贵州铁路局宣布春运今日启动 -------------------------------------------------------------------------------- http://www.sina.com.cn 2002年01月28日14:36 贵州都市报 金黔在线讯【贵州都市报】从今日起至3月8日止,为期40天的春运开始启动。
记者从相关部门了解到,今年春运期间,筑城铁路、航空、道路、水路旅客运输量将比去年同期略有增长,其中道路班车客运量将达到450万人次,铁路发送旅客280多万人次,将有24万左右人次乘坐航班进出贵阳机场。
(陈兵 何剑)成都铁路局南宁铁路和昆明铁路局已赞过已踩过<你对这个回答的评价是?评论收起楚悦9008232012-02-02·超过18用户采纳过TA的回答知道答主回答量:80采纳率:0%帮助的人:25.7万我也去答题访问个人页关注展开全部成都铁路局
贵阳火车站领导是谁?属于哪个铁路局领导?海口火车站属于哪个铁路局?楼上瞎扯神马?海南所有的火车站全部隶属于广铁集团,即广州铁路局。
包括海南的东环高铁,所有的动车组,包括380A,全部都是广铁集团从广州拉来的。
海南西环铁路又叫粤海铁路,也是广铁集团的
为什么说贵阳火车站属于成都铁路局啊为什么贵阳和重庆的铁路,都是成都局,而不是重庆局、贵阳局?大概是过去形成的吧,曾几何时,贵州和重庆的铁路(火车)线路还没有现在这么多的时候,再加上重庆和四川的渊源颇深,那时候,这三个地方的铁路局,都是成都局吧,四川成都平原也许铁路更密集一点。
毕竟,曾经的重庆、贵州很多面积都属于山地,交通并不像现在这样发达,可能曾经受限于山形地势等环境条件,所以铁路不算很多吧,但是,如今贵州县县通高速,重庆和贵阳的“米”字型高铁线路也快要成型了,现在各个大城市之间的交流也更多更方便了,但是铁路应该还是属于成都局管理吧。
之所以叫“局”,应该也是因为曾经的名字吧,其实作为商业机构,如果单纯叫某某某铁路公司,可能也更符合商业机构的典型特征。
而且,在一般市场上,大家如果都叫公司,都是企业法人,就很难有身份上的高低贵贱之别吧,也有利于防止垄断和无序扩张或者不正当竞争等。
曾经的铁道部,现在也成了铁总,就是铁路总公司,里面也没有带“局”字的。
至于重庆和贵阳,会不会有自己城市命名的铁路公司,其实也不一定的,当然,如果属地管理起来更方便,那肯定是要科学合理设置的,毕竟,现在增编也不那么容易,毕竟,这一类国企,和私企是不一样的,虽然都是企业。
按理说,现在经过重庆和贵阳的铁路,也不少了,而且本身成都和四川的铁路就很多,如果线路太多或者管理的事情太过于繁琐,能力所限的话,未来也许多出一两家重庆公司或者贵阳公司,也是可以理解的,毕竟,云南那边的都是昆明铁路局。
全国总共就只有18个铁路局(铁路集团公司),并不是每个地方都有一个铁路局,而且铁路局的管界也不是在行政区划的边界。
重庆以前是有铁路局的,上世纪50年代初西南铁路工程局就设在重庆,负责成渝铁路的修建,成渝铁路建成那年改名重庆铁路局,1957年宝成铁路建成通车,铁路局由重庆搬去成都,改名为成都铁路局。
而贵阳最早通的铁路是黔桂铁路,黔桂铁路在50年代末通车到贵阳的时候,当时贵阳的铁路还是归柳州铁路局管理,60年代中期川黔铁路建成通车,贵阳的铁路划给成都铁路局管理。
在过去铁路有铁路分局一级单位的时候,重庆和贵阳都有铁路分局,是成都铁路局下属的单位。
80年代中期到90年代中后期,昆明铁路局一度并入过成都铁路局,成为成都局下面的昆明分局,但后来昆明铁路局又重新设立。
2005年全国铁路取消分局一级的单位,但云贵川渝地区的铁路管理边界没有发生变化,依然是成都局和昆明局并存。
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