首先回答题主问题:光伏车棚总体表现是优点大于其缺点的光伏车棚是一种新型的发电方式,也是未来发展趋势,早安装早受益。
请听我来阐述此问题。
光伏车棚是将光伏和车棚顶结合起来,这是一种光伏与建筑相结合中最为简单的一种。
它主要由支架系统、电池组件阵列、照明及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统组成。
支架系统主要包括支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于支撑太阳电池组件阵列的檩条及固定电池组件阵列的紧固件等。
是一种新型的发电方式,也是未来发展趋势,早安装早受益。
光伏车棚的种类主要分两种1.双车位车棚2.多车位车棚光伏车棚的优势:①减缓城市的用电压力利用车棚的闲置面积,建设光伏车棚,光伏车棚发的电除供给车辆使用外,多余的电量还可以卖给国家,从而减缓城市的用电压力。
投资光伏车棚的建设,一改传统车棚单一的作用,光伏车棚不仅能够给车辆遮阳避雨,同时还可以发电带来收益,实现社会效益和环境效益的双赢。
②体现城市生态环保的理念建设光伏车棚,积极响应国家节能节能减排的号召,减少碳的排放,从而打造低碳环保的现代化城市。
③ 无地域限制光伏车棚几乎没有地域限制,安装便捷,运用非常灵活方便。
④ 吸热性好能为车子吸收热量,营造阴凉的环境,与普通膜结构车棚相比,更加凉爽,解决夏天车内温度高的问题。
⑤成本低廉充分利用原有场地,无需另外占用土地资源。
⑥ 规模可控光伏车棚的建设规模可大可小,小的即家用类型的,可停放1-2辆车子,大的是属于停车库类型的,大众宁波分公司的停车库就可以停放2万辆 光伏车棚目前的问题:光伏车棚虽然在企业总体建设用地范围内,却是不符合规划的,也是没有相关建设规划许可的,因而会被列为违章建筑。
这种形式的光伏项目,对于投资企业来讲,是有投资风险的。
当太阳能车棚面临政府根据相关要求进行拆迁时,是得不到相关的赔偿的。
对于上述情况,应对措施是,到规划部门办理相关手续,取得相关的许可文件。
但是,此种情况要充分考虑到光伏车棚的产权问题。
土地证是企业业主的,那么如果取得规划许可,其主体应该仍然是企业业主,如此就会造成投资方的资产产权纠纷,需要考虑此种风险。
其次光伏车棚有可能在建设的过程中出现无法并网,不能领取补贴的情况。
虽然国家在《关于进一步落实分布式光伏发电有关政策的通知》国能新能2014[406]号文件第三条中提到“鼓励开展多种形式的分布式光伏发电应用。
充分利用具备条件的建筑屋顶(含附属空闲场地)资源,鼓励屋顶面积大、用电负荷大、电网供电价格高的开发区和大型工商企业率先开展光伏发电应用”但是国家能源局并未明确规定光伏车棚属于分布式,或不属于分布式。
在地方政府出台的相关政策而中,可能会存在政策的模糊性。
不过从已安装的光伏车棚来看,整体的并网情况都很理想。
很少有无法备案,拿不到补贴的情况。
随着分布式光伏的火热发展,也不排除以后的光伏车棚,无法备案拿不到补贴。
因此,对于光伏车棚以及其他分布式光伏项目,一定要落实产权关系,符合用地要求,符合规划要求,与当地部门核实好情况后再行建设。
才能保障投资安全。
光伏车棚,一种光伏与建筑相结合中最为简便易行的方式,近几年越来越受到青睐。
光伏车棚吸热性好,安装便捷,成本低廉,既充分利用原有场地,又能提供绿色环保的能源。
在工厂园区、商业区、医院、学校等建设光伏车棚,可解决露天停车场夏日车内温度高的问题。
随着电动车逐步取代传统汽车,光伏车棚也成为一种非常必要的时尚新宠。
既能为车车遮阳隔热,又能为爱车充电。
1、这个车棚很神奇,停车发电两不误光伏电板装配在车棚上方,从外观看,这就是个普通的车棚,可以让车辆免受风吹日晒。
2、车棚内部有“玄机”每个车棚下面,都有个汇流箱,车棚顶端的太阳能电板,就是通过这里将吸收的电量统一收纳,再经过传输至逆变器将直流电变为交流电,即可输送至电网内,完成发电。
3、车棚中的光伏发电这是一种新型的发电方式,也是未来发展趋势,早安装早受益,只要在阳光充足的屋面上安装光伏组件发电系统,就能将太阳能转化为电能,供应居民的生活用电或工厂的工业用电。
屋顶发电区别于传统的集中式地面光伏发电,它拥有小型化、分散式等特点,经济、高效、可靠。
分布式光伏发电站可以安装在工业厂房、居民屋顶、阳台、阳光房、地面等有阳光照射的地方。
4、光伏车棚的型式光伏车棚主要由支架系统、电池组件阵列、照明及控制逆变系统、充电装置系统和防雷及接地系统组成。
支架系统主要包括支撑立柱、固接在支撑立柱之间的斜梁、接在斜梁上用于支撑太阳电池组件阵列的檩条及固定电池组件阵列的紧固件等。
光伏车棚支架型式多样,常规的可以分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等型式。
5、光伏车棚的模式光伏车棚建设规模可大可小,大到如宁波杭州湾项目,利用上海大众汽车宁波分公司成品车停车库及员工停车场,总装机容量为55MW,相当于20个足球场大小,可停放车辆2万多辆。
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