摩托车行驶过程中风门打开还是关闭好？

摩托车行驶时是打开还是关闭风门好？ 化油器的节气门也叫阻气门，顾名思义，它控制进入化油器的气体量空。空气流的动能用来雾化汽油，空气不足会造成汽油雾化浓度过高，导致发动机不能正常工作，产生大量黑烟，容易积碳。 但如果空气体过多，混合比浓度就会偏低，发动机达不到最佳工作状态，甚至点火失败。 就是靠这个金属片的转动来控制进多少空空气。化油器安装在车上，这个进气口还连接着一个空空气滤清器，所以我们看不到这个化油器进气口的金属片的状态。 这个化油器风门开关是由这个风门手柄关闭的。这个风门有三种状态。当风门手柄置于底部时，金属件与化油器进气口垂直。空进气量最大。手柄拉起一块倾斜于进气口的金属片，进气量就减少了。把手拉到顶部，进气门堵住化油器进气口，只有少量/[/k0/。 发动机工作时，风门打开，大量空气体进入化油器，油气混合恰到好处。但在寒冷天气下，如果点火初期没有关闭风门，会有大量冷空气体进入化油器，导致雾化不良，从而阻碍点火。所以寒冷天气要关闭风门，化油器有小空。 但如果你一直在节气门关闭的情况下开车，一方面由于通过化油器小孔进气量少，转速高的时候进气量会达到极限，加不了更多的空气，导致特定混合气浓度高。所以用了阻气门后，你觉得发动机转速提不上去，过浓的混合气在缸内不能完全燃烧，会耗费更多的机油，容易产生积碳，烧坏火花塞。 所以，摩托车的风门在行驶时要打开。