国内有那些高校有飞行员的专业.

国内有那些高校有飞行员的专业. 高投入！高回报！低风险！ 目前是飞行员短缺最为严重的时期。在中国，近年来每年引进数百架飞机，仅从04到07两年半的时间内就订购了800多架，一架飞机需要10到16名飞行员，加上现有飞行员退休等原因，每年需求在数千人。在供应方面，目前国内只有中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学等5所高校培养飞行员，最近几年，每年的培养规模也就在一千人左右。也有少数民航飞行员来自于空军飞行员专业。但由于这种方式会影响空军飞行员队伍的稳定，已经逐渐被空军否定。近年来，越演越烈的飞行员跳槽引发天价赔偿的事实告诉我们，有很多的空缺的高薪飞行员职位在寻求飞行员。然而，由于现有飞行员大多数是公费培养的，给他们的辞职跳槽带来极大的困难。今后几年，国内飞行员还存在较为严重的断层和短缺现象。就世界范围来看，随着经济的发展以及全球一体化，世界各国的经商，旅游等活动都对航空业产生了极大的需求。航空业的蓬勃发展，对飞行员的需求达到了新的高峰。由于劳动力对就业市场反应的迟滞性，飞行员行业在全球都处于供不应求状态。 所以无论中国还是全球飞行员市场，目前都是一个极佳的切入点。本项目的毕业生获得的是国际通用的商用飞行员驾驶执照，可以在世界各国就业。 教育也是一项投资，和其他投资一样，不能光看其投资额或回报额。要综合考虑，选择投资回报率最高的项目。我们的国际飞行员项目要求较大的投资，但其回报更大。投入65万元和1年半的时间，所得到的回报可达每年70到180万元。一个人要想达到年薪70到180万元，通常要经过至少4年的本科学习，毕业后从基层做起，一步一步发展十几年的时间才能达到。在这个过程中要经历无数的过关斩将和残酷的竞争，这其中的任何一个环节都可能失败。但参加我们的国际飞行员项目只需要18个月的时间，就能走上一条终身拿高薪的发展之路。而且飞行工作跟驾驶汽车一样是一项是程序化的工作（出于安全考虑，各国法律通常规定飞行员每月飞行时间不得超过90小时），不像销售总监等高收入职业要承担很大的压力和挑战。留学，和本项目费用相当。但是在4年的留学学习后，学生在国外和回国都面临较大的就业压力。所以综合比较，国际飞行员是一个高投入，高回报，低风险的项目。