多东西的尘埃落定,很多事情都会清者自清。

2014年11月26日,贾跃亭确认其已经从香港回到北京。贾跃亭称,自己“香港手术顺利,已回京住院进一步治疗。”

2014年12月10日,妻子甘薇诞下双胞胎女儿。2016年8月23日,妻子甘薇再次为贾跃亭诞下一个儿子。

2019年10月11日,贾跃亭和其妻子甘薇在成都市锦江区人民法院申请离婚。

参考资料来源:百度百科-贾跃亭

贾跃亭目前还担任法拉第未来公司的首席产品官。这个岗位在公司内部也是属于核心岗位,但是相比较于之前它的创始人岗位以及首席执行官来看的话,已经是属于中端管理层。所以这一次的内部调查对于法拉第未来很明显是一次夺权行动,特别是对于贾跃亭,目前他基本上已经丧失了对于法拉第未来公司的控制权。

这一次的内部调查很明显针对的是贾跃亭以及他的家属亲人。在这一次的内部调查结束之后,我们可以发现除了执行官领域进行了大的变动,副总裁也已经被停职和开除。其实找到几个月之前,法拉第未来的副总裁就已经被停职调查。但是这一次在公布贾跃亭的调查公告之后,副总裁才被开除。而他的真实身份是贾跃亭的侄子,其实从这里大家就不难看出。贾叶婷的核心地位在法拉第未来当中已经被取代。

为什么会现这样的情况?我认为最根本的一个原因还是在于贾跃亭目前所带来的影响力正在逐渐的走入。毕竟在上一年法拉第未来上市的时候,公司股价一度达到了三四十美元一股。但是现在公司的股价却只有几块钱,已经下跌了78%。贾跃亭能够为公司带来的融资力量越来越薄弱,自然而然也被背后的投资方所轻视。在这之后,贾跃亭的工作重心可能是汽车的互联网以及人工智能的研发工作。但是我认为他本人并不是从事技术出身,所以很难胜任这项工作。

所以我认为在之后法拉第未来公司可能还会进行进一步的人事调整。而贾跃亭可能会真的被踢出去,当然在这里并不是说他会没有任何的岗位。而是说他会远离核心阶层,从而成为一个吉祥物。毕竟不管怎么说,贾跃亭在国内也是一个风云人物,能够为公司带来巨大的流量。所以我认为贾跃亭不会真正离开法拉第未来,但是再也没有办法掌控他的方向。


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