气环是用来密封活塞与气缸壁的间隙,防止气缸内的气体窜入油底壳,将活塞头部的热量传给气缸壁再由冷却水或空气带走。气环如果密封不良,不但发动机起动困难、功率下降,燃油和机油的消耗量增加,机油老化,并且还因活塞环外圆与气缸壁贴合不严密,活塞顶部接受的热传不出去,导致活塞及活塞环温度升高,甚至被烧坏。
气环是燃油发动机内部的核心部件,它和汽缸,活塞,汽缸壁等一起完成燃油气体的密封。常用汽车发动机有柴油和汽油发动机两种,由于其燃油性能不同,其使用的气环也不尽相同,早期的气环靠铸造形成,但随着技术的进步,钢制的高功率气环诞生,且随着对发动机功能,环境要求的不断提高,各种先进的表面处理应用其中,如热喷涂,电镀,镀铬,气体氮化,物理沉积,表面涂层,锌锰系磷化处理等,使气环功能大大提高。
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