复兴号充电口在哪

复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。

长编组动集为双端牵引的电力动车组，最大编组为2动18拖。整列编组由18辆拖车组成的拖车组与2辆首尾相对的FXD1-J或FXD3-J型动力车组成。动力车分列编组的前后两端进行推挽运行，类似于DJJ2型电力动车组（中华之星）及NDJ3型内燃动车组（和谐长城号）的做法。

编组形式：

短编组动集为单端推拉式的动力集中式列车，最大编组为1动8拖。整列编组由1节带驾驶室的KZ25T型客车、7节不带驾驶室的25TA/25TB型客车和1辆复兴1型动力集中式动车组动力车（FXD1-J）或复兴3型动力集中式动车组动力车（FXD3-J）组成。

动力机车可在编组最前进行牵引运行，也可在编组尾端进行推行运行，类似中国铁路90年代末21世纪初的“中华之星”、“蓝箭”等推挽式电力动车组的做法。

复兴充电口具体位置:

1.复兴号动车组充电站商务座:商务座电源插座在扶手前方，每个座位一个。

2.复兴号动车组充电处一等座:一等座电源插座在扶手前方，每个座位一个。

3.复兴号动车组充电处二等座:二等座的充电口位于坐垫下方，不仅有两个孔和一个三孔插座，还增加了一个USB接口。

二等插座一般位于前座后面的下侧，也就是你自己座位前面的下面，坐垫下面，左脚附近，低头就能看到。

如果用户找不到，可以咨询工作人员或者下载高铁管家查看。可能在前面，也可能在后面，因为座位可以旋转。

车尾的外挂口在端墙下的茶几附近。每节二等座车厢两端的墙上，大行李存放区下面，卫生间里，也都有充电装置。

一等座的电源插座也比二等座近，多在扶手前或座位下。商务座每个座位都可以充电，电源插座在扶手前面。

需要注意的是，短途高铁列车有时没有充电座，但是乘务员的房间可以充电，可以咨询乘务员应急。

福星号充电口

高铁上的电源大部分是220V交流电，就像家用电源一样。高铁上每个充电插座的电流都是有限的，以保证列车稳定有序的供电。

如果某处使用的电力超过额定功率，导致电流增大，很容易使电线过载，严重的可能导致车厢起火。所以高铁的公共充电口只能供手机、平板、笔记本电脑等小功率设备使用。，并且不允许配线架。

因为高铁有成熟的供电机制，高铁上用电稳定安全。至于高铁上充电的安全性，主要看我们的充电设备。只要你的设备在高铁规定范围内，并且使用正规充电产品，在高铁上充电基本没有风险。

     复兴号当然有充电插座，高铁的插座位置，正常情况下，座位上的在中间位置往下，在地板上方不到十厘米。有的在前方座位的下方，还有在前方座位下方的侧边，需要仔细查看。

      

      复兴号的充电口或插座大概位置：

      1、高铁座位充电口：商务座的扶手上一人一个充电口；一等座电源插座在扶手前方，每座一个；二等座的插座是座与座中间往下，有USB充电口、两孔、三孔形式的插座。

      2、在高铁上的卧铺充电口：在走廊桌子的底下可能有插座，以及找找卧铺墙上，可能卧铺的通道座位下也有插座。软卧就是一个包厢内有单独的充电插座。

      高铁的座位有转向功能，不同的位置，插座口也会变。车厢的插座在两头墙上，车厢两端行李上方，和厕所内。不一样车型的和谐号，会有不同的充电口位置。

      说明一下：短途的高铁、动车可能不会提供充电口，车务员那里有充电的地方，请求一下是否能充电。现在很多长途的高铁座位上都具备了充电插口，两孔和三孔的充电头都支持。没有找到的话，询问一下车上的列车员，还可以下载软件(高铁管家)查询。

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