现在卖车的店的确多了,但是,消费群体也大了。好不好卖看个人能力啦主要利润来自提成。卖得多,工资就高。驾驶证不一定必须,但是有驾驶证会更有利于工作。
汽车销售员,这份工作好做吗?每一份工作都有各自的优缺点,不存在好不好做的问题,要看是否符合自己或者说自己擅长。
汽车销售员,这份工作好做吗?一个优秀的汽车销售顾问必须具备以下条件:
第一、你必须热爱汽车汽车感兴趣。 第二、自信和开朗的性格。
想要做好汽车销售员,要具备以下素质:
1、 要有良好的思想道德素质。做销售人员要经常挟很多的货款,有的是现金或是汇票,如思想不端正,则会给公司带来不必要的损失。
2、 要有扎实的市场营销知识。销售人员不仅仅是要作好自己的业务,而是要站到一定的高度去考虑自己的这块市场如何去良性的运作,销售的速度才会最快、成本才会最低。这也为自己将来升为业务经理打下坚实的基础。
3、 要有吃苦耐劳的精神。 作为一名销售员,我认为只有吃别人不能吃的苦,才能赚别人不能赚的钱,每天走访2个客户和5个客户效果是截然不同的。
4、 要有良好的口才。要说服客户购买自己的产品,除了凭有竞争力的产品质量和价格外,就凭销售人员的嘴怎么去说,怎样让自己的语言既有艺术性又有逻辑性。
5、 有良好的心理承受能力 。
6、 有坚定的自信心,永远不言败。
现在做汽车销售有前景吗?销售狗出来的,说一下我的经历吧,其实也是映射大部分国产,合资包括进口销售顾问的苦逼经历
13年过完年初七就回来了,初八去的国产品牌长城面试,当时就通知第二天就可以办理入职(出校门第一份正式工作,无销售经验,专业市场营销),当时庆幸的也是,包括到现在也是很感激第一份工作,得得确确佩服当时的企业文化,包括整个入职之前的各种汽车知识,销售技巧的培训,真的是千军万马过独木桥那种感觉
这是当时加班进行车辆“六方位”演讲,真正考核是俩店店总加销售近百人考核,不得低于15分钟,
军训,一个月的时间对你整个人进行考核,集团大,招人也多,如果考核不错当时就能让你卷铺盖走人,
进行外援参加车展
当时成立我们的分店,期间这也经历了招人无数,走人无数,我们当时算来公司最早的一批人,10月份秋季车展结束我就辞职了,(一方面,年轻气盛 ,第二方面,还是待遇问题,春季车展个人订单是5台车,业绩属靠前,当时都是调车卖,无车可交问题,再加只有车辆提成,无保险提成,每台车也就50块钱,加底薪一共拿了1200,当时房租一人就500了,无餐补,秋季车展交车是8台,可到手工资只有2000块钱,辞职走人了)
辞职之后去了合资品牌,东风本田,包括底薪,车辆提成,包括装具提成明显对比就上来了,但也非常感谢长城的日子,知识收货大于收入
这是车主在汽车之家发帖拍的照片,我给保存下来的
这份工作时间较长,次年7月辞职(辞职原因是跳槽,当时购车客户现在是我第三份工作的老板),说一下收入吧,分正常收入和隐性收入(灰收入)。当时热卖的车型提车普遍偏低,一辆车基本50,到150之间,如果车主不买保险,公司考核再扣100,打比方,我卖你一辆CRV,不买保险,装具,不办分期,那我可以完成一台任务,挣50块钱,但PDI考核保险扣100块,我再掏50给公司,那我宁愿这车就不卖了,灰色收入不说了,销售顾问真想活着就靠灰色了
这个图片是保时捷,我对象在保时捷做保险和分期业务,其实像保时捷现在销售顾问评论薪资也就在4000左右,包括我认识的长城销售顾问,本田,还是保时捷,销售顾问离职率是非常高的,大家都是一级一级往更高的平台去跳,再一个就是彻底离开这个行业了,
做汽车销售怎么样?楼上正解,我从事汽车销售6年,基本上和上面说的差不多,合资品牌的车卖的好,但提成那不是一般的低,是非常的低,每个月的任务很重。基本卖不到人物就等着拿底薪得了。比方说,我做过东风本田。车型不算多,卖思域就是基本的,CRV这牛车基本不用说,上市5年,一分钱不降价的车,你觉得你卖了老板会给你多少?基本就是想买的就买了,没销售什么事!如果你就只是卖这两种车,那就等着拿底薪好了!你要提成,就要卖东本里面的思铂睿。艾力绅。思铂睿便宜5万都没人要!卖那种车提成就高,基本800左右!所以说,尝试下是好的,其实这个行业有前途,只是很辛苦!你只要完全完成任务了,拿个5000-6000绝对不是问题!
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