江西丰县在哪个省

江西丰县在哪个省 江苏省丰县到江西省长丰县有多远

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驾车路线：全程约312.2公里起点：丰县1.丰县内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿人民路行驶2.0公里，左转进入河滨路2) 沿河滨路行驶390米，右转进入解放路3) 沿解放路行驶5.6公里，直行进入S3214) 沿S321行驶3.4公里，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入济徐高速公路3.沿济徐高速公路行驶51.3公里，朝徐州(西)/合肥方向，稍向右转进入刘集枢纽4.沿刘集枢纽行驶810米，过刘集枢纽，直行进入西北绕城高速公路5.沿西北绕城高速公路行驶28.5公里，朝合肥/郑州/G3/G30方向，稍向右转进入罗岗枢纽6.沿罗岗枢纽行驶220米，过罗岗枢纽约170米后，直行进入连霍高速公路7.沿连霍高速公路行驶6.1公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽8.沿朱圩子枢纽行驶760米，过朱圩子枢纽约1.2公里后，直行进入京台高速公路9.沿京台高速公路行驶170.8公里，朝淮南/长丰方向，稍向右转进入西泉街枢纽10.沿西泉街枢纽行驶940米，直行进入蚌淮高速公路11.长丰县内驾车方案1) 沿蚌淮高速公路行驶19.5公里，过S334分离立交桥，在滩南东/S334出口，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶940米，右前方转弯进入洞山东路3) 沿洞山东路行驶310米，过S334分离立交桥约180米后，进入合徐连接线4) 沿合徐连接线行驶7.6公里，左转进入X0125) 沿X012行驶7.2公里，右转进入环城路6) 沿环城路行驶850米，左前方转弯进入长淮路7) 沿长淮路行驶410米，右转8) 行驶510米，左转进入下塘路9) 沿下塘路行驶570米，右前方转弯进入长淮路10) 沿长淮路行驶230米，过右侧的海尔专卖店水家湖店约210米后，右转进入长丰路11) 沿长丰路行驶240米，到达终点(在道路右侧)终点：长丰县

江西省直丰县县委书记和县长是谁为什么丰城属于宜春市不属南昌？

我以为，问者其实想问的意图是“丰城何时和如何离开宜春市管辖？”，嘿嘿，这个问题在2001年宜春撤地设市前后，曾多次提及。

在设市后，约2002年江西省委某部门还就此来宜春调研过，但遇强烈抗议和抵制！原因简单，少了丰城，相当于挖掉地级宜春一块心头肉，故保土有责。

其实，不仅丰城早想离开宜春。

有意思的是，更迫切的其实是靖安县。

如果有兴趣查阅2001年的省两会的报道（《江西日报》），在头版下面的版面，竟然曾看到靖安县人大代表提出，靖安县如何到南昌去，哈哈。

这样吧，别掖着藏着吧，我来分析一下这个问题：一、为什么丰城属于宜春市不属南昌？一句话：三十年河东三十年河西。

丰城和南昌的历史渊源很长，从丰城历史看，大部分时间隶属今天南昌的管辖范围。

但1958年后划属宜春管辖至今。

1、丰城和南昌其实有很长的历史渊源。

在汉朝，今天江西境内的大部分地区隶属于豫章郡，郡治南昌县。

从汉景帝一直到东汉的献帝时期，今天的遗风是隶属于豫章郡南昌县管辖。

后来由于豫章郡划分成豫章、巴山等几个郡，丰城从豫章郡的管辖范围划出，隶属于别地，短暂脱离了今天南昌的管辖范围。

到了隋朝隋文帝年间，今天南昌地区包括附近的几个县，被设置成为洪州，丰城县再次隶属于洪州的管辖范围。

2、按地域划分行政区。

1949年解放后，丰城先归属南昌专署管辖。

1958年，划归宜春专署管辖，一直至今。

国家划分行政区的原则，考虑政治、经济、民族、人口、国防、历史传统等各方面的因素。

令丰城等地不爽的地方，主要是宜春辖区的不断弱减。

特别是随着萍乡、分宜等地的脱离，使得宜春市彻底丢光了原袁州（府）的千年属地成了一个光杆司令，却管着众多“别人家”的地盘。

而丰城归宜春管，有人认为，从解放初期军管体制时期的江西军管会南昌分会，再到后来的南昌专区，再到因单独成立南昌市，南昌专区先迁宜春再改名宜春专区，再到后来的宜春行署、宜春地区，直至如今的地级宜春市。

可以看出如今的地级宜春市能够管辖如此“奇葩”的范围，是特殊历史时期所遗留下来的“怪胎”。

简单讲，丰城归宜春管，已是现实，这点不要纠结了。

没意思！师太，你就从了吧！哈哈。

二、丰城回归南昌的可行性1、丰城的经济总量应提质升级。

根本在于丰城经济的自强，当实力足够强，让宜春市仰视、南昌市垂涎时，愿望才能实现。

宜春对县市的经济约束力和辐射力不强，强在行政管辖力，突破口恰在经济。

当一地经济发展要素被宜春市级管辖制约时，必将内生动力去破解这一限制，这是离开宜春市的最重要途径。

2、南昌都市圈有利于丰城回归南昌。

受济南市吞地级莱芜市的示例，南昌已有将周边市县划归的声音了。

2018年12月，国务院正式批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划，撤销莱芜市，将其所辖区域划归济南市管辖。

2019年1月，山东通报撤销莱芜市，所辖区域划归济南市管辖。

莱芜市是山东省比较小的一个地级市，人口130万（比较像丰城）。

当然，从江西惯慢一拍的习惯，南昌县撤县设区应该会在前面，甚至高安市更可能先归入，因为明显九龙湖的开发方向与高安高铁新城建设比较对接。

3、拿出更多行动对接南昌。

别到处搞基建了，丰城的发展方向应对接省府版块。

未来，无论从人居还是对接省会南昌的角度看，丰厚一级公路快速通道可作建设重点，全长24.5公里（其中丰城境内21 公里，南昌市新建区境内3.5公里），推进丰城与南昌的无缝对接。

这几年，每次走这条道，感觉没啥动静。

丰城要拿出实际行动，对接省会南昌。

从投资角度，这条路周边必将升值。

4、丰城应大力吸引人口，鼓励生育。

南昌2010年500万人口，2018年549万。

南昌缺人且吸引不到足够的人，南昌打丰城的主意有2个方式：一是直接把丰城划入南昌，这是最好的，但考虑南昌县尚未撤县设区，新建区尚没有消化。

这个可能不大。

二是接通高铁（已基本建成）、修轻轨等，吸引丰城人口到南昌，如果放开对丰城人口的落户，甚至修条地铁到丰城，那丰城人必被虹吸至南昌。

应防范这个情况出现。

这个时代，是个以数干死质的时代，如果吸引不到外地人，就多生丰城娃吧！顺祝20年梦成真！自宜春2001年撤地设市算起吧。

丰城在解放前属于豫章府管辖，解放后阴差阳错和宜春在一个地区，现在省直管唐 武德五年（622年），复置 丰城县，属 洪州。

并以原治（今故县）毁于战火，于永徽二年（651年），移县治于章水东岸（今老城区）。

天佑二年（905年），梁王朱全忠因其父名诚，遂改丰城为吴皋。

五代唐同光元年（923年），复改吴皋为丰城。

宋 隆兴二年（1164年），丰城隶属 隆兴府辖地。

元至元二十三年（1286年），以丰城户满五万，升丰城为 富州，属 龙兴路。

先后隶属江西行中书省隆兴路、龙兴路辖域。

明太祖壬寅年（1362年）， 改龙兴路为 洪都府，次年更名 南昌府；洪武九年（1376年），改富州为丰城县，隶南昌府。

清承明制，丰城属 南抚建督粮道南昌府。

民国初，丰城属豫章道。

民国十五年（1926年），直隶江西省。

民国十五年（1926年）废道，丰城直属省辖。

民国二十一年（1932年），省之下设行政区，丰城属第一行政区。

民国二十三年（1934年），专员公署由 新干迁至丰城。

民国二十四年（1935年）4月24日，江西省缩改为8个行政区，丰城属第二行政区。

民国二十六年到二十八年（1937年-1939年），江西省扩改为11个行政区，丰城属于第十一行政区，专员公署仍设丰城。

民国二十七年（1938年），避日军，县政府迁往罗山乡门楼岗村办公，三个月后复回县城。

民国三十一年（1942年），江西省改为9个行政区，丰城属第一行政区。

民国35年（1946年），第一行政区设于丰城。

解放后，1949年5月，丰城先归属南昌专署管辖。

1958年南昌专署迁设于宜春。

1959年更名为宜春专署，丰城归其管辖。

1988年10月4日，民政部批复，经国务院批准，同意撤销丰城县，设立丰城市（县级）。

12月，正式撤县设市，隶属宜春地区。

2000年8月宜春地区撤销，设立地级宜春市，代管丰城市。

2014年7月，被列为江西省第一批6个省直管县体制改革试点县市之一。