巴西地形图

首先，没有直飞航班的原因主要有两个：1.航程太远。

几乎没有民航客机可以完成执飞。

譬如，北京到巴西里约热内卢的直线距离约为17322.6公里，而目前已知世界上航程最远的民航客机波音777-200LR可以连续飞行17445公里，如此挑战极限，非常容易造成风险；2.客源较少。

波音777-200LR最大座位数为440人。

而客源相对较少，开辟如此航线除了能拓展航空公司的版图之外，想要盈利难度很大。

不得已，中国游客去往南美只能选择转机，要么是中东的迪拜，要么是法国巴黎或者德国法兰克福，不是通过美国中转。

这其中主要有下面三个原因。

1.选择更多。

欧洲有众多发达国家以及大型机场，飞往中国及南美的航线更多，方便旅客选择航班；2.时间成本。

要知道地球自西向东自转，从国内出发去往欧洲一般只需要十个小时左右，而飞到美国西海岸往往已经需要十个小时以上。

而欧洲和北美飞往南美的时间又差不多，显然从欧洲中转时间上更合理。

3.机票费用。

航班多必然就会带来竞争，独自购买机票从欧洲中转一般要比美国中转便宜3-5千。

一般旅客如何选择不用多说了吧。

时间、金钱上都比美国中专合理。

这也是为什么国内飞南美都从欧洲中转的原因了。

中国飞往巴西，为什么要绕道欧洲？为什么不是直飞？或者经停非洲？这跟我们公交车线路的制定原理是一样的，越是客流量少的公交线路，它的路线一定是绕远的，因为要多装几个乘客上车。

还有一个重要原因就是：中国飞巴西并不是一条热门路线，只是偶尔用用，我们并没有花费大量心思在这件事情上。

除了去巴西看足球，其他时间，我国去巴西的原因并不多。

2016年，第31届夏季奥运会闭幕的时候，我国女排姑娘乘专机从巴西的里约热内卢，飞回北京，但这趟专机并没有直飞北京，而是从西班牙的马德里经停，经过了二三十个小时的辗转之后，才到达北京。

并且，中国的其他运动员也是从不同地方转机，最快的也要耗时25个小时，才能从里约热内卢返回，站在中国的土地上。

我特地去查了中国到巴西的航班，发现并没有直达的航线，没有直达航线的原因，很多朋友都分析了，是因为航程太远，民用飞机还无法实现空中加油的条件。

而我认为这并不是最主要的原因，之所以从中国到巴西没有直飞飞机，还是因为我们并没有那么多人有去巴西的需求，中国人太厉害了，如果想要去哪里，一定会想尽一切办法，来解决路程的问题，之所以不解决，就是因为不想去。

之所以绕道欧洲，是因为这一路，需要办的签证最少，最省事。

我们从上面的地图中可以清楚的看到，中国飞巴西，绕道欧洲并不是最短的路程，既然这样，为什么不在非洲或者美洲转机，而偏偏选择了欧洲呢？因为欧洲的路线最省事，中国到巴西，无论是从美洲转机、还是从非洲转机，都需要办理中途的签证和各种手续，而从欧洲转机，就会节省这部分流程和时间，因为欧洲的很多国家，对中国公民大部分是不需要额外办理签证的。

航空公司都是要挣钱的，既然客流量少，就只能绕道客流量多的地方，多装几个乘客了。

总而言之呢，中国飞巴西，需要从欧洲转机，最大的原因，还是因为客源不够，这个道理和我们开通公交线路的原理是一样的，客流量少的地方，路线一定是绕的，就是要多去几个地方，多载几个乘客，这样才能收回成本，达到盈利的目的。

所以，在这个以经济利益至上的时代，经济利益是推动社会发展和进步的最大原动力，人是这样，飞机更是这样。