客机起飞后会经历一个快速爬升的过程。上升到10000米左右的高度后,改平飞,停止爬升。
一架高速飞行的客机空
很多人疑惑,为什么客机飞得那么高?低飞不是更省油吗?
今天就来聊聊这个话题。
首先,客机爬升到一万米空的高度,可以获得更安全舒适的飞行环境。
地球大气层
我们知道,地球大气层从内到外由对流层、平流层、中间层、暖层和外大气层组成。
客机巡航是第二级,也就是在平流层。在这个高度,空气流稳定,客机不会剧烈颠簸,乘客坐在里面会很舒服。
飞机在恶劣的环境中航行。
另外平流层没有恶劣天气,对流层常见。在这个高度,飞行将是安全的。所以客机会爬升“千里”。
其次,客机在高空飞行时燃油经济性更高。
飞机驾驶舱燃油表
虽然客机爬升到一万米空的高度会消耗一些燃油,但是一旦到达平流层,客机就开始节油了。这是因为高空空气稀薄,客机的空气阻会降低。假设两架飞机分别在高空和低空飞行,高空飞机可以保持与低空飞机相同的飞行速度、相同的速度和更低的能耗,当然更省油。
第三,客机在高空会飞得更快
高空和低空飞机对比图
同样一架飞机,在四五公里的对流层,可能只能以600公里的时速飞行,而在一万米的平流层,可以轻松飞到900公里。这样飞的更快,用的时间更少,自然耗油也更少。
这样,客机爬升时消耗的燃油终于可以省下来了。
但是,你知道吗?我们平时乘坐的大部分客机实际上都是在对流层顶飞行,只有少数长途飞行才会真正飞到平流层。你知道原因是什么吗?
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