飞机为什么会上天作文

飞机能在天上飞，是完全参考了鸟类的飞行原理制造的，下面详细介绍飞机的原理：1：飞机向前的推力；这个推力是由喷气式发动机来提供的，这种发动机以航空煤油为原料，其形状是一个圆柱形的管道，发动机前面的进风口装有风扇，在燃料燃烧时，风扇将氧气吸进燃烧室，猛烈燃烧产生的气体向后高速喷出，根据牛顿第三定律，将会向前产生一个巨大的推力，使飞机向前运动。

2：飞机的升力：这个升力是利用大气压来产生的；根据高中所学的知识，我们知道空气中流速越快的地方，压强越小，而大气压将会对这个地方有力的作用，速度越快力量越大，观察飞机机翼的横切面我们可以发现，机翼的上部分路径比下部分路径长，而在相同的时间内流过的空气一样多所以上部分的流速比下部分大，于是就形成了压强差，飞机就产生了一个向上的力。

这也是为什么飞机会有长长的跑道的原因，跑道可以为飞机的起飞获得足够的速度。

向前和向上的力都有了，飞机自然就能飞起来了。

如果你将鸟儿的翅膀和飞机的机翼做对比，会发现许多相似的地方。

飞机机翼模仿鸟的翅膀，上凸下平（或微凹），飞机向前运动时，机翼划开空气，以飞机为参照物，相当于空气从机翼上下流过。

并且从机翼上方流过的距离大于从机翼下方流过的距离，因此，机翼上方空气流速大，下方空气流速小。

根据伯努利原理，流体在流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。

空气对机翼产生向上的压强差，压强差产生向上的压力差，就是飞机的升力，当升力大于飞机重力时，飞机就腾空而起。

可见，飞机起飞必须获得足够向前运动的速度，其动力主要来自两种情况：一是螺旋桨式；一是喷气式。

螺旋桨桨叶是倾斜的，类似于风扇的扇叶，在发动机的带动下，高速转动。

不过，风扇是将空气向前吹动，飞机螺旋桨是将空气向后推出，对空气产生向后的推力，因为物体间力的作用是相互的，同时，空气对螺旋桨产生向前的推力，使飞机前进。

不仅如此，螺旋桨桨叶的形状是前凸后平的，就好像是在竖直面内安装的机翼，与飞机升力一样，空气对机翼还会产生向前的压力差。

空气的反作用力和压力差，共同推动飞机前进。

喷气式是燃料在燃烧室内燃烧，生成高温高压的燃气，燃气急剧膨胀，周围受燃烧室壁阻挡，对周围的压力平衡，后部从喷口喷出，前部是密闭的，阻碍燃气的膨胀，燃气就会对前部产生向前的压力，使飞机前进，类似于q炮的后坐力。