夕阳是早上还是晚上

夕阳是早上还是晚上 早晨和傍晚的太阳为什么是红色的？

先找出导致这种现象的原因我们对早晨和傍晚的太阳相当熟悉，而且印象深刻，有时的太阳更是染红了整片天空！而恰好这种现象发生在日出或日落，都在地平线附近，但是这只是太阳的本领吗？你仔细回想下有没有发现过离地平线很近又大又红的月亮？事实证明，不仅仅是太阳，就连光线的搬运工月亮也有这样的本领。

即使在城市的大气环境中也是如此！下面这张照片更充分的展示了月亮颜色的变化！这是怎么回事呢？我刚才强调了两点问题：变成红色不是太阳或月亮独特的本领，说明这和光源没有关系，对吧！不管是月亮还是太阳，变成红色的时候，它们有一个共同点，就是都处在地平线附近！我们没有在头顶见过红色的太阳或月亮吧！综合以上几点，我们就来看看，在地平线处和高处太阳和月亮有什么不同，到底是什么因素导致了颜色的变化！上图看到了什么？在高处和地平线处唯一的区别就是穿过大气的厚度不同！那么我们已经找到原因了！是地球的大气层惹的祸！那么我们的大气层到底干了什么？答案很简单，地球大气会散射光线，并且对不同波长的光有不同的散射作用。

大气层更善于散射蓝光，这意味着蓝光很容易就分散在天空中。

但是红光就更容易穿过大气层，这就是为什么地平线上的太阳或月亮看起来更红：更多的蓝光被散射，而红光大部分通过大气层被我们看到。

这也解释为什么天空是蓝色的！下面张照片是在500米高空拍摄的日落之后的天空但还有一个巨大的影响，你可能已经想到了。

当太阳直射在头顶，或者太阳稍微远离地平线时，大气就没有那么强的散射作用了。

因为地球非常大，直径13000公里，但是地球的大气层非常稀薄。

事实上，对流层(呼吸的地方)包含了地球80%的空气，平均只向上延伸17公里。

所以和地球比起来相当薄！穿过17公里的空气对光线来说没有多大的影响，其中约84%的光线都会顺利通过。

但是当出现在太阳或月亮出现在地平线的时候，光穿过的大气层要厚的多。

以月球为例：当月球在上空时，光线只需要经过17公里的对流层，但是当月亮在地平线上时，光线就要穿过465公里的对流层！这么厚的大气不仅能驱散大部分蓝光，还能驱散来自月球的99%的光!所以，基本上只有红灯才能通过。

同样的现象不仅解释了为什么日落时天空看起来是红色的，也解释了为什么月食时月亮看起来是红色的！因为唯一通过的光是那一点点红光，它穿过地球的大气层，照射到月球上：所以经常有小伙伴会问：我拿着手电筒往天空照，光线能穿到哪？我觉得手电筒那么弱的光，想穿过大气都费劲，我建议用红光！你觉得呢！

科学爱好者报到。

光是一种电磁波。

太阳发出的光线是各种颜色（既波长）混合后的光线。

其中，人眼可见的光，大约为波长360到780纳米的光。

可见光大致能分成七种颜色:红橙黄绿青蓝紫，其中红光的频率最低，波长最长，对地球大气层的穿透（准确讲叫衍射）性最好。

早晨和傍晚，我们欣赏日出和日落时，因为这时太阳的位置较低，发出的光线需要穿过几千公里厚的大气层才能到达我们眼中。

这种情况下，就只有可见光中波长最长的红、橙、黄光能穿越大气层了，其它波长的光呢？它们在穿越中能量逐渐衰减，被大气层挡住了。

下图中的旭日，因为光线穿过了距离不同、成分不同的大气，被分成了三个颜色。

最下面一部分穿越距离最长、空气中灰尘水汽杂质最多，所以仅剩波长最长的红色了。

如果你正午时分看太阳，此时太阳正在天空正中，光线只需穿过三百公里的大气层就能进入你眼中了。

所有波长的光都揉合在一起，故而此时的太阳是白色的（不建议尝试）。

地球大气并不纯净，底层大气含有大量颗粒和水珠。

如此，具备强衍射特性的红光就很有用了。

比如交通信号灯、汽车示廓灯、飞机航行灯、高塔警示灯……它们都发出红色的灯光，为的就是使人在远处也能看见。

我是科学爱好者章北海，不列公式，不堆数据，让科学不再枯燥无聊。

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