滁州有一条高铁,即将开通地铁,此外境内还有一条历史悠久的老铁路,你可以简称老铁。
先说那一条历史悠久的老铁,它可是大名鼎鼎,很久很久以前,它的名字叫津浦铁路。
津浦铁路1908年开建,1912年全线通车,从清朝修到了民国。
是链接中国南北的重要干线。
之所以名叫津浦铁路,是因为北起天津总站,南到南京的浦口火车站。
1968年,伟大的南京长江大桥建成使用,南京成为了连接北京和上海的中间站,津浦铁路更名为京沪铁路,中国的经济中心和政治中心,因为这条著名的铁路,连接的更加紧密。
京沪铁路在滁州境内设有一站,以前叫滁州站。
现在因为高铁在滁州境内有了一个滁州站,原先的滁州火车站更名为滁州北站。
再说那一条国人骄傲的京沪高铁。
京沪高铁1990年提出构想报告,2006年正式立项,2008年开工建设,2011年通车运营,一个伟大的梦想,从提出到实现,经历了20多年漫长的征途!京沪高铁在滁州市设立了两站,一站为定远站,定远县乃是宋代包公包青天和明代抗倭英雄戚继光的家乡,民风自古彪悍,多出热血男儿和英雄豪杰。
第二站为滁州站,位于滁州市南谯区,距离全椒县不到10公里,距离著名的吴敬梓纪念馆也非常的近。
吴敬梓乃是古代文学史上最著名的讽刺小说作家,一部《儒林外史》,揭开了中国文人和官场的遮羞布,也写尽了中国社会的世态炎凉。
但凡上过中学的中国人,一定读过他写的《范进中举》,百年一瞬间,科举早已废除,可惜中国的孩子们还是在应试的荆棘丛里艰难跋涉,不知道何时能踏入真正的教育的乐园。
学习本该是越快的事,为何在我们这里永远如此之艰难!最后讲一下尚未开建的地铁。
2016年12月1日,南京地铁S4号线(宁滁北线)滁州段工程环评第一次公示。
2016年12月13日,南京地铁S4号线(宁滁北线)滁州段工程环评第二次公示。
2017年7月14日 滁宁城际铁路(滁州段)可行性研究报告咨询评估会召开 宁滁城际在滁州的最后一个终点站是汊河镇站,它距离南京地铁3号线林场站的直线距离只有十多公里。
未来地铁3号线将延至南京北站,所以宁滁城际铁路和南京北站近在咫尺,可以说随时都能接上去。
其实现在这也是大势所趋,比如苏州的地铁,将来就会延伸到昆山花桥,再联通到上海的地铁,形成同城效应。
事实上,南京的城际铁路计划,也有着勃勃雄心。
从已经公布的计划来看,南京将用城际铁路的形式,与周边的高淳,句容,天长,滁州,马鞍山等城市连为一体,打造一个新城市群。
按照公布的时速来估算,宁滁城际建成后,从江北前往滁州20分钟左右,从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内。
希望在南京都市圈和同城效应的带动下,滁州这颗皖东明珠,能再次绽放耀眼的光彩。
滁州有高铁,但没有地铁。
据我所了解到的滁州具体的交通状况是这样的:1.汽车。
滁州的汽车还是挺多的,汽车站有2个,分为中心站、客运总站,中心站在滁州市中心,即滁州市琅琊区天长东路,与火车站距离不远,客运总站在全椒县洪武西路。
2.公交站。
滁州市的公交还是挺便利的,公交总站在滁州北站和高铁站都有设置点,其中,18路基本经过几个比较大的地点。
3.火车站。
火车站有滁州北站,位于琅琊区来安路与琅琊东路交叉口,与汽车中心站相邻。
4.高铁站。
高铁站分为两个站,分别是滁州站和全椒站。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)