常言道,火车跑得快,全靠车头带。
江苏确定连云港为一路东首,确定徐州为淮海经济区中心枢纽城市,这是一路的构想,长江经济带构建沿江和带动安徽策略,实行长三角一体化发展,江苏的重点还是在沿江。
这样宿迁的发展方向也就可以看出来了,那就是南下泗洪发展,融入大湖,跳进江淮,与盐城淮安宿州并驾齐驱,构建淮河经济带,在规划建设宁宿新城际连接一带一路,实现50分钟到南京的梦想,宿迁只有脱离徐州的束缚,不要片面的靠近一个城市,就有发展的机会,南下能利用地域优势,接近南京,利用淮河出海口,拉近和长三角的距离。
安徽出台了,民生项目,宿州蚌埠宣城亳州都要建设民用机场,宿迁以后就不好建设机场了,建设商合杭高铁按照350公里建设,宿迁的250公里还是有点低,宿迁以后肯定是个以旅游为主的商贸城市,那就只有南下发展,泗洪现在也南向发展了,靠近大湖,走进淮河,这就要看宿迁的领导怎么做了。
平心而论虽然两市是邻居但宿州和宿迁不是一个等级的。
宿州和宿迁人口差不多,经济总量却不足宿迁三分之二。
宿州下辖的都是国家贫困县,宿迁早就摆脱了国家贫困县。
目测宿迁领先宿州至少五年。
原本宿州各项基础都比宿迁好,但十多年来宿迁在江苏政府帮助下,经济飞速提升。
而宿州虽然很早就有铁路有资源,但政府不给力。
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