[拼音]:Nanjing Gang
[外文]:Port of Nanjing
中国最大的内河港口,长江下游水陆联运和江海中转的枢纽。南京港位于江苏省西南部,港区宽阔,航道水深,自然条件良好,25000吨级海轮可以溯江抵港。
发展简况三国时吴国已把南京(当时名建业)辟为军港和商港。元、明两代是南粮北运的主要起运港之一。明朝大航海家郑和七下西洋就是以南京为基地港的。1858年不平等的《中英天津条约》,把南京辟为通商口岸。1895年不平等的《马关条约》签订后,英国在南京设轮船公司,并建造码头和仓库。1898年中国的轮船招商局(见招商局)在南京设立分局。1908年沪宁铁路通车,南京港 成为水路和铁路联运港口。中华人民共和国成立后对南京港进行改造和扩建,1961年在浦口建成装卸机械化的煤码头,1971年建成原油中转码头,目前正在兴建万吨级海船深水泊位,开辟新生圩港区。
主要设施南京港有 6个装卸作业区。生产用码头线长2.3公里,泊位40个,其中万吨级泊位3个,5000吨级以上泊位5个,3000~5000吨级泊位11个,1000~3000吨级泊位21个。有生产用仓库面积1.1万平方米,堆场面积6.4万平方米。另有锚地5处,可停泊万吨级以上船舶10艘。
全港有各类机械287台,其中浮式起重机最大起重量60吨。煤码头有为列车卸煤用的翻车机,平均效率每小时850吨。全港有港作船舶93艘。
南京港江面最宽外2.5公里,最窄处1.5公里,主槽水深5~30米,南京长江桥附近港区的主航道水深超过10米,桥以下河段,万吨级以上船舶可常年通航。
吞吐情况南京港进出货物主要有石油、煤炭、矿石、钢铁、杂货等,1983年吞吐量3350多万吨,其中石油1000万吨,煤炭 700多万吨。南京港有客运航线多条,汉口-上海线、重庆-上海线在此停靠;南京-武汉线、南京-上海线、南京-芜湖线、南京-九江线等有班轮往返。还有中国远洋运输总公司营运的香港—厦门—南京海江直达旅游航线。南京港每年旅客流量300多万人次。
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