2010年诺贝尔化学奖

2010年诺贝尔化学奖,第1张

2010年诺贝尔化学奖 我国新能源汽车这么发达,诺贝尔化学奖怎么让研究锂电池的日本人吉野彰拿去了?

打个比喻吧,诺贝尔奖只奖励种果树的人,不会奖励从果树上摘果子,包装果子,以及做果汁的人,哪怕你做的是全世界最好喝的果汁。

这就是基础科学和应用科学的区别。

因为我们很“聪明”,都去做挑一些好果树,做一些好果汁的事,因为可以直接卖钱,能看得到受益。

而他们比较“笨”,辛辛苦苦种果树,施肥浇水,默默长时间等待果树的成熟。

即使成熟了也不一定能卖个好价钱,也不可能卖的比果汁贵。

诺贝尔奖就是奖励这些“笨”人的,我们“聪明”,也看不上奖项里的这点钱!

10月9日,瑞典皇家科学院对外宣布,把2019年诺贝尔化学奖分别授予约翰·B·古迪纳夫、M·斯坦利·威廷汉、吉野彰,表彰他们3位在锂离子电池研发领域所作出的突出贡献。

诺贝尔化学奖和物理学、生理学或医学奖项并称为诺贝尔自然科学奖,其评选标准必须是在自然科学领域对人类发展做出重大贡献,也就是说必须建立在基础理论创新和科学实验突破的基础上,才满足诺奖的评选标准。

比如,2018年弗朗西斯·阿诺德(美)、乔治·史密斯(美)和格雷戈里·温特利(英)应用遗传变异和选择,开发出人类所需的蛋白质;2017年约阿希姆·弗兰克(瑞士)、理查德·亨德森(英)和雅克·杜博歇(瑞士)发展了冷冻电子显微镜技术;2016年让-皮埃尔·索维奇(法)、J·弗雷泽·斯托达特(英)和伯纳德·L·费林加(荷)设计和合成了分子机器;2015年托马斯·林达尔(瑞典)、保罗·莫德里奇(美)和阿齐兹·桑贾尔(土耳其、美)在DNA修复的细胞机制研究方面取得突破,等等,无一例外,都符合以上所说的评奖标准。

我国的新能源汽车近年来发展势头迅猛,市场保有量稳步提升,新能源汽车的研发,覆盖了整车性能、动力电池、安全性、智能化、节能减排等诸多领域,但是综合起来看,新能源汽车是一种产业,是基础物理、化学等理论在实践中的具体应用,而应用创新则不在诺奖的评选范围。

所以,即使我国新能源汽车的发展多年来连续居世界首位,但由于应用科学进入不了诺奖的“法眼”,首要的标准不符合条件,当然得不了诺奖了。

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