车载充电器外壳材质性能

车充外壳的材料性能 车充常用的外壳材料主要分为:1。ABS塑料 2.PC工程塑料 3.金属外壳 ABS塑料一般用于低端车载充电器，如成本低于8元的超低端产品，国内零售价在20元以内。为了节约成本，这类产品采用易燃的ABS塑料，成本更低。 央视抽检的一些知名品牌，零售价在20-50元之间，也使用易燃的ABS塑料。 这种外壳存在严重的安全隐患，容易成为自燃的点火源。 一般出口欧美市场或国内知名品牌都会使用阻燃ABS塑料或耐高温PC工程塑料。 金属外壳的优点是:绝对不燃，与塑料制品相比，导热性好，可以延长电子元器件的寿命。 缺点是同样输出功率的金属外壳外壳温度会高很多，消费者可以直接感知。 以现在的技术，如果一个产品的金属外壳在满载时能输出20W以上，也能达到40摄氏度左右的温度。可以说表现非常优秀。 要达到这种性能，金属外壳的车载充电器必须具备性能优异的降压芯片和外围元器件，并且电路设计科学合理。 2。铝合金的氧化过程。铝合金的密度比锌合金低，低30%左右。拿在手里感觉不太好，感觉很轻。 但铝合金氧化过程持久，很少出现掉漆现象。 铝合金最大的优势就是性价比优异。 3。纯铜电镀工艺密度高，手感好，外观精致，但缺点是成本高。 4。不锈钢原色，密度高，手感好，外观精致。缺点是成本高，和纯铜差不多。 从价格上看，ABS塑料的成本约为PC工程塑料的30%，PC工程塑料约为铝合金的30%，铝合金的价格约为纯铜的70%。 所以塑料外壳的车充会更便宜。 低端汽车充电器将使用ABS塑料以节省成本。