坐飞机会有辐射,但剂量很小。最主要的辐射来源是飞机本身。因为高空空气变得稀薄,距离地球表面越远,单位空间中的气体分子数量就越少,反射来自外太空的射线的分子就越少。在大气屏蔽作用越少的情况下,暴露的辐射量就越多。乘客所受到的辐射剂量与飞行时间有关,在天上待的时间越长,受到的辐射剂量也就越多,但是对一般人来说,比如在日常工作中不接触辐射性物质的人,每年的正常因环境本底辐射(主要是空气中的氡)摄取量是每年1~2mSv,乘飞机往返中国-美国10次接受的辐射量约1mSv。所以除非是长期频繁乘坐飞机,偶尔坐飞机接受的辐射基本可以忽略不计。
辐射在大自然中无处不在,如地表辐射、宇宙辐射等,被称天然本底辐射,通常约2~3毫西弗/年(毫西弗mSv是衡量辐射剂量单位)。平时做X射线的心肺检查一次辐射基本是0.2mSv左右,而航空飞行一般是每小时0.005mSv。数据表明,即便飞行10小时,也远远比做一次X射线检查的辐射要低得多。除非在太阳耀斑爆发的时候乘机会有大量的辐射,但发生这种情况的机率极小。
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