什么是中国海塘史?

[拼音]：Zhongguo haitangshi

[外文]：history of seawall in China

海塘（或海堤）是抵御海?a href='http://www.baiven.com/baike/222/247075.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>鼻窒；ぱ睾３窍绨踩蜕牡谭拦こ獭Ｖ饕植荚诮铡⒄憬妊睾８魇。渲姓阄骱Ｌ凉婺Ｗ畲螅飞贤度肴肆ξ锪ψ疃啵?a href='http://www.baiven.com/baike/220/250646.html' target='_blank' style='color:#136ec2'>钱塘江口的海塘在秦汉时已出现。唐代浙江开始大规模修筑捍海塘，同时江苏、福建等地也兴建了海堤（福建、苏北叫海堤，浙东也有一段）工程。宋代海塘有较大发展，已出现土塘、柴塘、木柜装石（石囤）塘、石塘等。明代经多次改进形成五纵五横鱼鳞石塘等重型塘，清代定型为鱼鳞大石塘（图1）。清前期沿海地区已形成完整的海塘系统，许多石塘至今仍在发挥作用。据文献统计，自唐开元元年至清乾隆四十五年(713～1780)的一千余年间，用工万人以上，筑塘千丈以上大型工程约35次，其他中小型工程更频繁，乾隆至民国年间的记载更多。

中国海塘工程重要地段有浙西海塘、浙东海塘、江苏海塘等（图2）。

浙江海塘以钱塘江口为界，北岸称浙西海塘，自杭州狮子口起，至平湖金丝娘桥止，塘工实长137km。又可分为杭海段（杭州-海宁）和盐平段（海盐-平湖）。大规模修筑记载始于唐代。唐开元元年重修北岸海塘124里。五代梁开平四年（910）吴越王钱镠在杭州用竹笼装石，打木桩固定塘基的“竹笼木桩法”筑塘，塘外的大木桩起防浪消能护脚作用。北宋大中祥符五年(1012)知杭州戚纶，转运使陈尧佐改用梢料护岸，薪土筑塘，这是修筑“柴塘”的开始。比“竹笼木桩法”筑塘省工省料还可就地取材，特别适用于软基险工段抢修。景祐四年(1037)工部郎中张夏在杭州创筑块石塘，以后又发展成底宽顶窄的塘型，塘脚用竹笼装石防护，塘后筑土堤防渗和加固。南宋时盐官(今海宁)潮灾加剧，嘉定十五年(1222)冲毁土地后，筑土塘50里防护。元泰定四年(1327)海宁海岸冲坍19里，都水少监张仲仁用石囷44万个修补。明代以永乐九年(1411)、成化十年(1474)、弘治五年(1492)、嘉靖七年（1528）和万历三年(1575)的海宁灾情最重。海盐平湖段海塘因潮势顶冲，灾害加剧，成为明代治理重点。成化十三年杨瑄筑斜坡塘2300丈，弘治元年谭秀改石塘砌法为内横外纵式。稍后王玺再改为用方块石料纵横交错砌成内直外坡式，称为样塘。嘉靖二十一年经黄光升改进，创建五纵五横鱼鳞大石塘，在塘身后面开“备塘河”排水和防海水渗入农田。海盐段因地基较好，重型石塘比较成功，明代共修21次，其中大工5次，这一带已基本改为石塘，清代也较平稳。清代由于钱塘江出口由中小门改走北大门，北岸海宁灾情加重，开始大规模修筑石塘。康熙五十九年(1720)浙江巡抚朱轼在老盐仓筑鱼鳞大石塘500丈，雍正、乾隆时增修了六七千丈，一直使用到1949年以后。乾隆末年潮势南趋，灾情减缓。到道光十年(1830)后，潮势又北来，大工又增多。据道光十九年统计，海宁东西有石塘17020丈，柴塘12810丈；海盐平湖土石塘共17680丈。咸丰、同治中失修，毁坏六七千丈，光绪二年(1876)修补4200余丈，工程质量不高。宣统元年(1909)试将柴塘改为混凝土塘，但因地基塌陷而失败。民国时多次修补损缺，开始用柴埽、混凝土等材料堵护决口，并试验改建斜边塘千余米。

钱塘江南岸海塘通称浙东海塘，自萧山至上虞县境为江塘，其中萧绍段（萧山至绍兴）长103km，百沥段（上虞县百官至上虞夏盖山、沥山）长39km，夏盖山至镇海段为海塘，长115km。自萧山至镇海总长257km。因钱塘江口南岸有山，潮灾较轻，历代修治工程规模较北岸小。唐开元十年有增修会稽（今绍兴）防海塘百余里的记载。宋代修塘记载不多，但已有石塘出现。明代屡次增修，萧山县有海塘500余丈，绍兴海塘6100余丈，其中三分之一为石塘。余姚海堤始建于北宋，在庆历年间有海堤2800丈。南宋时增修4200丈，其中石塘570丈，元代又修石堤3100余丈。上虞有海堤2000余丈，明洪武年间又筑4000丈。清代南岸潮灾加重。康熙五十九年冲坍上虞夏盖山以西土塘，后改修为石塘1700余丈。雍正二年(1724)大风潮水冲毁会稽、上虞、余姚三县石塘7000丈。乾隆二十一年绍兴一带发生险工，增筑鱼鳞大石塘400丈。嘉庆年间萧山、山阴（今绍兴一部）两县改土塘为柴塘，这些都是较大工程。浙东海塘之南，鄞县及浙南之平阳、瑞安等十余县自宋元也有修塘记载，但灾情不严重。另福建长乐海塘也有修补记载。

江苏海塘以长江口为界，江北是苏北海堤，受海岸线变迁影响较大；江南是苏松海塘，包括现在的上海市与江苏太仓、常熟两县海塘，亦有江塘、海塘的分别。苏北海堤自北齐杜弼在海州（今连云港市）筑海堰御潮蓄淡起至唐开元十四年（约557～726）筑永安堤“以捍海潮”。到大历年间(766～779)修盐城至通州(今南通市)沿海堤防，苏北海堤已有相当规模。北宋时范仲淹将苏北海堤系统修整，后人称范公堤。元、明增修，到明万历末年南起吕四场北至庙湾，号称800里，后因海岸线外伸，这些海堤今已距海渐远至一二百里。苏松海塘唐代已有记载，宋以后修治渐多，在华亭等县有很多泾塘排水入海，泾塘内筑堰抵御海潮。到南宋于泾旁和海岸筑塘保护，绍熙时(1190～1194)自海盐县界东北至松江有海塘150里。明初曾修筑长江口海塘1800余丈，永乐初年将旧塘加高培厚，成化八年(1472)修嘉定至海盐县海塘共5万余丈，其中有几十里筑成双重护塘。嘉靖、万历时又修百余里。崇祯时创建华亭漴阙石塘 500余丈。清代对江南海塘也很重视，康熙四十七年因漴阙石塘被海潮侵坏，在里面另筑土塘。雍正年间在华亭、宝山等县始建条石海塘，又增修土塘数百里，制定管理制度，加强防护。明清两代对江苏海塘修筑近30次。民国以来，1915年吴淞塘堤开始用混凝土修筑。1931年大风潮后普遍修塘。1946年又大修，共修缮13000m以上。

江浙海塘经历一千多年的发展，形成了一道总长1300余里的防海长城，保障了沿海地区的经济建设和社会发展。历代都重视管理维护，特别是浙江海塘。北宋时设立捍江五指挥，专管钱塘江海塘。每一指挥管辖捍江兵士400人，随时采石维修。明代由浙江水利佥事统筹全省水利和海塘工程，有岁修制度，县设海塘夫。嘉靖二十一年黄光升首创按《千字文》分段编号，每字号长20丈，并在海塘立石标记，并设塘长专管。清康熙五十九年于绍兴、杭州、嘉兴三府设“海防同知”，专管岁修及海塘维护。雍正九年特设“海防兵备道”，经理塘务，增加士兵以利抢修。道光以后海塘由杭嘉湖道统管，下设东防、西防和乍防（乍浦防守段）三个海防同知，防下共设七汛，分派千总、把总率马步兵防守。

参考书目

方观承：《两浙海塘通志》，1751。琅玕：《海塘新志》，1790。乌尔恭额：《续海塘新志》，浙江刻本，1850。李庆云、蒋师辙合编：《江苏海塘新志》，江苏刻本，1890。