c2 c2 考哪个

曾经发生过这样一件事，联合国维和部队在国外执行任务时，发现中国维和官兵在执行驾车任务的时候，驾车的事故率远远少于发达如英美国家的官兵的事故率。

为什么会这样呢？经过分析，发现我们中国的驾照考试基本上是考的c1手动挡，发达国家基本上都是考自动挡(类似于C2)，但是在联合国执行任务时，为了简便可靠，提供的车辆全部是手动挡。

结果导致不会开手动挡的英美维和官兵大量的出事故。

从这个案例应该不难得出结论，考驾照的时候，考个手动挡C1驾照，平时虽然用不上，但是如果到哪一天关键时刻你必须开手动挡，这门技术可以救你的命。

C2一定要考C2首先是考试，C1手动车型和自动挡区别最大的是有离合器且需要手动挂档。

用脚控制离合接合其实是一门比较高的技术，起步动不动就熄火的人大有人在，上坡时熄火问题更为突出，多少人驾考的时候因为离合分心而考试失败。

老司机平时也不能百分百保证完全可以不熄火。

自动比手动好学的多，因为自动其实和你在游乐园开的碰碰车一样，给油就走，刹车就停。

很简单，不用踩离合进档。

对于新手来说，本来开车就很困难，离合器这一套动作让开车变得更为复杂，也更为危险。

别听那些人说考C1,如果不需要开面包车或者工作需要开手动挡的，家用直接上自动挡车型，大概会贵个一万块两万块。

但是值，买车不就是为了方便的吗？买个手动档何必了？作为一个开车多年的老司机，自动手动都开过，之前开手动，高速其实还好，城市道路脚是真的累，遇到堵车慢行，要用离合长时间微妙控制车速的时候简直要命。

自动好学好开，简单方便，别扯手动有驾驶乐趣，我就不明白是哪个奇葩说手动档有驾驶乐趣的？我就一直没感受过，无非是那些买了手动的人骗自己的借口罢了。

平常使用，几万块钱的车谈什么驾驶乐趣？路上有条件给你加减档？手自一体不是更香？所以买车就买自动，老驾照也考C2,别把简单的事情复杂化，别把给自己找罪受。

我是明辨者，明辨是非，逻辑思考，关注我一起做个聪明人。