北京地铁如何刷手机进站

　目前许多城市交通开通了银联闪付支付渠道，带NFC支付功能的手机多数能通过银联山薯胡或各品牌手机的NFC支付工具进行支付。无NFC功能的手机也可通过支付宝及微信小程序开通对应城市的地铁乘车码，通过二维码进行扫码进站，具体 *** 作如下。

通过NFC功能刷手机进地铁站方法：

以iOS12为例，按如下步骤依次 *** 作：

①打开【钱包】

②点击右上手察角的【+】号添加卡片

③继续下一步

④选择对应公交卡即可

目前Apple Pay公交卡仅开通了北京及上海两个城市，但许多城市的地铁已支持银联闪付，如果不支持所在城市的公交卡可以直接绑定yhk开通英联K的Apple Pay，通过银联渠道进行支付。

通过地铁乘车码刷手机进地铁站方法：

以微信为例，首先确保自己所在城市的地铁支持乘车码(可具体详询当地地铁客服人员)，按如下步骤依次 *** 作

①在搜索栏输入【乘车码】

②进入【乘车码】小程序(注意判别小程序开发者：深圳市腾逗拦讯计算机系统有限公司)，点击左上角选择所在的城市（已开启定位功能会自动切换到当前城市）

③选择对应城市的【地铁乘车码】，点击【去乘车】

④开通乘车码即可

方法：首先要确定有一台安卓手机，还要具备NFC功能。小米、华为、三星、魅族等近2年来推出的手机，加载了可开通“手机公交”的安全芯片，只需下载“北京一卡通”充值即可，我们还可以去手机营业厅，如原使用sim卡不支持该功能可更换为NFC-SIM卡即可。么才能知道自己的手机支不支持？

是否支持：我们可以去北京市政交通一卡通微信平台查询。移动应用里面的手机刷卡选项。NFC刷卡可以在不连接互联网的情况下，还是很方便的。

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

打开手机设置-无线和网络-更多-NFC（开启）

，使用的时候将手机的镜头部分对准刷卡机感应处就可刷卡，手机可处于锁屏知州尺和无网络状态都可有效刷卡。

1、去营业厅（以移动为例）换一张NFC-SIM卡，换卡费用10元再送10元一卡通余额在账户。安装移动“和包”客户端到手机，打开“和包”并安装移动一卡通及北京交通一卡通，可以查询搭高余额和充值情况。

2、.“和包”充值分为线上、线下两部分，线上可以网上银行及移动积分充值，线下就是各一卡通充值点。打开手机设置-无线和网络-更多-NFC（开启）

，使用的迹野时候将手机的镜头部分对准刷卡机感应处就可刷卡，手机可处于锁屏和无网络状态都可有效刷卡。

本月中，有消息爆出北京地铁已开始支持手机刷卡乘车。据了解，使用手机一卡通无需缴纳押金，支持退资业务。在刷卡过程中无需连搜悄饥接网络，只需要使用手机的NFC功能即可。

这个消息出来以后，很多生活在北京的上班族纷纷兴奋不已，毕竟少运尺带一张公交卡，乘坐公共交通仅靠手机，这种曾经只在电影中看到的画面，终于要变成现实了。

刷NFC手机乘地铁

在北京地铁的强力推动下，NFC是否会成为移动支世返付的下一个爆点呢？

移动支付的现状

作为一种全新的支付手段，移动支付已经在国内得到了广泛的应用。大到商场、超市，小到路边摊，无论你选择微信、支付宝，又或者是Apple Pay，不带现金均可完成支付。显然，我国已然走在了全球移动支付市场的前列。根据Forrester Research的数据，2016年中国移动支付市场已经达到5.5万亿美元，而美国的移动支付市场规模仅为1120亿美元，约为中国市场的五十分之一。

如此大的差距由何而来呢？根据市场研究机构eMarketer发布的一份研究报告显示，中国迅速推开移动支付，很大程度上是基于后发优势，中国没有牢固的xyk文化，所以直接从现金支付阶段跳跃至移动支付阶段。而改变消费者根深蒂固的消费习惯就成了日本、美国这些发达国家发展移动支付的最大挑战之一。

---