[拼音]:wuxiandian luopan yu guihangtai
[外文]:radio compass and radiophare
供飞机测向用的最早的无线电导航设备。机上无线电罗盘接收自地面归航台发射来的电磁波,用环形天线手动或自动跟踪电磁波来向,连续测量飞机纵轴与电磁波来向的夹角,即相对方位角(图1),相对方位角按顺时针方向计量,并用指示器指示。飞行员根据相对方位角引导飞机向归航台顺飞或者背飞。在简陋机场上,利用这种系统也可引导飞机进场,在能见度许可的情况下着陆。归航台还可用作多用途地面标志。
无线电罗盘
最初用于指示飞机是否左右偏飞,用人工旋转环形天线或靠听觉辨别莫尔斯信号混合音(长音),后来发展成为全自动无线电罗盘。无线电罗盘测向的主要功能来自环形天线和辨向天线。环形天线本身具有相差180°的双值性,与辨向天线结合使用产生心脏形场型,变成单值性,其方向随归航台的位置而变动(图2)。现代无线电罗盘的环形天线已改成平板形,使用铁氧体材料,可平装于机身,以减小飞行阻力。
归航台
无线电信标台或无向信标工作在190~415千赫和 510~535千赫频段。发射方式有两种:
(1)用400赫或1020赫作莫尔斯码识别调制的连续波;
(2)发射两个间隔为400赫或1020赫的载频,键控上载频提供莫尔斯码识别。发射天线主要利用垂直部分,以增强垂直极化波分量。发射功率在航路上一般使用1000瓦,终端归航使用 500瓦以下的小功率台。一般广播电台信号也可用作无线电罗盘测向源,所以罗盘工作频段也包括广播频段,但误差较大,因广播台不提供地理坐标位置,也无识别信号,而且装在飞机上的无线电罗盘也未对广播台进行校正。
准确度这种导航设备提供的方位准确度,主要受电磁波极化变化的影响。环形天线要求利用垂直极化波,但电磁波在传播途中因地物影响会发生极化畸变(特别在山区),造成零点偏移不稳定。这种导航设备采用地波,不宜利用天波。夜间天波强,使罗盘准确度下降。广播频段不如低频段,因为在广播波段天波反射强,尤其是高端。罗盘在信号强度达50微伏/米以上时方能正常工作。其他如飞行误差、 *** 作误差和设备误差等多种因素也会影响准确度。
在实际应用中,方位的测量准确度在±3°~±10°之间。要达到 ±3°,须对飞机上的罗盘对照归航台方向进行校正,以消除象限误差。一般在进场阶段容许有±5°、在航路上容许有±10°的指示针摆动。
- 参考书目
- S.H.Dodington,Radio Navigation, John Wiley & Sons Inc.,New York,1969.
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