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机器人的SLAM和导航系统技术分析
这种地图看起来和人们所认知的地图没什么区别,它最早由NASA的Alberto Elfes在1989年提出,在火星探测车上就用到过,其本质是一张位图图片,但其中每个“像素”则表示了实际环境中存在障碍物的
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智能驾驶激光雷达技术进展 激光雷达赛道开启量产元年
新势力及传统主机厂旗下车型,除沙龙机甲龙外,使用激光雷达的数量在1-3颗,倾向于国内激光雷达供应商,如速腾聚创、禾赛科技、华为、图达通等,目前大部分车型预计在年内量产,陆续开启交付。据不完全统计,国内
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Quanergy宣布推出2D 360°PoE激光雷达传感器
激光雷达传感器和智能3D解决方案的领先供应商Quanergy Systems, Inc. (NYSE: QNGY) (“Quanergy”)宣布推出基于该公司M1 Edge™解决方案的M1 Edge
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东芝开发汽车LiDAR(激光雷达)半导体业务_到2020年商业化
据麦姆斯咨询报道,日本东芝(TOSHIBA)将深入开发汽车LiDAR(激光雷达)半导体业务,主要面向:(1)LiDAR中使用的光接收元件;(2)测量IC(模拟前端IC);(3)电源IC(图1)。东芝目
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LiDAR模块可提高自动驾驶安全速度
自动驾驶的出现决定性地扩大了汽车电子平台中激光成像检测和测距 (LiDAR) 传感器的存在。LiDAR 根据雷达原理工作,但使用红外激光二极管发出的光脉冲。Maxim Integrated 的新型 M
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FMCW激光雷达原型验证和测试
引言说到自动驾驶,问题并不是能否实现,而是在于何时以何种方式实现。 尽管业界普遍认为激光雷达是能够推动自动驾驶发展的技术之一,但它在实现规模化生产方面面临着很大的障碍。新的激光雷达设计提供了低成本、低
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北科天绘无人机激光雷达技术获电力巡检技术创新应用“金巡奖”
7月21日-22日,由国家能源智能电网(上海)研发中心、国网能源研究院有限公司《中国电力》杂志社、CPEM全国电力设备管理网联合主办的“第7届全国无人机电力巡检技术高峰论坛暨2022年全国智慧输电大会
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全球激光雷达上市公司有哪些
作为无人驾驶的关键核心技术,激光雷达正不断被认知和重视。在产品被谷歌、百度等巨头认可、特斯拉自动驾驶事故、成本下降预期强烈三方面原因催化下,激光雷达已成为业界研发无人驾驶汽车的标配。11月28日,Ve
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2032年全球汽车应用激光雷达市场将达280亿美元
根据相关数据显示,全球汽车应用激光雷达市场在2017年至2023年期间将呈现出惊人的增长趋势:从7.26亿美元增至50亿美元,在此期间年均复合增长率将高达43%。下面就随小编一起来了解一下相关内容吧。
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Patently Apple公布了两款苹果专利 都可被用于自动驾驶汽车中
据外媒报道,Patently Apple公布了两款苹果专利:激光雷达和自适应增强现实抬头显示器。这两款专利都可被用于自动驾驶汽车中。实现车载激光雷达探测功能苹果的专利图1显示了车辆的方块图(block
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利用激光雷达检测车道线的4种方法
通过理论分析和实验验证可知一二两层返回的信息主要包括路面、车道线、少量障碍物和边界数据;三四两层主要返回道路边界、障碍物和少量路表信息,所以在特征种子点提取阶段需要重点分析一二两层的雷达数据,这部分数
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京东X事业部研发了无人车,正在向无人机,无人超市方向进行技术研发
京东无人车&速腾激光雷达同步亮相央视直播京东11.11,无人车全线升级亮相,央视财经记者特地赶到京东北京总部采访直播。一辆辆全身“黑科技”武装的无人车缓缓而来,再加上可爱的造型,美女记者都按捺不住激动
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芬兰技术研究中心(VTT)推出的无人驾驶汽车 可在恶劣的天气情况下进行无间断的导航服务
据外媒报道,芬兰技术研究中心(VTT)推出的无人驾驶汽车——Marilyn在大雾天甚至下雪天拥有出色的“视觉”能力,可在恶劣的天气情况下进行无间断的导航服务。该车辆可在大雾天气下探查到路面上的行人,避
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AEye 正式对外宣布自家的 iDAR 传感器,这是一种新型的用于自动驾驶车辆上的智能传感器
传统激光雷达的另一个限制是不能提供物体颜色、文本的详细信息,所以不能理解道路标线、路沿、路标和交通灯等目标物颜色的细微差别,而这些工作都需要后续处理,这个过程中标定工作的挑战很大,还有延迟,同时不可避
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激光雷达固态化是未来趋势
激光雷达是一种综合的光探测与测量系统,相比普通雷达,激光雷达可提供高分辨率的辐射强度几何图像、距离图像、速度图像,一开始主要应用于军亊领域。而现在这一技术已经逐渐渗透到了民用消费级市场。尤其在无人驾驶
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激光雷达成为自动驾驶汽车的必备 国货几乎没有话语权
人靠眼睛看路,无人车也是。激光雷达就是无人车的“眼睛”。下面就来了解一下相关内容吧。伴随自动驾驶的落地,原来主要用于三维扫描的激光雷达,成为自动驾驶汽车的必备,甚至决定着自动驾驶行业的进化水平。但在这
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自动驾驶是激光雷达千载难逢的机遇
自动驾驶是激光雷达千载难逢的机遇如今,Waymo、优步(Uber)、Lyft、百度(Baidu)和梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)等厂商正在将价值约为20万美元的各种传感器集成到数百辆传统
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Einride展示其研发的全自动无人驾驶卡车T-Log,最快速度可达85km/h
近日,据媒体报道,瑞士初创企业Einride在英国举行的Goodwood FesTIval of Speed活动中,公布了他们研发的全自动无人驾驶卡车T-Log,未来感与科技感十足。据悉,人驾驶卡车T
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这5款激光雷达,来看看到底谁才能代表自动驾驶的未来
ABI Research认为,2019 年就会有固态激光雷达解决方案问世,到 2027 年市场规模就会扩张至 130 亿美元。总结了目前市面上 5 款激光雷达:iDAR、高清3D LiDARInnov