我个人觉得,米轨和寸轨是红河州非常保贵的资源,可以说是活着的历史,是很好的旅游资源,放着老祖宗留下来的东西不用是我们这代人的不作为和无知,只要打开红河州的地图,你会惊奇的发现,红河州的铁路系统是非常发达,特别是蒙自坝子内,从滇越铁路,蒙宝线,个碧铁路,还有草官线(草坝到官家山)铁路,分布的密度和广度都是非常高,如能综合考虑,充分利用,可以用很少的投入,获得非常不错的收益。
特别是鸡街,可以建成,寸轨,米轨和准轨同开的景象,只要加以宣传不光是中国唯一,可以说是世界唯一了,可以取名为“三代同堂的人火车”,个旧可以建成“没有汽车的城市”,汽车不准进城,环金湖开行寸轨,一路,二路和金湖南路组成环线,开行米轨,在适当的地方如个金公路组三环开行准轨,用电瓶车作为以上交通的补充,形成个旧的全国唯一,世界独家。
加上矿山旅游,叫响个旧。
蒙自可以建成“米轨作为公交的现代化城市……
百年昆明~河口窄轨铁路(也叫滇越铁路,过河口后~越南老衔~河内),有着厚重的历史与文化价值,随着昆明~玉溪~河口标准轨铁路的通车老昆河窄轨铁路也渐行渐远了……不过2015年它的支线开行了旅游观光列车,百年昆河铁路在不久的将来也会开行旅游观光专列小火车……2015年昆河支线窄轨铁路开通了临时观光小火车
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