东方航空返航事件

东方航空401灵异事件（美国东航401航班幽灵事件揭秘）

自从莱特兄弟发明了飞机之后，这个可以无视陆地和海洋的大家伙逐渐成为了全世界人们长途旅行的最佳选择。有时候，看着飞机在高空空飞行，我害怕它随时可能出现安全问题。但其实飞机并没有我们想象的那么危险。

假设一个人每天坐飞机，那么他遇到空困难的概率是3323分之一。现在的飞机可以经历大风大雨，但在1972年，飞机上一个12元的小灯泡造成了空的灾难。发生了什么事？

闪烁的灯泡：

1972年12月29日，东航空401航班从纽约起飞。机上有4名机组人员、9名机组人员和163名乘客。机长鲍勃已经飞行30年了。飞机上的大部分乘客是迈阿密居民，他们正准备回家享受圣诞假期。

起初，旅途很顺利，飞机上的乘客因为圣诞假期变得友好起来。空机组人员为乘客提供了香槟和零食，提供的零食是机长最爱的费列罗巧克力。就连队长的日常播报也变得幽默起来。

11点34分，401 空航班的机组人员联系了机场塔台，塔台告诉机长让401航班袖手旁观在2000英尺以上空。这时，机长也命令飞机放下起落架，准备降落。但是前起落架指示灯没有亮，机组连续试了五六次，情况还是一样。

这让鲍勃机长有点慌乱，于是他命令副机长和工程师紧急处理起落架问题，因为无法确定起落架是否锁死，也无法保证飞机能够安全着陆。此时，全机组人员都没有发现飞机在缓慢下降，也没有看到飞机下降2000英尺时高亮显示的警示灯。

11点41分，塔台允许飞机降落，但半分钟后，副驾驶发现飞行高度过低。然而，没有时间作出反应。7秒后，飞机在没有任何安全措施的情况下触地，飞机瞬间解体爆炸。大火冲上十几米高，飞机的碎片散落在1600X300英尺的区域。

另一边的塔台发现401航班在0米高空飞行。约翰逊管制员认为雷达坏了。在检查雷达时，耳机里出现了另一个声音: # 8221；这里是美国航空空611。我们似乎看到远处有一道闪光。我们不知道那是什么，但我们还是得通知塔 # 8221；这时，约翰逊意识到401航班出了问题。

当时正在沼泽地玩耍的马西斯目睹了飞机爆炸的火焰。发现火灾后，马西斯和他的朋友们立即驾驶滑行舟前往坠机地点。在救援队到达前的半个小时内，Matsis和他的朋友们救出了40多名乘客，并在海岸线上拼命挥舞手电筒，为救援直升机提供准确的位置。

等到专业救援队赶到的时候，鲍勃船长的情况已经很糟糕了，身体受到了打击。当医疗队到达时，鲍勃已经去世了。唐纳德是一名飞行工程师，获救时仍有生命体征，但最终因伤口感染在医院去世。在这场空的灾难中，死亡176人，死亡101人，幸存75人。

反思与进步

这是宽体客机首次发生事故。追根究底，才知道机长关注的是起落架有没有落下，却从来没有关注过飞机的飞行高度，导致空的难度。因此，运输安全委员会认定空难的主要原因是机组人员的失误。

经过更详细的调查发现，显示飞机起落架是否完好的灯泡没有显示出来是因为烧坏了，机组人员认为起落架没有放下，只好想办法解决。当时天很黑，他们没有意识到飞机已经进入危险高度。专注于眼前的12元灯泡，忽略其他，甚至忽略报警信号，是401航班坠毁的主要原因。

但飞机脱离手动控制后，应该是直接进入了自动控制系统，飞机不会下降。那么当时飞机自动控制系统是怎么回事呢？据曾经驾驶过该型飞机的飞行员介绍，在飞行过程中，他只是轻轻蹲下，捡起了掉在地上的地图，但由于不小心碰到了方向舵，飞机慢慢向地面移动。

后来经过测试，飞机发现只要轻轻动一下方向舵，自动驾驶系统就会释放，于是飞机既没有手动控制，也没有自动控制系统的约束，变成了 # 8220；自由的风筝 # 8221；。这架飞机的机长鲍勃没有被告知这件事，所以他没有警觉。缺乏训练也是飞机失事的原因之一。

有关部门吸取了此次事件的教训，要求各大航空公司空公司对机组进行专业培训，空管人员空要将飞行高度数据实时提供给机长。

善良的#8221;幽灵#8221;

坠机后，飞行部件由东航空回收，然后安装在其他航空公司空公司的同型号飞机上。据说乘坐过这种飞机的乘客和机组人员会在飞机上发现一系列灵异现象。最流行的一个故事是，你会看到鲍勃船长和副船长唐睿博的鬼魂在游荡。

很多看到鬼的人都是高级管理人员或者飞机驾驶员。最神奇的传说是，有一次东航的副总空在飞机上和机长沟通，后来发现机长就是那个死了的Noft。飞机上的鬼魂有些不是吓人的恶鬼，而是会帮助机组人员预警的守护神。

这个善良的鬼魂是唐纳德。他不是威胁。每当飞机出现电压和液压故障时，唐纳德也会出现警告机组人员。一次，唐纳德出现在飞机厨房的烤箱旁。后来他发现烤箱的电源有问题。唐纳德带着故障的烤箱，救了飞机上所有的乘客。

有人还见过鲍勃船长的鬼魂出现在飞机上。当飞机上出现电子故障时，鲍勃告诉机长:飞机不会坠毁，我们不会让这种事情发生。

生命安全永远是旅行中最重要的话题。作为乘客，为了自己的安全，我们必须服从专业人员的要求。登机前检查行李，不要带任何酒精和管制刀具。在飞机上，我们需要听从空乘客的建议。即使我们不幸遇到事故，事故发生时听从船长的指挥也会使我们脱离危险。

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