本田雅阁汽车几代动力持久

本田雅阁动力持续几代 十代雅阁应该是众多版本中最不让人放心的。l15b的1.5t发动机略显尴尬，动力、舒适性、内饰等各方面都有很大提升，但只是失去了雅阁赖以成名的稳定性。虽然最近销量上来了，有超越迈腾的趋势，但我个人还是有所保留。 9代或者9代半雅阁就是上一代。动力还是用2.0和2.4的发动机，从颜值上来说会很不错。都很沉稳，又增加了一些时尚感，除了2.4发动机的一些积碳问题，是很成功的一代。 八代雅阁是上一款雅阁的巅峰之作。经常有人说八代之后就没有雅阁了，辨识度还挺高的，有点类似于十二代皇冠的意思。 外观稳重，底盘硬朗，空空间宽敞，稳定耐用，绝对是最经典的一代。 七代雅阁一直保持着那个时代的外在特征，圆润扁平的车头。放下时充满时代感，目前在路上还能看到。 第七代雅阁搭载2.0、2.4、3.0v6发动机。 6代雅阁现在几乎看不到了，是雅阁在中国的开山之作。当年落地价30多万。想想90年代末能花30多万买一辆雅阁，绝对非富即贵。那时候在北京可以买一套半的房子，也是最早的一批豪车。 细数雅阁的历代车型，个人认为8代雅阁最为经典，原因有几个。首先，它在7代的基础上改款非常成功，商务风格十足，大气沉稳，符合国人对中级车的审美。 而且内饰和配置都有了很大的提升，档次感就是上一层楼。 然后空之间的距离加大，后排更符合它的定位。 8代雅阁也是知名度开始大增的一代产品，因为6代和7代不是普通消费者能接触到的。 8代雅阁在外观、内饰、空、配置、价格等方面都能获得更多消费者的认可。6代7代觉得束之高阁，9代10代太轻浮，8代最经典。