1KUKA库卡机器人的手动 *** 作
(1)将示教器上方黑色旋钮由竖向旋为横向。
(2)选择模式中的第一个,T1模式(内部自动)。
(3)按下底部的伺服ON,点动控制机器人。
(4)按下方向键,移动机器人。
2编写并调试相关KUKA库卡机器人程序。
3KUKA库卡机器人的自动运行 *** 作。
(1)将示教器上方黑色旋钮由竖向旋为横向。
(2)选择模式中的第三个,AUT模式(内部自动)。
(3)启动程序。
(4)按下机器人启动按钮:自动状态下,按下急停按钮时,机器人停止运行。只有复位急停按钮,并消除报警,激活驱动装置才可重新 *** 作运行;自动状态下,按下停止按钮时,机器人停止运行。只有重新按下启动按钮后,机器人方可继续运行。
解决方法:
1、开机坐标系无效
世界坐标系是以q头为基点,在这种坐标系中机器人所有的动作都是按照以q头为顶点来完成移动,XYZ方向切割q方向不改变,如果机器人在世界坐标系中移动,q头也随着改变方向,那就是我们在开机后没有选择工具。解决方案:配置→当前工具/基坐标→工具号→1
2、专家登陆
一般情况,开机后我们要编辑程序时,首先我们要登陆专家级别,有助于我们 *** 作。解救方案:配置→用户组→专家→登陆→密码kuka→登陆
3、设置END
新建程序我们发现没有终点,我们要设置终点。
解决方案:配置→杂项→编辑器→定一行DEF
4、程序第一条设置为home位置
编辑程序时第一条指令要设为home位置,这时我们在最后可以直接找到home位置的标准,可以节省手动移动机器人的 *** 作时间。
5、手动关闭输出信号
当我们在测试程序或者正常使用时(已经打开了输出信号),有时候会遇到突发情况,比如说程序路径有撞车危险,或者预热失败,程序错误等等,这时候我们要手动关闭输出信号。在问题解决完毕后我们可以再次用kcp打开输出信号。
解决方案:显示→输入/输出端→数字输出端→按住驱动→数(关闭或者打开)
6、6D鼠标失效
系统指示6D鼠标仍然有电压之类的提示,鼠标失效了,我们这时可以松开驱动,从新按下去等待驱动指示I变为绿色即可。
7、从电脑中拷贝程序电脑中拷贝程序
以便C盘中程序丢失后,我们可以从D盘或者外部移动U盘中拷贝使用。解决方案:专家登陆后→按Num(此时显示器上Num为灰色,在按一下转换回来)→CTRL(2)+Esc→电脑C盘→KRC→ROBOTER→KRC→R1→Program
8、机器人保护
当机器人撞车后,会启动自动保护,也就是机器人在A6轴处有一个保护系统,当撞车后d簧被压弯变形,系统接收到信号后会停止一切 *** 作,此时我们无法 *** 作机器人,这时候我们要先关掉保护开关。解决方案:配置→输入/输出端→外部自动→允许运动→把5改成1025→此时机器人就不受系统保护限制可以移动,注意调节机器人运动方向,调整运动速度,离开撞车点,到达安全位置后把“允许运动”的数值调成5即可。
9、下列情况下kuka机器人需要重新标定零点
机器人没有完全关闭下,蓄电池电量消耗殆尽后会丢失零点;
机器人撞到硬限位了时,会丢失零点;
手动删除零点;
开机失效,直接就关机会丢失零点。
10、程序数据参数切割速度直线和圆弧都是0005m/s,加速度1%
机器人移动速度PTP是20%或者10%直线移动速度(非切割)005m/s,加速度70%
你好,库卡机器人safe的原理?安全逻辑电路 ESC (Electronic Safety Circuit ,电子安全回路)是一种双信道、支持中央处理器的安全系统。它可对所有连接上的、与安全有关的元件进行持久监控。安全回路发生故障或中断时,驱动装置供电电源将关闭,由此可使机器人系统停止。电子安全回路(ESC)系统由以下元件组成:„ CI3 板„ 库卡控制面板(KCP)(主设备)„ KPS600„ MFC(被动式节点)下列输入端可监控安全逻辑电路(ESC) :„ 局部紧急关断„ 外部紧急关断„ *** 作人员防护装置„ 确认„ 驱动装置关闭„ 驱动装置接通„ 运行方式„ 高级控制输入端在KRC2时代,机器人的安全是通过一块叫做CI3的板卡来实现的,通过接口X11与外部安全设备进行连接,其中包括安全门,急停等信号。当然还有大众版机器人的安全接口叫做XS2,奔驰版的机器人叫做X211C,在当今的KRC4时代,依然有安全回路板,SIB,请参考!
你校正零点时有没有带工具? 如果没有带工具肯定要有一些偏差,还有温度,环境都是有关系的。
偏差学习
进行带负载的“偏差学习”。与首次调整的差值被储存。
如果机器人带各种不同负载工作,则必须对每个负载都进行“偏差学习”。对
于抓取沉重部件的夹持器来说,则必须对夹持器分别在不带部件时和带部件时
进行“偏差学习”。
与首次调整时同样的环境条件(温度等)
负载已装在机器人上。
所有轴都处于预调位置。
没有选择程序。
运行方式 T1
步骤
1 选择菜单序列投入运行> 选择调整 > EMT > 带负载校正 > 偏差学习。
2 输入工具编号。用工具OK 确认。
选项窗口打开。所有未学习工具的轴都显示出来。编号最小的轴已被标记
。
3 从选项窗口中标记的轴上取下测量筒的防护盖。将 EMT 拧到测量筒上。然
后将测量导线连到 EMT 上,并连接到底座接线盒的接口 X32 上。
4 按下软键学习。
5 按下确认开关和启动键。
当 EMT 识别到测量切口的最低点时,则已到达调整位置。机器人自动停止
运行。选项窗口打开。该轴上与首次调整的偏差以增量和度的形式显示出
来。
6 用OK 键确认。该轴在选项窗口中消失。
7 将测量导线从 EMT 上取下。然后从测量筒上取下 EMT,并将防护盖重新装
好。
8 对所有待调整的轴重复步骤 3 至 7。
9 将测量导线从接口 X32 上取下。
10 用软键关闭来退出选项窗口。
检查有偏差的负载调整
应用范围:
首次调整的检查
如果首次调整丢失(如在更换电机或碰撞后),则还原首次调整。由于学
习过的偏差在调整丢失后仍然存在,所以机器人可以计算出首次调整。
对某个轴进行检查之前,必须完成对所有较低编号的轴的调整。
与首次调整时同样的环境条件(温度等)
在机器人上装有一个负载,并且此负载已进行过“偏差学习”。
所有轴都处于预调位置。
没有选择程序。
运行方式 T1
步骤
1 选择菜单序列投入运行> 调整 > EMT > 带负载校正 > 负载调整 > 用偏差
。
2 输入工具编号。用工具OK 确认。
选项窗口打开。所有已用此工具学习过偏差的轴都显示出来。编号最小的
轴已被标记。
3 从选项窗口中标记的轴上取下测量筒的防护盖。将 EMT 装到测量筒上。然
后将测量导线连到 EMT 上,并连接到底座接线盒的接口 X32 上。
4 按下软键检查。
5 按住确认开关并按下启动键。
当 EMT 识别到测量切口的最低点时,则已到达调整位置。机器人自动停止
运行。与“偏差学习”的差异被显示出来。
6 需要时,使用备份来储存这些数值。旧的调整值因而被删除。
如果要恢复丢失的首次调整,必须储存这些数值。
轴 A4、A5 和 A6 以机械方式相连。即:
当轴 A4 数值被删除时,轴 A5 和 A6 的数值也被删除。
当轴 A5 数值被删除时,A6 的数值也被删除。
7 将测量导线从 EMT 上取下。然后从测量筒上取下 EMT,并将防护盖重新装
好。
8 对所有待调整的轴重复步骤 3 至 7。
9 将测量导线从接口 X32 上取下。
10 用软键关闭来退出选项窗口。
主板出错。
1、关闭当前正在运行的任何程序。2、依次单击“开始”按钮和“控制面板”,然后在“程序”下单击“卸载程序”。3、在程序列表中,双击“MicrosoftNET4ClientProfile”。4、选择“将NETFramework4ClientProfile修复至其原始状态”,然后单击“下一步”。5、在修复完成后,单击“完成”,然后单击“立即重新启动”来重新启动计算机。6、打开WindowsUpdate,尝试再次安装更新。
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