合肥、长春、郑州这三个有代表性的城市,未来十年谁会发展的更好?我们先来看看这三个城市十年前的GDP。
2008年合肥市为1664.84亿元人民币;长春市为2588亿元人民币郑州市为3002亿元人民币。
2018年合肥市为7822.9;长春市为7175.7;郑州市为10143.3。
十年来合肥市增长了370%;长春市增长了170%;郑州市增长238%。
可见合肥市增长最快。
2015年郑州市人均水资源占有量178立方米。
属水资源严重匮乏地区。
合肥市人均水资源量354立方米。
经区划调整后合肥市拥有中国第五大淡水湖——巢湖。
十年后郑州的发展肯定会受到水资源的严重制约,仅从这一点来看,未来新的巨额投资将会倾向于合肥。
长春因地处北方冬季漫长,冰雪路面交通不便,取暖成本较高,从这一点来看,新的投资会有所选择。
总的来看,十年后合肥市的前景应当更好,最近合肥市又插上了科技的翅膀,十年后超越郑州市的可能性很大。
郑州是靠河南人口大省堆出来的人口大市,火车拉出来的枢纽城市。
现在人类发展离不开高科技和人才,当地发展离不开高端制造业,郑州的高校和自主创新的高端制造业几乎拿不出什么,高校郑州就一所郑州大学。
一个代工富士康撑起半个郑州的经济。
所以郑州长远发展后劲不足。
合肥前期底子太薄,近二十多年来城市发展与提升是可圈可点的。
当时孙金龙书记给合肥定位与发展还正在践行渐进。
国家对合肥的政策也是关键,半个安徽被圈进中国经济的发动机“长三角”合肥还与南京杭州并齐为长三角副中心城市,国家给合肥的定位是国家综合科学中心城市。
合肥还是世界科技联盟城市,合肥的高端制造业,基础科技创新与研发都是郑州所不能比的。
合肥还是世界制造业大会永久主办地。
高校与科研机构,合肥拥有中国科技大学,合肥工业大学,安徽大学,中科院安徽分院等!交通合肥高铁规划时钟型辐射,高速公路网四通八达,引江济淮穿城而过,八百里巢湖揽人城中。
合肥交通枢纽水运体系不输郑州。
长春东北老工业基地有待转换与振兴。
目前郑州经济总量略好于合肥,城市发展后劲看好合肥。
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