如果国家给一样的政策 和权限。
天津 不是青岛的对手。
青岛在解放后,一直获得不到合理的政策和资源,国家层面没有,省内也是一样有拉扯。
科教文卫,受制于济南。
10多年以前,莱阳农学院【青岛农业大学】,山东科技大学【前身山东矿业学院】,石油大学东营【中国石油大学】几个外地院校迁入青岛均火爆,李群书记把引进大学战略作为青岛基础战略,目前看 经过5年多的努力,山大回迁,中科院大学,东北部分985211哈工程,大连理工,北戏,清华美院,西北部分985211高校 西南部分985211高校预期超过30所已经落地,10-20所在筹建。
本地高校通过 德国 美国 英国合作,也有了长足发展。
基本可以确立未来5-10年 后科教文卫,也会成为北方仅次于北京的第二大城市。
这是做了火箭般的速度。
除了深圳 目前没得城市比,最好的海景地皮都给了大学城。
港口,大面天津离中南海更近,花3000亿元开挖,每年大把资金清淤,黄河三角洲以每年3-4公里速度推进渤海圈港估计未来前景看衰。
济南为了控制青岛做大,另辟蹊径日照,济钢莱钢合并 全力扶持日照港。
即便这样 青岛港依然靠天然优势,盈利 吞吐量依然傲视北方各个港口。
青岛港 为了狙击日照港开发董家口港 散货码头,目前即将全力40万吨矿石码头陆续开火,离日照港只有20公里,预计未来5年将对日照压力山大。
对渤海湾港口会进一步稀释。
工业方面,这是青岛短板,汽车工业几乎缺失,通用五菱 重汽比较薄弱,总体比天津弱。
还好 有了来自德国das auto的支持。
产业链也即将形成 再加上北汽新能源。
汽车 天津是老牌。
家电 这个海尔 已经完成全球布局。
海信正在努力 。
互联网 缺失海洋新兴产业,青岛立命之所在,赌市运了。
私营经济,青岛生活成本太高,发展不利。
天津是直辖市,比青岛多了很多无形资源,而且面积大、人口多,又紧邻北京这个强援。
初始硬件配置也更高,科教文卫都处于国内一流水准,综合优势就连成都、武汉、南京这些王牌省会都难以比拟,更别说青岛。
从市区本身的工作生活来说,两地实力基本相当,国企、外企、私企都很多,薪资水平也大体相当。
而且同样作为港口型城市,都在重点开发海洋经济。
不过从长远来说,天津的宏观优势更明显。
因为现在真正的强市都是在以城市群模式发展,长三角和珠三角的成功都是源自于此。
而天津从京津唐到京津雄,再到广域的京津冀一体化,都是以城市群为目标的发展模式,这样的组团发展一旦形成,将会成为下一个珠三角。
虽然青岛有青烟威一体化概念,但毕竟区域范围有限,人口更有限,即便把潍坊也捎带上也还不到三千万,而京津两市人口就已经快达到四千万。
现在人口基数越来越重要,人口和土地规模的差异会直接导致发展规模受限。
所以青岛即便发展再好,也难以匹敌天津所在城市群概念的发酵。
当然如果雄安五年之内崛起速度极快的话,那么天津一时间失宠也是可能的,然而长期来说这对天津乃至整个河北地区都是重大利好。
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)