什么是运输网?

什么是运输网?,第1张

什么是运输?

[拼音]:yunshuwang

[外文]:transport network

一定空间范围内(国家或地区)由几种运输方式的线路和枢纽等固定技术装备组成的综合体。运输网是运输生产的主要物质基础,其空间分布、通过能力和技术水平,体现整个运输系统的状况和水平,在运输业发展中占有十分重要的地位。运输网按其空间范围可分为国家运输网和地区运输网;根据各地区的自然地理条件和运输需要,可有由两种运输方式如铁路和公路、公路和水路组成的运输网,也可由几种运输方式组成的运输网。

发展简况

运输网经历了漫长的发展过程。最古老的运输网是由通行人和役畜的道路以及航行舟筏的天然河流、湖泊等水道所组成。随着畜力车和帆船的使用,人类开始有计划地修建道路,整治河湖天然水道,开挖运河,并开始开辟海上航线。道路、内河航道和海上航线构成了古代运输网。18世纪工业革命以后,蒸汽机、各种类型的内燃机、电动机相继应用于运输业,以致19世纪和20世纪初先后出现了铁路列车和机动船舶、汽车、飞机等新型运输工具,相应形成现代铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输和管道运输等五种运输方式,从而产生了由铁路、公路、内河航道、海上航线、空中航线、管线,以及车站、港口和航空港等组成的现代化运输网。

发展依据

运输网的发展主要与社会经济和技术发展水平密切相关。在工业革命前,社会生产是使用人力、畜力、风力等自然力,生产水平很低的自然经济,运输网是由布局分散,通过能力小的道路和河湖、海洋等水道所组成。工业革命后,机械动力的使用,社会化大生产和商品经济的发展,技术的进步,促进了运输业的技术革命,并形成了以机械动力为特征,能力强大的四通八达的运输网。运输业作为社会生产的必要条件,要为社会和经济发展服务。自然资源和人口的分布,工农业生产的布局,对运输网的形成和发展有决定性的作用。如中国的煤炭、铁矿资源主要分布在西部和北部,加工工业集中在东部沿海地区,因而在中国西部、北部和东部沿海地区之间建设了铁路、沿海航线,它们和长江、大运河等成为能力强大的运输干线。

运输网作为运输生产的主要物质基础,又受到社会经济规律的支配。实行市场经济制度的国家,生产的无政府状态和追求最大剩余价值的原则,各种运输方式之间和运输企业之间产生的激烈竞争,使在运输网发展中,造成一些重复建设和能力过剩;轿车的过量发展,使环境问题、能源问题成为严重的社会问题之一。社会主义的计划经济,使运输网可以在国家统一计划的安排下进行建设,保证以最少的劳动消耗满足社会的运输需要。

中国运输网的发展

中国的现代运输网发展较晚。1876年建成淞沪铁路,1906年在广西镇南关(友谊关)和龙津间修建50公里公路。此后半个多世纪里,铁路、公路发展十分缓慢。到1949年底,全国现代运输线路17.61万公里,其中铁路2.18万公里,公路8.07万公里,内河通航里程7.36万公里。河港海港数量不少,但大多处于自然状态。这个运输网的分布偏于东北和沿海地区,技术装备十分落后。

中华人民共和国成立以后,展开了大规模运输建设。到1984年底,运输线路的总里程达到 136.2万公里(见彩图)。




其中铁路5.45万公里(包括地方铁路0.27万公里),公路92.67万公里,内河航道10.92万公里,民用航空线路26.06万公里,油气管道从无到有达到 1.1万余公里。1983年底沿海万吨级以上的深水泊位达到 148个。运输线路布局有了很大改变,在少数民族较集中的西北和西南地区,铁路、公路长度在1949年占全国的比重分别为2.09%和 11.11%,1983年上升到13.46%和12.45%;同期东北地区的铁路、公路比重从40.07%和23.49%下降到23.45%、10.85%。技术装备水平有了很大提高,铁路采用了大马力机车和使用了大型车辆,目前货物列车平均重量达到2131吨;电气化铁路里程达到0.3万公里(1984年);安装自动闭塞和半自动闭塞的线路占线路总长的94%。铺有高级、次高级路面的公路达18万公里,约占全国公路总长的20%。内河航道中长江等一些干线航道已实现夜航,船舶的载重吨位也不断增加。技术装备的改善,为提高运输能力、降低运输成本起了显著的作用。

中国的运输网虽然有了很大发展,但仍不能满足国民经济发展的要求。中国每万平方公里领土面积拥有的铁路长度居世界第70多位,公路居第49位,沿海深水泊位的数量远远少于经济发达国家。运输网的通过能力不足,已成为制约国民经济发展的因素;而且多年来,在重视发挥铁路作用的同时,在一定程度上忽视了公路、水路、航空、管道等运输方式的发展。今后对运输网的建设,在大力加强铁路建设的同时,要加快公路、内河航道、港口、航空港和航线,以及油气管道的建设。保证以最少的投资,建设一个各种运输方式协调发展,四通八达,技术先进,运输质量好的运输网,满足国家客货运输的需要。

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