说明如何促进物联网的发展

说明如何促进物联网的发展,第1张

物联网行业发展前景向好 万亿级市场已经开启

全球物联网行业市场现状

物联网是通信网和互联网的拓展应用和网络延伸,它利用感知技术与智能装置对物理世界进行感知识别,通过网络传输互联,进行计算、处理和知识挖掘,实现人与物、物与物信息交互和无缝链接,达到对物理世界实时控制、精确管理和科学决策目的。

物联网是新一代信息技术的高度集成和综合运用,对新一轮产业变革和经济社会绿色、智能、可持续发展具有重要意义。自“智慧地球”提出以来,物联网的概念在全球范围内迅速被认可,并成为新一轮科技革命与产业变革的核心驱动力。

全球物联网市场容量

全球物联网应用增长态势明显,当前正处于产业爆发前的战略机遇期。2015年全球物联网规模为089万亿美元,预计到2020年全球物联网市场规模将达到19万亿美元,物联网设备连接总量将达到300亿个。按此计算,2015至2020
年全球物联网市场规模年均复合增长率为1638%。

中国物联网产业规模

物联网是新一代信息技术的重要组成部分,自2009年8月,“感知中国”概念提出开始,中国的物联网进入全新发展阶段。通俗来说,物联网就是物物相连的互联网。物联网通过物物相连,结合原有的互联网,突破时空实现“人与人、物与物、人与物”之间的连接,而如今又加入了“大数据、云计算、人工智能”等新技术,能更好的满足了人们的一些深层次的需求。据前瞻产业研究院发布的《物联网行业应用领域市场需求与投资预测分析报告》数据显示,2016
年国内物联网产业规模已达到9,300亿元,工信部表示预计到2020年物联网产业体系基本形成,包含感知制造、网络传输、智能信息服务在内的总体产业规模突破15万亿元。预计到2021年,物联网行业市场规模将达到21300亿元,年复合增长率为2373%。

按产业链层级划分,将物联网产业分为支撑层、感知层、传输层、平台层以及应用层五个层级。平台层占据了物联网产业中37%的市场份额,以2020年15万亿的市场规模测算,平台层的市场规模就高达5550亿,市场发展空间巨大。

知名模块厂商收入规模

随着市场及各厂商的快速发展,目前第一梯队模块厂商已经脱颖而出,且相关龙头一骑绝尘,市场份额不断提高。

在物联网技术服务链条中,从底层硬件到网络、平台、垂直应用,产业环节和参与者众多,不同的产业链附加值也不一样。产业链最大价值在于最后的垂直应用端的增值服务。能够整合软硬件,帮助传统企业进行物联网升级,并提供增值服务的企业,将获得产业最大蛋糕。

工业物联网市场空间巨大

2015年我国工业物联网规模接近1,500亿元。预测至2020年,工业物联网占物联网市场规模约为25%,市场规模将突破4,500亿元,2015年至2020年复合增长率约为2457%。凭借丰富的行业经验和深厚的技术积累,以及在该市场的成功案例,有能力抓住该领域不断涌现的商业机会,未来将继续重视其他工业物联网领域客户的开拓和挖掘。

行业主要企业:大富科技(300134)、梦网集团(002123)、共进股份(603118)、胜宏科技(300476)、润和软件(300339)、立昂技术(300603)

本文核心数据:中国物联网市场规模、中国物联网区域竞争情况

行业概况

1、定义

所谓“物联网”(Internet of
Things,IOT),又称传感网,指的是将各种信息传感设备,如射频识别(RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网连接起来并形成一个可以实现智能化识别和可管理的网络。

早期的物联网是指依托射频识别技术的物流网络,随着技术和应用的发展,物联网的内涵已经发生了较大的变化。现阶段,物联网是指在物理世界的实体中部署具有一定感知能力、计算能力和执行能力的各种信息传感设备,通过网络设施实现信息传输、协同和处理,从而实现广域或大范围的人与物、物与物之间信息交换需求的互联。物联网依托多种信息获取技术,包括传感器、射频识别(RFID)、二维码、多媒体采集技术等。物联网的几个关键环节可以归纳为“感知、传输、处理”。

2、产业链剖析:共有四大层面

所谓产业链,是以生产相同或相近产品的企业集合所在产业为单位形成的价值链,是承担着不同的价值创造职能的相互联系的产业围绕核心产业,通过对信息流、物流、资金流的控制,在采购原材料、制成中间产品以及最终产品、通过销售网络把产品送到消费者手中的过程中形成的由供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户构成的一个功能链结构模式。

从产业链条来看,物联网的产业链条由上而下可以分为感知层、传输层、平台层和应用层四个层级。

自2018年中美贸易摩擦以来,美国加大了对中国高新技术出口的限制,不断扩大实体清单,影响了中国一些科技主导型企业的发展,这从侧面警示了中国在全球供应链中地位的脆弱性。物联网通过传感器把物理世界与数字世界联系起来,实现物与物、物与人的泛在连接,实现对物品和过程的智能化感知、识别和管理。其中传感器作为数据采集的源头,已经成为各种应用能力所需的数据来源所在。目前中国国内也涌现出了一些传感器芯片重点生产企业,如:高德红外、西人马、士兰微、敏芯微电子、博通、全志科技、大唐微电子、复旦微电子等。

行业发展历程:处于市场验证期

物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等 信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与因特网连接起来,进行信息交换
和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。物联网发 展历史悠久,可分为三个阶段:

行业政策背景:政策大力推进

“十三五”以来,国家重视物联网产业建设及物联网成果应用,出台多度政策意见来推动物联网产业发展。在“十三五”以来发布的行业政策中,以推动物联网成果应用为主,利用物联网技术加强信息交换、提高监督管理水平等。

根据最新发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,在“十四五”期间,明确新基建,还要让5G用户普及率提高到56%。并且5次提到关于物联网的规划发展,除了划定数字经济的7大重点产业外,其余4次提到的场合均体现出对物联网发展重点的表述。

十四五规划中划定了7大数字经济重点产业,包括云计算、大数据、物联网、工业互联网、区块链、人工智能、虚拟现实和增强现实,这7大产业也将承担起数字经济核心产业增加值占GDP超过10%目标的重任。

发展现状

1、中国物联网连接数快速增长

全球物联网仍保持高速增长。物联网领域仍具备巨大的发展空间,根据GSMA发布的《The mobile economy
2020(2020年移动经济)》报告显示,2019年全球物联网总连接数达到120亿,预计到2025年,全球物联网总连接数规模将达到246亿,年复合增长率高达13%。我国物联网连接数全球占比高达30%,2019年我国的物联网连接数363亿。而根据2021年9月世界物联网大会上的数据,2020年末,我国物联网的数量已经达到453亿个,预计2025年能够超过80亿个。

2、应用层与平台层价值最高

从产业链价值分布看,应用层和平台层贡献最大的附加值,分别占到35%左右,传输连接层虽然重要,但产值规模较小;底层的感知层元器件由于种类众多,产业价值也较大,占到20%左右。

3、传输层产业结构中传输层占比最高

根据赛迪发布的《2019-2021年中国物联网市场预测与展望数据》,物联网的传输层依旧位居最大份额;随着大规模地方性物联网政策的落实陆续完成,支撑层增长速度放缓;而随着各领域市场需求的释放,平台层、应用层市场增长速度将持续呈上升趋势。

4、中国物联网市场规模突破25万亿

目前,物联网已较为成熟地运用于安防监控、智能交通、智能电网、智能物流等。近几年来,在各地政府的大力推广扶持下,物联网产业逐步壮大。再加之近几年厂商对物联网这一概念的普及,民众对物联网的认知程度不断提高,使得我国物联网市场规模整体呈快速上升的趋势。2019年我国物联网市场规模约在176万亿元左右,2020年根据赛迪公布的数据,我国物联网市场规模约达到214万亿元左右;预计未来三年,中国物联网市场规模仍将保持18%以上的增长速度。中国物联网市场投资前景巨大,发展迅速,在各行各业的应用不断深化,将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。

行业竞争格局

1、区域竞争:北京物联网相关项目最多

截至2021年5月底,工信部共公开2批《物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类项目公示名单》,前瞻结合2批的项目名单分析,目前中国物联网关键技术与平台创新类、集成创新与融合应用类项目主要集中在北京、浙江、广东和山东,其项目数分别为39个、24个、22个、20个。

2、企业竞争:以龙头企业间的竞争为主

《2021年中国物联网企业发展指数报告》于2021年10月29日发布,报告从动态角度评估物联网产业链各公司发展状况,围绕企业影响力、资金支持、研发技术能力、发展成效等多维度能力进行分析,剖析中国物联网企业的成就和面临的挑战,并总结中国物联网企业的发展情况及市场参与者竞争实力,试图发掘物联网行业业务实力强、成长性好以及竞争壁垒高的优秀企业群体。根据《2021年中国物联网企业发展指数报告》,2021年我国物联网最具领导力企业名单如下:

物联网行业发展前景及趋势分析

1、产业物联网占比逐渐上升

根据信通院于2020年12月发布的《2020中国物联网白皮书》,2019年中国物联网连接数中产业物联网和消费者市场各占一半,预计到2025年,物联网连接数的大部分增长来自于产业市场,产业物联网的连接数将占到总体的61%。由此来看,未来产业物联网的市场发展潜力大于消费物联网。

2、市场规模不断增大

目前,物联网在全球呈现快速发展趋势,欧、美、日、韩等国均将物联网作为重要战略新兴产业推进,但在繁荣景象背后却仍存在着众多阻碍发展的因素。其中核心标准的缺失,尤其是作为顶层设计的物联网参考架构等基础标准目前仍处于空白,基于争夺物联网产业主导权,各国对国际标准方面的竞争亦日趋白热化。

新冠疫情对于物联网行业来说犹如达摩利斯之剑,一方面疫情导致全球技术供应链出现一定的停滞期,另一方面疫情助推中国物联网的渗透。2020年无人工厂、无人配送、无人零售、远程教学、远程医疗等“无接触经济”的爆发均离不开物联网技术的支撑。综合多方面的情况分析,前瞻认为未来5年中国物联网的发展将保持高速增长,到2026年市场规模超过6万亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国物联网行业细分市场需求与投资机会分析报告》。

这几个月,汽车圈投下了一颗重磅炸d,那就是小米进入了汽车领域。

自小米3月底宣布造车以来,总部和工厂的选址备受关注,京沪湖合合Xi安等地都在为小米造车项目而努力。雷军还在4个多月的时间里频繁走访长安、广汽、上汽通用五菱、长城、 SAI C、东风、博世、当代安普瑞斯科技有限公司等厂商,发布了大量招聘信息。11月27日,北京亦庄官方微信宣布,北京经济技术开发区管理委员会正式与小米科技签约,并宣布小米汽车落户北京经济开发区。这一次,确定总部和工厂落户城市,也是小米造车前期工作的重要节点。

宣布签约后,我开车去了北京经济开发区,看看小米汽车目前进展如何。工厂在哪里?

◆还处于撤退阶段,智造基地正等待“制造”在荒原中开辟出一片生机。
通过官方公示信息来看,小米汽车工厂位于北京亦庄新城马驹桥智造基地,项目总投资预计630亿元。四至范围:西至同义路,东至环景西一路,北至景盛南四街,南至亦通街。有了具体的街道名称,其实找寻目的地就简单的多,不过通过导航显示来看,同义路、亦通街待建状态。而环景西一路、景盛南四街则为民宅以及联东U谷园区。
在景升南四街南侧,有一个大型建筑工地。当你去查看的时候,你会发现这里是SMIC首都集成电路生产项目的施工现场,离这个项目现场不远,就是R&D的项目,也是投影式掩模对准器曝光光学系统的量产基地。

公开资料显示,马家桥镇位于亦庄新城智能制造组团。根据亦庄新城规划,智能制造产业区将重点发展高端制造业。“马家桥智造基地用地一级开发项目”位于马家桥镇,东至京沪高速西侧绿化带,西至环保大道,南至祝新路,北至新四路。项目范围内非住宅房屋搬迁及退休项目投资约24亿。搬迁涉及方新店村、周莹村、小星村、杨秀店村、古庄村、张晓星湾村、张村、石春村等8个村。根据相关人员反馈,目前还处于退役阶段,预计2022年左右项目开工。当然,如果你想看到一些线索,至少需要年中的时间。

未来,小米汽车的布局将在北京经济开发区一点一点向我们展开。

你为什么选择北京经济开发区?

公开信息显示,小米汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部、R&D总部,分两期建设年产30万辆整车厂,其中一期、二期分别年产15万辆。预计2024年首款车下线,实现量产。相信很多网友对小米汽车为什么选择落户北京经济开发区有疑问。原因可以从商业、政策、地理位置等方面分析。

首先,在选址方面,此前有报道称小米汽车欲收购位于北京顺义区的北京现代第二工厂,这也符合小米在北京经济开发区一期、二期的产能整合总值。但不要忽视小米汽车前期不会有30万产能的需求,收购北京现代二厂还存在优化调整升级等问题,在资金上不合理。同时,除北京现代二厂外,顺义区并未公开表示将其余土地提供给小米汽车建设销售总部、R&D总部等。这会造成销售公司和工厂沟通的“时间差”,不像“集群”建设那样适合沟通。此外,小米还在北京经济技术开发区科创附近的园区设有办公室,由办公楼、生产工厂和仓储物流三部分组成。工厂主要生产小米手机等硬件设备,而仓储物流部分则是小米与JDCOM的合作项目,仓储的货物都是与小米相关的产品,也便于部门间的联动和沟通。

其次,在业务方面,雷军曾公开表示,智能化、电气化让汽车行业从原来的机械行业更接近消费电子。小米也表示,“最难的是电池和自动驾驶。四年后,电动车对于传统汽车的优势将逐步体现,燃油车将实现电气化。现在小米切入的时机恰到好处。”就这样,小米在动力电池和自动驾驶上投入巨资。动力电池一直是新能源汽车的心脏,也是新车厂商非常重视的一个板块。小米也不例外,其在动力电池领域的布局也浮出水面。

“小米动力电池领域投资概况”

目前,小米在动力电池领域直接或间接投资了4家动力电池相关企业,每个企业都有自己的特色。这四家公司分别是蜂巢能源、AVIC锂、珠海冠宇、赣锋锂。其中,珠海冠宇、赣锋锂业为上市公司。

“小米等互联网公司相关专利清单;小米自动驾驶领域投资一览”

自动驾驶是小米汽车未来的重要发力点,但也是小米造车的薄弱点。公开资料显示,截至2021年,小米已经公开了800多项与汽车相关的专利,只有一项与自动驾驶相关的专利。在智能车联网领域,截至2021年4月,小米拥有72项专利,包括车对人V2P、车对车V2V、车对基础设施V2I,其中车对人V2P专利57项。自宣布造车以来,小米也频繁在自动驾驶领域进行一系列投资。2021年6月,小米参与了自动驾驶技术供应商穆宗科技的D轮融资。同月,小米参与激光雷达企业何塞科技D轮融资。今年7月,小米以7737万美元收购了自动驾驶技术公司DeepMotion Tech Limited。8月,小米率先参与了自动驾驶公司几何伙伴的Pre-A2轮融资,随后在10月参与了几何伙伴的战略投资。值得一提的是,天眼超信息显示,神东科技公司也位于北京。

能把以上业务改善到极致的是,北京经开区有一系列利好政策。《北京市智能联网汽车创新发展行动计划》明确指出,2022年将形成符合先进自动驾驶要求的智能联网汽车完整技术体系;全市智能联网汽车及相关产业规模达1000亿元。具体到亦庄,中国自由贸易试验区高端产业区亦庄集团第一产业政策明确提出“打造新能源和高端汽车产业发展核心承载地”的目标,并针对不同情况设定了至少3000万元、最多1亿元的金融支持政策。

“亦庄街道每天都有自动驾驶乘用车、自动驾驶物流卡车、自动驾驶穿梭巴士、自动驾驶保洁车、无人送餐车、无人零售车等不同车型。”

其中,“鼓励国内外新能源智能汽车厂商落户开发区。带动形成千亿级产业集群,龙头企业可获得最高1亿元创新资金支持;鼓励自动驾驶技术达到L4级以上并有条件的R&D大规模生产。对已完成第一批成果转化的企业,将根据成果转化效果给予一定比例的资金支持,最高3000万元。”

值得一提的是,这里公布的《北京市智能联网汽车政策先行区总体实施方案》显示,将包括亦庄新城在内的225平方公里规划范围设定为政策先行区。北京智能网联汽车政策先行区有四大特色政策:允许企业以收费为基础开展商业化运营服务,允许无人送餐车获得路权上路运营,支持智能网联汽车异地测试结果互认,开通自动驾驶汽车高速测试。

在区位上,成熟的配套环境和良好的政策支持使得很多品牌在这里设厂,如奔驰R&D中心、 北汽新能源 蓝谷R&D中心、北汽新能源高端智能生态工厂、富士康精密零部件、电商巨头JDCOM等众多物流公司。据说小米与北汽集团签署了战略合作协议,这可能是小米汽车选择北京经济开发区的“原因”之一。

◆说到底

雷军曾表示,小米造车的初衷是用高品质的智能电动汽车,让用户享受无处不在的智能生活。未来,小米将从个人设备、智能家居、智能办公、智能出行,为米粉的全方位场景提供智慧生活。未来也希望每一条路上都有小米汽车配备全套智能产品。

我们将拭目以待。 @2019

东软信息学院是一所优秀的高等学府,拥有丰富的教学资源和优秀的师资力量。该学院的分数线因年份和专业而异。一般来说,该学院的录取分数线相对较高,但并不是所有专业都需要很高的分数才能被录取。因此,如果你想考取东软信息学院,应该首先了解自己所报专业的录取分数线,并根据自己的实际情况进行合理的准备和报考。
以下是东软信息学院近几年的录取分数线:
2019年:
计算机科学与技术本科:一本线 617 分,二本线 545 分,专科线 425 分。
软件工程本科:一本线 612 分,二本线 540 分,专科线 420 分。
2018年:
计算机科学与技术本科:一本线 610 分,二本线 540 分,专科线 420 分。
软件工程本科:一本线 607 分,二本线 536 分,专科线 413 分。
2017年:
计算机科学与技术本科:一本线 608 分,二本线 540 分,专科线 415 分。
软件工程本科:一本线 604 分,二本线 535 分,专科线 410 分。
需要注意的是,以上分数线仅供参考,具体录取分数线还需要以当年的招生政策和报考情况为准。同时,在报考前还需要了解该学院的招生政策、录取要求和专业情况,以便更好地进行备考和面试,提高自己的录取机会。


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