美国没有高铁,因为美国完全没有需求。美国的公路和航空很发达,运行成本低,对于高铁的需求低,改变交通格局会涉及重大利益冲突,美国是属于土地私有制度,建设高铁需要考虑大量土地的征迁,这就需要和沿路上非常多的地主谈判,而且还要经过当地法院的审核批准。
原因:
首先,建立铁路网需要巨额启动资金,要靠中央政府出资开展公共事业,而在美国,纳税人对政府经营公司持怀疑态度,而且,多数地方不愿意用大家的钱来资助东西海岸的通勤者。其次,美国人对汽车以及飞机的执着也影响着铁路发展。多数的金融经济产业,也就是财力,钱是掌握在资本家手里,这些资本家包括了美国中央的多数官员,还有一些大公司企业的金融大鳄,银行家等等,他们在以前就是给美国的航空,公路事业提供了巨资发展,现在他们要靠这些交通工具来持续赚钱,若建设高铁,他们也担心会降低航空业的收益,肯定心里是不愿意的,此外,美国有大片地广人稀的地区,不具备建立密集铁路客运网的经济效益。另外,美国高铁计划还受到了一些利益集团的阻挠。高铁项目必然招致汽车、筑路、石油等行业的强势利益集团的强烈反对。
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