战斗机有一个特性:3双!意思就是:最大飞行高度:2万米。
最大飞行速度:2马赫。
最大航程:2000公里。
当然这个不是绝对的。
目前最高飞行高度也达到了25000米高空。
但是绝大多数战机都飞不到,一般作战高度都在8000—12000米,而最高也就在20000米左右!目前最快的战斗截击机:苏联的米格25/31,标准速度可以达到2.83马赫,极限3.15马赫。
但是绝大多数战机在1.8—2.2马赫之间。
目前最远不携带副油箱的战斗机是苏27!航程超过3800公里。
大部分战机也达不到,主力都在2000公里左右。
至于一般飞机:高度在6000—8000米。
飞高了空气阻力低但是空气少燃烧性能差,飞低了空气阻力高但是空气多燃烧性能好。
只有这个高度,阻力和燃烧性能达到最佳,耗油量最低。
感谢邀请,老鹰航空来回答一下这个问题:1、飞机的飞行高度;航空工程上把飞机最大飞行高度定义成“升限”,顾名思义就是爬升的极限数值。
升限主要是受到飞机重量、飞机空气动力学特性和发动机推力三个方面的制约,重量越小、气动特性越优秀、发动机推力越高的飞机,升限值就会越大。
当然也不会超出大气层,毕竟飞机属于航空器,而不是航天器。
波音777常见的干线民航飞机,比如波音737/777/787、空客A320/330/380,它们的升限一般在12000-14000米之间;支线客机,比如国产ARJ21、CRJ-900、ERJ-190等,升限也差不多,大致在10000-13000米之间。
少数高端喷气式公务机,比如湾流G650,升限会比民航飞机高点,在13000-15000米之间。
如果是活塞动力、或者涡桨动力的通航飞机、支线客机等,升限就比较低一些,一般在5000-10000米之间。
2、战斗机的飞行高度;战斗机的推重比要远高于民航飞机,因此飞行高度的上限值就会超出许多。
主流的战斗机升限一般在18000-22000米之间;少数追求高空高速特性的战斗机,比如米格25、米格31等,升限值可能达到25000以上;MIG-25战斗机更为极端的军用飞机,比如SR-71这样的高空高速侦察机,升限值达到30000米-33000米之间。
这已经是军用有人飞机的升限极限值了。
SR-71侦察机不过大多数时候的空中战斗巡逻一般在3000-8000米的高度,低空突防时的飞行高度就会在1000米以下,海上低空突防甚至会低到距离海面50米以下,这对于飞行员的飞行技术和战斗机的飞行控制性能要求很高。
海上低空突防——问题就回答到这里了——对民航、通航感兴趣的朋友不妨来关注“老鹰航空”吧。
(图片来自互联网公开图片,如侵则删。
)
欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
评论列表(0条)