油底壳预热和防冻液预热哪个好

油底壳预热和防冻液预热哪个好,第1张

油底壳预热和防冻液预热哪个好 因疫情车辆半个月没动了,需要热车吗?

你好,这个问题问的好针对于热车这个问题是一直众说纷纭,各有各的的想法,现在我给大家分享一下我的经验。

首先楼主这个问题半月没有动车的话,可以根据你的车的车龄来判定,这并不是对发动机有什么影响。

主要是针对蓄电瓶,若是三年以内的车龄,基本没有太大问题,因为现在的车锁车超过一定时间会自动进入睡眠状态,几乎不会怎么耗电,但是车龄超过三年的,尽量不要长期搁置,防止蓄电池亏电无法正常启动车辆,为了不带开麻烦,锁车后将蓄电池负极去掉。

蓄电池亏电应急启动蓄电池更换方法蓄电池使用年限还有就是每天早上开车前热车的问题。

现在很多人喜欢提前打着车提前预热十来分钟。

这个完全是没有必要的。

这样不但不会对车有益,相反对车带来很大的损害,长期怠速会造成积碳增多,油耗增加。

只需要打着车等车辆自检结束就可以开走了。

既方便有节能,不要长期等待。

车预热也并不是完全没有道理,但是要掌握正确的方法。

发动车车辆自检结束后,不需要原地热车,控制低转速缓慢行驶,转速在2000,以内,五分钟以内,等发动机温度上来就可以了正常行驶了。

希望我的回答对大家有所帮助!谢谢

汽车半个月不行驶还是没问题的,汽车长时间停放,还是需要偶尔启动车型进行热车,主要防止电瓶亏电,另外汽车长时间停放,再次行驶容易发生异响汽车长时间停放为了避免电瓶亏电,需要经常启动行驶,电瓶长时间亏电会导致电瓶报废,不同车型电瓶价格不同,从几百到几千不等,经常行驶能够更好的保护电瓶另外汽车长时间停放,再次行驶时汽车很容易发动异响,包括内饰和门板等位置,经常行驶反而不会有异响,正常汽车电瓶三个月以内都是没问题的,但是尽量多行驶总结:汽车半个月不行驶,并没有什么问题,对电瓶也没有太多影响,但是超过一个月,就要尽量行驶,以免造成汽车故障

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