印度人当船员的历史其实是曾经的海上帝国英国的原因,因为过去英国的殖民,英国作为曾经的海上霸主,拥有大量的海外殖民地,英国自身的船员需求量大,但是苦力活留给了殖民地的人来当,一些轻松的有技术含量的活英国人自己来做,而印度当时是英国最大的殖民地。
英国人利用了印度人来当海员,主要是在航海的时候,需要一些人来做苦力,所以有了印度人的作用位置,这个传统一直流传了下来,就算到后来印度独立出来,印度也没有抛弃这样的传统,而且还专门成立了关于航海方面的雇佣培训机构,专门培训航海人员。
随着国际贸易的火热,印度的航海雇佣公司有了发挥的余地,大量的海运方面到印度雇佣船员出海,而一些有着丰富出海经验的印度水手成为首选,还有不少荣升为航海船长,其实印度的航海雇佣业务还是非常不错的,不要小看了印度人,拥有着丰富经验的历史,能在世界上立足获得认可,自然不是运气而是有真正的实力。
印度人的英语其实口音说起来还是比较正宗的,不像我们跟日本和韩国,在说英语这方面印度比我们的优势更明显,他们的母语其实跟英语是同语系的,所以在这方面印度的英语水平是非常的好,不要说什么咖喱味,印度的英语本身就不是我们能比的,英语正宗程度来说,我们的不如印度说得好。
世界上有不少喜欢雇佣印度人当船长和水手船员,最主要的还是看在了曾经日不落帝国余晖的感染,习惯性的已经认可印度人在海上航行的能力,因为印度有专门从事这种工作的业务和培训,就凭这个加上过去历史的原因 才有了印度最强打工仔的称呼,印度人在这方面还是比较厉害的,所以不要小看印度。
外国人喜欢雇佣印度籍船员,这个是有传统的。
首先英国人喜欢雇佣印度籍船员,因为英国是海上大国。
所以早期就雇佣印度籍的比较多。
时间长了印度就有了这个产业,包括现在国际上运营船员业务的很大部分是印度人在控制。
我们国内现在很多船员去走国际船,都是去台湾上船很多。
还有印度人的英语你不承认不行,他比我们有优势,他最起码1/10的人可以听得懂英语,他的英语再有咖喱味儿,他也是英语。
这一个先天优势就决定了它在国际上的地位,加上他的工资水平比较低。
全世界人都知道印度人嘴上说的非常漂亮。
她比较外向,这个民族就类似于我们身边的一些人,脸皮特别厚,不管你怎么说他,他都可以没脸没腚的笑着接受。
这种人不管你怎么讨厌她,你不能不承认,他混的都不错。
这是我的浅见。
有知道更多的朋友在下面补充。
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