德国工厂产的
b2-740坦克是什么国家的110万买宝马740顶配好还是奔驰S450好?不请自来!首先:这个价位买宝马7系顶配吧;以前是开宝马坐奔驰,但宝马在最近这些年里,逐渐将车辆的调教风格偏舒适取向了,而反观奔驰则逐渐取向运动取向了归根到实际上而言,就是宝马的底盘悬架、滤震都比较软,偏舒适;而奔驰反倒会比较硬一些(这都是针对宝马和奔驰之前的车辆而言)。
在转向手感上,宝马的转向路感清晰,转向精准;开起来让你很有信心。
其次:动力上虽然都是3.0T,但奔驰的马力和扭矩均高于宝马,但0-100 的加速成绩宝马7 更迅猛,这主要是两家在发动机调校上的差异;轴距上宝马7系要大于奔驰S450L的,这意味着在空间上会更富裕一些;价格上宝马的740li 尊享M运动顶配目前裸车98万不到,这个价格比奔驰便宜很多,也就是在价格优势上要高很多。
最后,这两款车在配置上宝马7系基本是吊打奔驰的节奏(真皮座椅、方向盘加热及记忆、前后排的座椅通风及按摩、远光灯是激光的、有雾灯和大灯清洗);所以,配置上而言,7系列更凸显豪华车本质。
以上供参考!
很高兴回答你的问题,李老猫说车为你非专业解答各种汽车问题110万预算买宝马740顶配还是奔驰S450,下面来分析一下。
价格上宝马7系作为宝马家族的旗舰轿车,其销售情况一直不算理想,为了提升竞争优势只能大幅度降价,740顶配指导价131万,实际上裸车112万就能拿下,降价接近20万。
奔驰s无论在全球范围还是国内都拥有统治级地位,价格坚挺,甚至有些车型还要加价提车。
S450低配终端售价在122.8万左右。
所以110万想要提s450难度不小。
外观上宝马740的整体线条更加硬朗,车身笔直硬挺,和自身定位保持了高度一致,尽管是旗舰轿车,骨子里依然有一种运动范儿。
车身宽大厚实,尾部饱满精壮,两个方形大排气筒霸气十足,通过线条勾勒联动贯通,让人印象深刻。
奔驰S450就要圆润顺滑很多,更加凸显高贵优雅,侧面曲线也式整车更为晶莹剔透,霸气庄重而不突兀,非常自然流畅。
动力上宝马740采用了一台3.0t涡轮增压直接6缸发动机,最大功率240千瓦,最大扭矩450牛米,配8速手自一体变速箱,百公里加速成绩5.2秒。
奔驰S450采用的也是3.0t涡轮增压发动机,气缸排列为v型6缸,最大功率270千瓦,最大扭矩500牛米,百公里加速成绩5.8秒。
奔驰S450发动机动力参数调教更加突出,实际表现并没有比740快,主要还是740低扭爆发更为直接,1380转便能爆发最大扭矩,而奔驰S450更突出平顺线性,不追求极致速度,转速在1800转涡轮才完全介入。
另一方面740在轻量化方面要更加出色,整备质量更轻。
舒适性上两车同为大型D级轿车在空间上都做到了极致,所以舒适性上的差距主要还是体现在底盘调教和座椅上。
宝马740的底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂,同时后减震为空气d簧,前悬依然采用机械式,整体上保留了一部分运动性。
奔驰S450前后都是双叉臂独立悬挂,对横向力矩的吸收更为出色,另外前后都是空气减震,可调性更大,是完完全全的舒适性标定。
座椅上,740后排座椅有较强的支撑和包裹感,填充物也更为硬实,奔驰S450则要柔软许多,下陷感突出,同时靠背也能更大尺度进行调整,坐姿可实现半躺,同时配有单独天鹅绒头枕,更为安逸。
配置上在配置上那宝马740顶配就要完全吊打S450了。
多出了防碰撞预警,激光前大灯,大灯清洗,后视镜记忆,后尾门电动开合,远程通风,方向盘及主副驾驶记忆,主副驾驶肩部,腰夹腿托调节,第二排座椅腰部调节,前后排通风按摩,大屏触控功能及手势控制。
奔驰S450多出一个220v电源接口,第二排座椅记忆,遥控泊车,自动驾驶辅助,及并线辅助。
另外宝马740带有一套xdrive四驱系统,并有中央限滑差速器,所以在 *** 控和稳定性上也占有明显优势。
内饰上内饰上不用多说了,宝马740不能说不豪华,依然是宝马的家族风格,以简约设计为主,并没有过多的亮点,除了手势控制让人惊喜之外,其他方面只能说中规中矩。
而奔驰S450内饰更加有科技感的多,视觉冲击力强,大尺寸液晶屏依然无敌,设计层次更为分明,将豪华打造到了极致。
总结通过以上对比不难发现,两车依然风格迥异,宝马740运动不减,加速暴躁,配置丰富,而S450舒适奢华,雍容高贵,更为符合这个级别消费者的口味。
所以更加推荐奔驰S450。
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