关于重离子加速介绍

[拼音]：zhonglizi jiasuqi

[外文]：heavy ion accelerator

提供一定能量，一定强度的重离子(A>4的离子)束的装置。重离子加速的加速原理和结构基本上与质子加速相同。但是，对于加速来说，重离子与质子等轻离子的最大差别是它们的荷质比(Q/A)不同，这里Q是离子的电荷态，A是它的原子质量数。一般，重离子的荷质比远小于1(质子的荷质比＝1)。为了讨论方便，常用单核能En代替粒子的动能E

En＝E/A，

对直线形加速来说，引出束流的单核能

V为加速电压。而对圆形加速，则有

这里k正比于(B ρ)2，(B ρ)为磁刚度。

由上述公式可以看出，如果要获得与质子相同的单核能的重离子束，要么增加磁场或圆形加速的尺寸，要么增加加速电压，这样就要大幅度地提高加速的造价，并且以后的日常运行费用也是相当昂贵的。为了降低造价，提高(Q/A)值是较好的办法。

在重离子加速中，有两种提高荷质比Q/A的方法。

提高重离子源的电荷态。一个理想的重离子源应能提供强度大，寿命长，电荷态高的不同离子的束流，一般用电子轰击原子和等离子体中的离子，或者用快速离子剥离方法得到高电荷态离子流。电子轰击源的通量密度要求很大，目前重离子加速使用的重离子源是PIG源和双等离子体源。由PIG重离子源引出几种典型重离子流的电荷态分布如下表。

利用电荷交换（即原子的剥离）剥离离子的外层电子。常用的剥离器有固体（如碳膜）和气体两种，剥离外层电子后的离子平均电荷态坴 与电荷态的分布主要由粒子的入射能量决定，一般的说，能量愈高，平均电荷态愈高。固体剥离器的剥离效率高于气体剥离器，但剥离后的离子的角散和能散较大。

这两种提高（Q/A） 的途径现正广泛地应用在重离子加速中，特别是后者。因为剥离后的平均电荷态由入射能量决定，所以重离子加速一般采用组合方式，即把两台或两台以上加速串联起来，中间置一剥离器。称前级加速为注入器，后级加速为主加速。重离子源安置在注入器内，或者在外部将重离子注入到注入器，离子经注入器加速后，达到一定能量，通过剥离器，将离子剥离成高电荷态的重离子。而后，进入主加速加速，获得较高引出能量的重离子。

在各类重离子加速中，静电加速的特点是直流工作，能提供斑点小，能量精度高的各种重离子束流。

直线加速束流强度大，粒子种类很少限制，因此第一台能加速周期表上全部元素的离子的全离子加速就是直线型的加速，这类加速也是高能重离子装置中主加速──同步加速的理想的注入器。但离子在加速的加速结构中只能一次加速，不能反复加速，电效率较低。目前，很多实验室正致力于更有效的直线加速的研究。在高频功率方面，回旋加速是很经济的，因为离子只需反复通过同一加速结构就能不断地增加能量，它的最大费用是由磁铁的尺寸决定。当要求离子能量高，种类和能量可变时，由于相对论质量增加所引起的磁场变化就需要相当精湛的磁场成形技术。

同步加速在高频和磁铁建造方面是比较经济的。是获得高能重离子的理想的加速。

超导加速用作重离子加速，由于它在经济上和技术上的巨大优越性，近年来得到广泛的重视。它可以在很低的微波功率下产生高加速电场，或者在很低的激磁功率下产生高的约束磁场。这些都将减小加速尺寸，降低功率消耗和运行费用，是一种很有前途的重离子加速。

现在世界上多数新建和改建的重离子加速是等时性回旋加速（即扇形聚焦回旋加速）。其次是串列静电加速。为了得到较高能量，很多新建的装置采用两台或两台以上加速串联起来。构成重离子加速系统，一些是串列静电加速注入到回旋加速或直线加速，另一些是两台回旋加速串联。

为了把束流从注入器传输到主加速，需要有一个束流输运系统，对注入器引出束流进行适当的形状变换以适合主加速对束流的要求。此外为减少由于电荷交换而引起的离子损失，对加速和束流输运系统要求有较高的直空度，一般在1×10-7Torr左右。在输运线上应该有电荷分析装置。

重离子加速的结构决定了它的调试和运行是比较复杂的，一般都应配备一个自动控制系统来控制调试和运行，当然，在加速内和在输运线上的束流诊断设备是必不可少的。