什么是泥石流地区筑路?

什么是泥石流地区筑路?,第1张

什么是泥石流地区筑路?

[拼音]:nishiliu diqu zhulu

[外文]:road construction in mudrock avalanche region

泥石流是一种携带有大量泥沙、石块等固体物质的特殊洪流。它的侵蚀、冲刷、搬运和沉积过程均十分迅速,往往在很短时间内流出数十万至数百万立方米的固体物质,能将数十吨、数百吨甚至上千吨的巨石,从山谷中冲到山口外。对桥梁、路基等均有巨大的破坏性和危害性。形成泥石流的基本条件和自然特征,与地形、地理、地质条件、气候条件和水文条件等方面都有密切的关系。

泥石流的防治方案,较根本的是在流域内采取水土保持措施,但影响面广,长时间后才能见效,非交通建设部门所能单独完成。故在泥石流地区筑路时,为了消除隐患,以避开强烈泥石流为宜,或在山口附近用隧道明洞或建桥通过;对中等泥石流,有条件时也应首先考虑绕避方案;当路线必须跨越泥石流时,宜选在泥石流的流通地段,不宜选在河床坡度由陡变缓地点。对小型泥石流,可修建跨线渡槽。对发展较缓慢的冲积扇,可选在沉积可能发展范围以下适当距离处通过;若为轻微泥石流,线路必须通过沉积区中部冲积扇时,线路中心线宜与冲积扇的辐射线成正交,即以曲线通过;线路高度应满足设桥要求,并考虑泥石流龙头高度和可能的淤积厚度,若以路堑明洞或渡槽通过,路堑应有足够深度,不宜将沟床抬高,导致淤积漫溢危及路堑安全;线路通过山口附近的冲积扇顶部时,一般均有固定的沟槽,可集中设桥;当线路必须通过沉积区中部冲积扇时,桥位应设在与山口顺直的隆起脊梁主流所经之处,并应根据扇顶水流分布情况可能的摆动,在各主要沟槽处分别设桥,避免挖沟筑堤强行合并分散的水流;不宜下挖设桥,更不宜压低线路而强行合并改沟至冲积扇两侧低洼处设桥;两冲积扇间的洼地,即便不受山洪影响,一般也应设桥涵,排除积水。

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