不是今年很高，一直都很高，交通运输专业是要超重点线至少十几分的！热动专业也是要上重点线才行！这学校每年都有超重本几十分的，甚至百多分的学生，一志愿没走成，二志愿落在这呢。学校在别人眼中怎么样不重要，要看你的专业是不是热门。来这个学校，最好报这里最好的专业。比如，飞行员，交通运输，热动等。飞行员的收分相对来说要不是很高，体检要求很高。
四川的中国民航飞行学院（不是飞行员专业）怎么样？具体是哪一方面呢？我就是飞院的，首先飞院是理工类为主的学校，而且是工科相对有优势一些，和民航不搭边的专业无论是师资还是未来就业都比较一般，但是比如发动机发面，机务，或者是专门的专业都是比较不错的，还有空管专业，这些就业率都是相当高的，而且相对匮乏。如果你选择飞院，还是建议你报考与民航相关的一些技术类的专业，前景都比较稳定。
四川的中国民航飞行学院（不是飞行员专业）怎么样？具体是哪一方面呢？我就是飞院的，首先飞院是理工类为主的学校，而且是工科相对有优势一些，和民航不搭边的专业无论是师资还是未来就业都比较一般，但是比如发动机发面，机务，或者是专门的专业都是比较不错的，还有空管专业，这些就业率都是相当高的，而且相对匮乏。如果你选择飞院，还是建议你报考与民航相关的一些技术类的专业，前景都比较稳定。
中国民用航空飞行学院(四川广汉）是几本啊？还有，像川大这些有三本的专业...中国民用航空飞行学院是2113二本类院校。中国民用5261航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），4102位于成都平原的1653腹地—四川省广汉市，是中央部属高校，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校。建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。扩展资料：
一、历史沿革：
学校直属中国民用航空局，其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校，同年9月，国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单，同年10月，按中央军委指示，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。经过近62年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。二、办学资源：
学校位于成都平原的腹地—四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），教学仪器设备总值62亿元。目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台。有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。参考资料来源：中国民用航空飞行学院官网-学院简介
参考资料来源：百度百科-中国民用航空飞行学院
中国民航飞行学院虽然是工科类的二本学校，主管部门确是中华人民共和国交通运输部，属于中央部属高校，被誉为中国民航飞行员的"摇篮"、中国民航管理干部的"黄埔"，很不错的。学校前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军第十四航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。办学资源：
学校位于成都平原的腹地—四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元（不含土地资产值），教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统；馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心，是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心，航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。专业学科：
59年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。学校有7门国家级、省级重点专业，有17门国家级或省部级精品课程。其中，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。目前，学校开设有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目（美国、英国、法国等），开设有30个本专科专业，教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。师资力量：
学校现有教职员工3300人，各类教师1300余人。其中，具有特级飞行员、功勋飞行员、教授、研究员、教授高级工程师等高级职称的教师...
航运机械维修 俗称 机电，隶属航空工程学院，我中国民航飞行学院专科之一，就业前景还好，你如果不喜欢专科的话，可以转专业，转热动，热动是航空工程学院的王牌专科 主修航空发动机，机电我有几个朋友也是这个专业的，你还有不清楚的话加我扣 8.望采纳。
中国民用航空飞行学院怎么样我们学2113校在不同的省份是不同的批次5261，比如在北京上海，就是二4102本，在河北，山东就是1653一本，而且在同一省份，不同专业还可能是不同批次，比如在河北，交通运输（空管）、飞行器动力工程、飞行器制造工程等强势专业是一本，一些理学专业是二本。（补充一句：由于将来就业环境的原因，航大很多本科专业只考虑男生）
虽然学校名气不大，建设规模也比较小，但是就业率绝对很高，毕竟是中国民航局直属的学校，民航系统的各单位找人一般也会先考虑我们学校，所以只要好好学，在大学多锻炼自己，就业还是很有保障的。将来的待遇应该也不错，至少在上班一族当中是算高的了。至于什么学风问题，无所谓好坏，关键还是看自己有没有定力了。那个学校没有牛人，而这些牛人都是凭借自己的意志提高了自己的综合能力。上了大学就应该向最顶尖的学生看齐，并且朝着他的方向去努力。你如果感觉自己的分数能进这个学校，我建议你考虑一下，推荐几个专业吧
交通运输（空管）、飞动、飞造、交通工程（学院）、电子及其自动化
这些专业大都适合男生，如果你是女生还是慎重考虑吧
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