两栖怎么读

水陆两栖，从水面到陆地作战，海军陆战队又叫两栖部队。

至于为什么把登陆舰叫做两栖舰，看下面图就明白了。

早期的登陆舰大多是吃水很浅的平底货船，船头上翘，可以直接冲上滩头，在地质相对较硬的海滩放下跳板，进行登陆作业，避免人员车辆陷入近海的淤泥中，这看上去就像可以爬到陆地上一样，所以登陆舰也就泛指两栖舰了。

至于怎么回去的问题，登陆舰船尾有尾锚，在冲滩前，先把尾锚放下去，在登陆完之后。

船尾螺旋桨开始倒车，配合尾锚的绞盘拉动登陆舰回到海上。

尾锚位置示意图用锚机驱动绞盘拉登陆舰回到海上。

当年我们举行登陆演习是这样的场景但是平底船不适合远海航行，受风浪和海浪颠簸太大，也难以做大排水量。

适合远洋航行的V型船底吃水太深，会直接搁浅在海滩上。

于是美国人想出了船坞登陆舰的想法。

在大型登陆舰水线处设置船坞舱，可以注入海水，让小型登陆艇和气垫船以此进出，再进行抢滩登陆。

而大型登陆舰自己本身不参加冲滩登陆行动，只需在近海就可以了，不需要设计成平底船。

071级船坞登陆舰放出气垫船登陆舰本身停靠在海上就行了。

气垫船的冲滩能力更强，可以直接越过摊头工事和雷区，再加上速度快，逐渐成为登陆战主力。

而小平顶两栖攻击舰，美国海军是想用上面的直升机平台，搭载武装直升机或者垂直/短距起降战机，直接支援陆战队作战，具有攻击能力。

这个名称实际上进行汉化和简称，其英文直译应该是“直升机攻击登陆舰”

两栖攻击舰的两栖二字，顾名思义就是执行两栖登陆任务。

美国两栖攻击舰有两大载运特点：可携带较多的飞机，或者可携带较多的登陆艇，或者两者兼有。

这使得它常常可以同时实施垂直和海面登陆作战，双管齐下。

例如美军硫磺岛级两栖攻击舰，装载量就很大，可装载 1 个直升机中队，约28-32架直升机。

可运输1 个海军陆战队加强营， 约2000人及装备。

硫磺岛级本身无船坞设施，但后来许多美国两栖攻击舰可以同时运载飞机和登陆舰实施两栖登陆。

美国海军的两栖登陆战斗力发展历程中，建造两栖突击舰是一个关键要素。

继硫磺岛级之后，美国海军曾发展出满载排水量将近4万吨的塔拉瓦级（TARAWA）两栖突击舰，于1976年5月下旬服役，其结合两栖攻击、船坞登陆、两栖货运等功能，大幅改进美国海军的两栖作战能力。

除了可以运送较多士兵装备外，由于兵力投送的平台往往是敌人攻击的目标，美国海军相当重视硫磺岛级两栖突击舰的舰载自卫武装。

1970年起，美军在舰上加装2具MK-25海麻雀近距防空导d发射器和2具MK-15近距离防御武器系统，主要用来对付来袭的空中目标。

最初，硫磺岛级的基本武装包含4门双联装MK-33 3吋50倍径舰炮、2挺MK-38 25毫米机炮，以及8挺0.5吋机q，但后来为了腾出空间加装海麻雀近距防空导d发射器，因而拆除舰上2门MK-33 3吋50倍径舰炮。

仁川号尔后则因转型为扫雷指挥舰，舰上仅有的2门舰炮和海麻雀近距防空导d发射器被拆除。

在侦察与电子战方面，硫磺岛级两栖突击舰装备有AN/SPS-40E 2D对空搜索雷达、SPN-35A导航雷达、AN/SPS-10/67平面搜索雷达、SPN-43B航管雷达、AN/SLQ-32（V）2/3电子战系统、AN/SLQ-25鱼雷反制系统、MK-36干扰d发射器（SRBOC）及MK-115火控雷达。

这一两栖攻击舰也负责两栖编队的指挥，拥有完善的指挥控制体系。

直至硫磺岛级于1990年代相继退役，美国海军改推出满载排水量达4万吨以上的黄蜂级直升机船坞登陆舰，一共建造8艘，最后一艘马金岛号已于2009年10月24日服役，堪称是美国海军新一代的两栖突击舰。

值得一提的是，2001年6月30日服役的7号舰再次命名为硫磺岛号，以传承硫磺岛战役精神，并延续硫磺岛级两栖突击舰为美国奉献的光荣。

此后美国又发展了美国级两栖攻击舰，正在进行建造。