运输物流主要是安全不达标仓库数量众多,所以要注重仓库和运输的安全。尤其是一些位于监管盲区的“黑仓库”给物流安全埋下隐患。而一些物流企业为了节约成本,在相对偏远的地方租用仓库堆放货物,且不向消防部门申报,安全隐患更加突出。
不少企业因为找不到正规危化品仓库,只得在普通仓库违规储存,甚至在“黑仓库”存储。不仅如此,物流运输过程中超载超限现象突出,尤其是危化品的监管存在空白。尤其是大型器械由于无法拆解,在公路运输时超限、超载严重。
除了客观原因外,部分物流企业和驾驶人员为了追求利润,超载、超限的情况更加普遍,尤其是危化品运输过程中存在违规 *** 作问题。另外,安全管理人员的整体素质普遍不高,应急处理能力亟待加强。
一些物流安全事故如果发现及时,处置得当,往往能避免事故恶化,从而减少损失。但现阶段安全人员普遍专业水平不高,处置能力不强,应急作用相对有限。以危化品运输为例,押运员负责货物从装载、运输、卸货整个过程,应发挥看管监督的作用。
但因与司机相比,押运员的工资普遍较低,且难免会产生摩擦,很多司机要么不配押运员,要么让自己的家属考取押运证跟车,这样一来应急处置能力严重跟不上。事实上,不少危化品车辆在发生事故后,司机和押运员基本上都是率先逃离。
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所以要通过信息化、科学技术手段来强化监管,比如预防危化品超载问题,仿照国外经验,采取强制技术标准,车辆一旦超载便无法启动。记者在大连港采访了解到,该港口通过“场站应急可视化系统”,在控制中心增设电子显示屏,实现了对场站、运输工具、货物的全程可视化管理。
同时,也要提高从业人员的素质,培养安全意识。传统“死记硬背”的安全意识培养和安全技能提升方式,固然能起到一定作用,但更需要提升实际 *** 作水平以及“入脑入心”的安全意识。因此,需要在丰富安全宣传形式的同时,重点强化安全演练,提高实战能力。
通过设立安全基金等方式,加大对安全防范人员的奖励,逐渐培养其安全意识。
参考资料来源:人民网-物流安全隐患:仓储设施不规范 运输过程超载超限
一、拆箱交货业务 拆箱交货时,货物集散型的内陆 港口 站,在货运进口货运中的主要业务与要求一般为: 1做好交货准备工作。 集装箱 货运站在 船舶 抵港前,应从船公司或 船代 处获得有关单证,包括提单副本、货物舱单、 装箱单 、货物残损的报告和特殊货物表等。在 船舶 进港时间、卸船和堆场计划确定后,货运站应与 码头 堆场联系,确定提取 拼箱 集装箱 的时间,并制定拆箱交货计划,做好拆箱交货的准备工作。 2发出交货 通知 。 货运站应根据拆箱交货计划,及时向各收货人发出交货日期的 通知 。 3从堆场领取载货的集装箱。 与 码头 堆场联系后,货运站即可从堆场(码头或内陆)领取载货集装箱,并办理设备交接单或内部交接手续。 4拆箱交货及还箱。 从箱内取出货物,一般按 装箱单 记载顺序进行,取出的货物应按票堆存。拆箱后应将 空箱 尽快还给堆场,并办理设备交接单或内部交接手续。货运站代表 承运人 向收货人交付货物。收货人领货时,应出具船公司或其他运输经营人签发的、 海关 放行的提货单(交货记录),货运站核对票、货无误后,即可交付货物。交货时,应与收货人在交货记录上签字,如有异常,应在交货记录上注明。 5收取有关费用。 交付货物时,货运站应查核所交付的货物在站期间是否发生保管、再次搬运等费用,如发生,则应在收取费用后交付货物。 6制作交货报告与未交货报告。 集装箱货运站在交货工作结束后,应根据货物交付情况制作交货报告和未交货报告,并寄送给船公司或其他运输经营人,作为他们处理损害赔偿、催提等的依据。 山东外贸信息网( 详文链接: >
物流运输如何管理,随着时代不断的发展进步,物流运输行业也迎来了新的机遇和挑战,传统的物流运输行业所服务的对象都是商家以及企业,而现代化的物流运输也同样面向个人用户,这一改变主要源于物流运输管理技巧发生了变化,那么物流运输管理技巧有哪些呢,
一、商品运输的任务
商场商品运输工作,一般由商场储运部统一负责管理,其具体任务是:
1、按照商品运输的管理内容,安排商品的运输、提货、验货,商品的交接、查询和索赔。
2、合理发排使用商品运输工具,建立健全各项管理制度。
二、商品运输工作范围
1、送货上门运输;
2、商品移库运输;
3、商品入库运输;
4、商品下站运输;
5、商品上站运输;
三、商品运输工作程序
1、货物通知、提货和装运
(1)商场调度员接到货运通知和登记时,要验明各种运输单据,及时安排接货。
(2)商场调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。
(3)商场运输员领取任务后,需认真核对各种运输单据,包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况,办理提货。
(4)提货。
①商场运输员提货时,首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后,由运输员集体拆箱并对商品进行检验。
②商场提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。
③商场提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。
④提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。
⑤对包装异常等情况,要做出标记,单独堆放。
⑥在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任,并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”,以例办理索赔。
(5)装运。
①商场运输员在确保票实无误,或对出现的问题处理后,方可装车。
②装车要求严格按商品性质、要求,堆码层数的规定,平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上,大不压小,重不压轻,固不压液;易碎品单放;散破包装在内,完好包装在外;苫垫严密,捆扎牢固。
2、商品运输、卸货与交接
(1)商场运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明,以便重新安排调整。
(2)卸货时按要求堆放整齐,方便点验;喷头向外,箭头向上,高矮件数一致。
(3)定位卸货要轻拿轻放,根据商品性质和技术要求作业。
(4)交货时,商场运输员按货票向接货员一票一货交待清楚,并由商场接货员签字,加盖货已收讫章。
(5)货物移交后,商场运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。
(6)若运输货物移交有误,要及时与有关部门联系。
3、运输任务完成后,商场运输员需在派车单上注明商品情况,连同铅封交收货单位。
4、在运输中,因商场运输人员不负责任发生问题,按场内有关规定处理。
四、商品运输安排与申报
1、凡直接由专营商店转来的提单,均由商场储运部根据业务需要合理安排运输。
2、本市商品原则上两天内运回,最迟不超过3天。
3、凡有上站业务的专营商店,须提前到商场储运部办理运输手续,如实登记发运货物品名、规格、数量、性质、收货单、地点、联系人、电话、邮政编码、时间和要求等,并填写清楚。
4、凡采用公路运输的部门,需组配好货物,提前两天申请用车计划。
5、公路长途运输(1000公理以内)业务,需报商场总经理批准后执行。
五、运单的传递与统计
1、传递运输单据要按传递程序进行。做到统计数字准确、报表及时。
2、商场调度员要认真核对汽车运输单据,发现差错,遗漏和丢失要及时更正、补填。按规定时间交商场统计员。
3、商场统计员根据运输单据,做好各项经济指标的统计、造册、上报与存档工作。
坐标:苏州
根据《中华人民共和国道路运输条例》
第八条 申请从事客运经营地,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;
(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;
(三)有健全的安全生产管理制度。
申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
第二十一条 申请从事货运经营地,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;
(二)有符合本条例第二十二条规定条件的驾驶人员;
(三)有健全的安全生产管理制度。
第二十三条 申请从事危险货物运输经营的,还应当具备下列条件:
(一)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;
(二)有经所在地设区的市级人民政府交通主管部门考试合格,取得上岗资格证的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员;
(三)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;
(四)有健全的安全生产管理制度。
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根据《中华人民共和国道路运输条例》
第三节 客运和货运的共同规定
第二十八条 客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输 *** 作规程,不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
第二十九条 生产(改装)客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标定车辆的核定人数或者载重量,严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。
客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。
第三十条 客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准;不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
第三十一条 客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。
第三十二条 发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。
第三十三条 道路运输车辆应当随车携带车辆营运证,不得转让、出租。
第三十四条 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,不得违反规定载货;运输货物的,不得运输旅客,运输的货物应当符合核定的载重量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的,由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。
第三十五条 客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。
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