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丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SML-H市场,但入门价格更低,处于A级车价格空间,将挑战日系车未开拓的全新市场。卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。混合动力车型特有的仪表盘及换挡杆强调了COROLLA HYBRID 卡罗拉双擎的先进感及高级感。采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等,呈现出高级感和先进感。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。
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丰田雷凌雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相,2014年夏天正式上市。雷凌源于丰田A级车第十一代Corolla美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居A级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度,为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
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日产轩逸蓝鸟(Bluebird)是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本,蓝鸟很快成为市场上热销车型之一,日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样,成为日本汽车进军美国市场的主力军,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。第9代蓝鸟于2000年推出市场,命名为蓝鸟·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代蓝鸟(第2代SYLPHY)并开始引进中国,与东风汽车合作生产,东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸,但车身的蓝鸟标识已被删去,尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。
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长安铃木启悦长安铃木全新A级轿车定名“启悦”,英文名Alivio,于2014年12月23日正式上市。这款定位A+级轿车的启悦,拥有十分修长的车身造型,整车的长宽高分别为4545·1730·1475mm,轴距达2650mm。与日系同级竞争对手一汽丰田卡罗拉和马自达3昂科塞拉相比,新车的整车尺寸也算中规中矩。
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上汽斯柯达新明锐2010年7月14日,在以“科技环保,绿色家园”为主题的长春车展上,上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型新明锐GreenLine绿动隆重上市。它是大众集团首次引进国内的环保车型,斯柯达GreenLine系列的国内第一作——新明锐GreenLine!整车采用了斯柯达家族全新设计语言,展现出简约、时尚、大气的造型风格,细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗,黑色元素从车顶前部一直延伸到中部,延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感,也带来了良好的车舱通透性。
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本田思域本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台,两款车使用的是同一种底盘,这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练,在8代演绎中不断进化,如今的第十代CIVIC(思域),凝聚诸多领先时代的先进科技,为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
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本田哥瑞2015年9月22日,东风本田正式发布了全新入门级紧凑型车型哥瑞(GREIZ)概念车,这款紧凑型三厢车的量产版于2015年11月7日上市,官方起售价将低于8万元。量产版车型将搭载1.5L地球梦发动机,并且与广汽本田锋范同平台。在外观上整体设计风格与锋范有些相似,前脸采用本田最新家族式风格,进气格栅则采用了黑色设计风格,前大灯组与格栅相连,视觉效果颇有层次感。
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大众高尔夫大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型,已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型,在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世37年,在全球拥有超过2600万用户,经历了六代革新,每一代高尔夫的独特创新,都引领着汽车界的时尚风潮,并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。
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荣威e550上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车,而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置,使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L,兼顾低碳出行与燃油经济性。Green-motion高效能三核混动引擎组不但使荣威550插电式混合动力轿车百公里油耗仅1.6L,车主平均油耗为6.5L/100km。
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本田锋范本田锋范(City)是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定,偶发细节之处异响,车主用车过程中比较省心。本田锋范的音响效果非常出色,而且还配备了AUX接口和USB接口,这让车主感到十分方便。同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色,起步提速都非常带劲儿。新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近,前翼子板的线条非常硬朗,车身采用双腰线设计,而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派。
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