轮船的速度

轮船的速度 轮船的最快时速是多少，一般的时速是多少轮船时速多少一艘普通的轮船一小时能行驶多少千米？轮船的速度是多少（千米/时）

答：轮船在静水中的速度为m水流速度为a则顺水速度为m+a，逆水速度为m-a航行距离需要知道时间，本题没有时间，无法求解

轮船的速度每小时多少千米？船只可以跑多快？

这是航海人罗罗第 427 篇原创问答。

相对于陆地上的快速交通工具，海上的船舶只能用蜗牛速度来形容。

正是因为它的“慢”，才蕴藏了无数的商机，你知道吗？航海人罗罗，一名从事水上工作十余年的 *** 船手，我们一起来聊聊船舶速度的那些事儿。

一、快不是常态，慢才是主流本文中所讨论的船舶，仅限航行于沿海的运输商船。

北上南下，这是国内沿海船舶的两条主要航线。

我们是一条液货危险品船舶，主要的航线任务就是将北方的清油运送到长江或者南方沿海城市。

所以这就形成了北上空船，南下重载的运输局面。

那通常我们的船舶有多快了？14×1.875=26.25 公里/小时（快速）12×1.875=22.5 公里/小时（常速）9×1.875=16.875 公里/小时（慢速）通常，空载和重载的速度没有太大的区别。

你是不是感觉到有些诧异呢？那就慢慢的听我来细端详。

二、慢的意义在那里呢无论是重载还是空载，我们常速其实是差不多的，大多保持在时速20~22公里左右。

奇怪，空载和重载速度怎么一样呢？等速，其实主要是船舶受载情况和航行条件的影响所造成的。

就拿我们船来说，重载吃水7米，空载航行吃水也差不多5米。

两米的吃水差在其他因素的影响下，有时就不那么明显了。

那到底有哪些因素决定了船舶的航行速度呢？1.本船的主机功率，也就是我们通常所说的马力。

正常航行过程中，我们差不多都是90%的车在航行。

这就决定了航行中，大多是只有减速而不能再加速的原因。

2.船舶受载情况。

重载肯定要比空载的速度慢一些，这只是相对而言，有的时候在其他因素的影响下，两者之间的差距会非常小。

3.水流、潮汐、涌浪、风向，这些要素，大家一看便知。

顺风顺水，那速度自然起来；如果这几点出现了不同的方向，那么航速自然就会受到影响——降速。

4.水的密度影响。

船舶在不同的水质中航速也会受到一定的影响。

海水的密度大，船舶上浮；在进入长江或者内河中，淡水的密度小，吃水也相应的增加。

5.船外侧的附合物。

常年浸泡在海水或者淡水中，这些浮游生物及贝类都慢慢的附在船体上，这同样也会对船舶的速度构成影响。

6.其他。

一艘航行的船舶，在众多因素的影响下，拉低了它的速度，相比较陆地上快速交通工具，这确实只能算是一种蜗速。

不怕慢，只怕站。

这句话在船舶的速度上体现得淋漓尽致。

慢，看是一种缺点，但对于船舶来说反而成为了最大的优点。

商船，特别是作为大型运输船舶，运费低廉是它最大的优势，这个优势就是靠牺牲速度换来的。

想想现在的大型运输船舶，动辄几万几十万的装载量，如果是换着运输车辆来装载，就算你跑得快，这么大的量，要多久的时间呢，又要消耗多少油料，再加上车辆、人力成本，安全因数？不仅是车辆，就算是火车皮，在船舶巨大的装载量面前也只是小儿科。

综上所述，快有快的好处，慢也有慢的优势。

我是航海人罗罗，分享行业内更多有趣有料的故事；传播行业正能量，有我在行动。

船的速度是以节为单位，节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。

在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。

1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。

中国承认这一标准，用代号“M”表示。

1节=1海里/小时=1.852公里/小时集装箱船的航行速度一般在8-15节，较大的集装箱船6万吨以上的最高可达到16节，也相当于陆地上的30公里/小时。

当然绝大多数船在10-11节速度，也就是陆地上20公里/小时。

上海港到广州黄埔港大概在900海里，也就是说上海港到黄埔港的港到港的海运时间需要3.5天。

知道各港口之间的距离，由此就可以相应的计算各港口之间的航行时间。

另外科普一下，海上大型船舶，航行速度最快的是航母，目前已知航空母舰的极限速度每小时40节约合74.08公里/小时。

常规航母的速度普遍在25-30节。