中国十大4F级机场是什么?

中国十大4F级机场是什么?

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北京首都国际机场

北京首都国际机场，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。北京首都国际机场拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50米、3800米×60米；机位共314个；共开通国内外航线252条。

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香港国际机场

香港国际机场距香港市区34千米，为4F级国际民用国际机场，是世界最繁忙的航空港之一，中国十大4F级机场之一。全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。机场航站楼面积共85万平方米（含T1、T2、卫星厅和海天客运码头）；共有两条跑道，跑道长度为3800米；停机位182个；通航城市超过220个。

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上海浦东国际机场

上海浦东国际机场距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。

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广州白云国际机场

广州白云国际机场，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1（中国国内及国际港澳台）、T2（中国国内及国际港澳台），共140.37万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。白云机场共开通中国国内外232多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线超过400条。

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北京大兴国际机场

北京大兴国际机场为4F级国际机场、世界级航空枢纽，中国十大4F级机场之一。据MAIgoo编辑了解，大兴机场航站楼面积为78万平方米；民航站坪设223个机位，其中76个近机位、147个远机位；有4条运行跑道，东一、北一和西一跑道宽60米，分别长3400米、3800米和3800米，西二跑道长3800米，宽45米，另有3800米长的第五跑道为军用跑道；可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的使用需求。

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成都双流国际机场

成都双流国际机场，是中国大陆第四大航空枢纽，正加快建设中国西部“互联互通、辐射全球”的国际航空枢纽。成都双流国际机场拥有两座航站楼总面积50万平方米，两条跑道，可供A380飞机起降；拥有通达欧、美、非、亚、大洋洲的便捷航线网络。成都双流国际机场现有美国联合航空、荷兰皇家航空、全日空、印度靛蓝航空、中国国际航空、四川航空等中外航空公司在此运营，已开通航线363条，其中国际（地区）128条，国内217条，经停国内转国际18条。

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深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场距深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平米，机场货仓面积166万平方米；新航站楼占地19.5万平方米，共有停机坪199个（廊桥机位62个）；共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米；航线总数188条，其中国内航线154条、港澳台地区航线4条、国际航线30条；通航城市139个，其中国内城市108个、港澳台4个、国际城市27个。

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昆明长水国际机场

昆明长水国际机场在昆明市东北24.5公里处，为4F级民用运输机场，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一，是中国最好的4F级机场之一，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，是国家“十一五”期间批准建设的大型门户枢纽机场。据考高分网编辑了解，昆明长水国际机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个；可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。

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西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场，是西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。西安咸阳国际机场拥有三座航站楼，分别为T1航站楼、T2（国内）航站楼和T3（国内及国际）航站楼，共35万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3000米、3800米；停机机位127个、登机桥44个、货运区2.5万平方米；可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨的运行需要。咸阳机场与国内外62家航空公司建立了航空业务往来，通航城市达171个，开通国内外航线313条。

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重庆江北国际机场

重庆江北国际机场距重庆市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线329条，通航城市203个。

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杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场距杭州市中心27公里，为4F级民用运输机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场、实行72小时过境免签政策的航空口岸。机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求；客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

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长沙黄花国际机场

长沙黄花国际机场西距长沙市中心23.5千米，为4F级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域性国际航空枢纽之一、中国（湖南）自由贸易试验区门户机场、湖南航空主运营基地。机场拥有2座航站楼，其中T1航站楼面积5.3万平方米，T2航站楼面积21.3万平方米；民用站坪设81个机位，其中32个近机位；有2条近距跑道，第一跑道长3200米、宽45米，第二跑道长3800米、宽60米；可满足年旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求。

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武汉天河国际机场

武汉天河国际机场距武汉市中心25公里，为中国中部首家4F级民用国际机场、中国八大区域性枢纽机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。机场拥有1座航站楼，总面积49.5万平方米；拥有2条跑道，长度分别为3400米和3600米；共有机位117个，航空货站5.6042万平方米；可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降40.4万架次的需要；共开通国内外航线170条，其中国际（地区）航线53条。

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郑州新郑国际机场

郑州新郑国际机场是我国重要的干线机场、国家一类航空口岸，位于郑州市东南，距市区25公里。机场占地1.6万亩，拥有4E和4F级两条跑道，T1、T2两个航站楼总面积62万平米，客机停机位149个，货停机位9个，保障能力可达年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨。机场有55家客运航空公司，208条客运航线，116个客运通航城市；21家货运航空公司，34条货运航线，40个货运通航城市。

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成都天府国际机场

成都天府国际机场北距成都市中心50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。机场有2座航站楼，建筑面积共71.96万平方米；民航站坪设210个机位，其中C类机位113个、D类机位7个、E类机位82个、F类机位8个；跑道共3条，规格分别为4000米长、60米宽，3800米长、45米宽，3200米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。

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南京禄口国际机场

南京禄口国际机场定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”。目前，航线通达国内78个主要城市及国际和地区35个城市航点，覆盖国内、辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络布局已初步建成。机场有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点。

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台北桃园国际机场

台湾桃园国际机场，简称桃园机场，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场，是台北市的主机场与北台湾主要的货运以及旅客出入吞吐，也是台湾省最大最繁忙的机场。机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、货运区41.6万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。