16年学校职工个人总结

16年学校职工个人总结,第1张

16年学校职工个人总结 教职工个人工作总结士官服役16年,是选择进铁路还是工商银行

士官四期16年退役,按照政策可以转业地方安置,进入事业单位或国企从事工勤岗位,身份是工人。

这是士官转业目前所能享受到的最好安排。

换而言之,16年的士官转业,无论是去工商银行还是去铁路,最初一般只能安排到后勤岗位。

这是可以肯定的。

明确了这点,再讨论选择去哪就很清晰了。

选择去工商银行,从工资待遇来说,可能会比去铁路略高,但是局限性太大。

在银行工作除了后勤,其他岗位都需要较强的专业知识,并且具备一定的人脉资源,才能打开局面。

题主在部队服役16年,如果不是自身有要求,基本上不可能学习金融或者经济类知识,转岗的可能性比较低,而因为在部队待久了,地方人际关系有限,哪怕能够转岗,因为也固定的业绩考核,且业绩直接与待遇挂钩,短期内想干出成绩也不太可能。

如果去银行,很大概率你只能在办公室打打杂、开开车,前途和钱途都非常有限。

更何况,现在银行都在走下坡路,很多有专业有资历的人都在拼命逃离银行,你一个士官一没技术二没专长此时反其道进入银行,一旦未来某一天出现改革,很可能就会成为被牺牲的那一个。

相对来说,去铁路或许更适合士官。

一来铁路除了少部分技术岗位需要一定的专业知识外,其他综合性岗位基本上只要干上一段时间就能上手,不存在太多的转岗壁垒。

其次在铁路工作,很多岗位需要加班、倒班,工作有一定的强度,相对比较辛苦,很多人不一定愿意干,而这些对一个从部队锻炼出来、本身就能吃苦耐劳的士官来说,可以说是小KS,说不定在这过程中还能找到机会,打开职业的突破口。

从行业发展来看,尽管铁路系统已经改成企业,但随着高铁的发展,铁路地位不降反升,未来前景看好,总体趋势并不见得比银行差。

综合比较,个人认为铁路系统更适合你。

希望能帮到你!

三级士官转业,2003年进入铁路,刚开始熬夜是常态,工作很辛苦,后来改职,总之收入还行,关键看自己。

不过还是去银行比较好,因为当初去不了银行

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